Puntos clave La CGT de Argentina convocó a un paro general de 24 horas para el jueves 10 de abril, el tercer paro de 2026 y al menos el sexto desde que Milei asumió el cargo.
Aerolíneas Argentinas confirmó 258 cancelaciones de vuelos que afectaron a 20.000 pasajeros con un costo de 3 millones de dólares, entre ellas KLM, Air France, Air Canada, Copa Airlines y American Airlines.
Las demandas se han ampliado más allá de la reforma laboral ahora suspendida por un tribunal federal para incluir la libre negociación colectiva, aumentos de pensiones de emergencia y la reactivación de las obras públicas.
La huelga de la CGT argentina del jueves llega en un momento inusual: la reforma laboral que desencadenó la huelga de febrero ha sido congelada desde entonces por un tribunal federal. Los sindicatos están en huelga de todos modos y las demandas han aumentado.
La Confederación General del Trabajo de Argentina confirmó un paro general de 24 horas de la CGT Argentina para el jueves 10 de abril, paralizando el transporte, los vuelos, la banca, la administración pública y las escuelas en todo el país. Los 12 sindicatos de la aviación, incluidos APLA (pilotos), APA (personal de tierra), AAA (tripulantes de cabina), UPSA (personal superior) y ATEPSA (control de tráfico aéreo), han confirmado su participación, asegurando un cierre total de las operaciones aéreas. La cámara de aerolíneas de Jurca estima que se cancelarán más de 450 vuelos en todas las compañías, lo que afectará a más de 70.000 pasajeros en todo el sector.
El impacto del vuelo Aerolíneas Argentinas confirmó 258 cancelaciones de vuelos: 216 nacionales, 25 regionales y 17 internacionales de larga distancia. La aerolínea estimó una pérdida económica de 3 millones de dólares y dijo que deduciría los días de paga de los empleados en huelga. Se reprogramaron catorce vuelos internacionales fuera del período de huelga para desviar a los pasajeros varados en tránsito a través de socios de la alianza. La interrupción se produce cuando la aerolínea estatal cierra simultáneamente taquillas en tres ciudades como parte de una reestructuración en curso bajo el programa de austeridad de Mileis.
258 vuelos suspendidos: los sindicatos argentinos vuelven a huelga, esta vez en un frente más amplio. (Foto reproducción de Internet) Los transportistas internacionales están atrapados en la huelga porque Intercargo, la empresa estatal que brinda servicios de rampa en todos los aeropuertos argentinos, se ha sumado a la huelga. KLM canceló por completo su vuelo a Buenos Aires. Air France reprogramará. Air Canada retrasó su servicio Toronto-So Paulo-Ezeiza hasta el viernes. Copa Airlines canceló todas las operaciones del 10 de abril y ofreció cambios de reserva hasta el 30 de abril. American Airlines dijo que planeaba operar su horario completo, pero advirtió sobre retrasos esperados. LATAM advirtió sobre cancelaciones y alteraciones de horarios en toda su red argentina.
Por qué hacen huelga después de ganar la corte La huelga general del 19 de febrero estuvo explícitamente ligada al proyecto de reforma laboral que se debatía en el Congreso ese mismo día. Esa ley fue aprobada, pero un juez federal suspendió posteriormente 82 de sus 218 artículos, incluidas prácticamente todas las disposiciones a las que se oponían los sindicatos: restricciones al derecho de huelga, modificaciones a la negociación colectiva y la controvertida cláusula de pago por enfermedad que reduciría a la mitad los salarios durante enfermedades no relacionadas con el trabajo. El gobierno está apelando, pero la reforma sigue congelada.
La huelga del jueves amplía la lucha. Las demandas formales de la CGT ahora incluyen negociaciones colectivas libres (paritarias libres) sin topes salariales gubernamentales, un aumento de emergencia para los pensionados cuyos beneficios se han erosionado por la inflación y la reactivación de las obras públicas que el gobierno de Milei suspendió como parte de su consolidación fiscal. El paso de una protesta monotemática por la reforma laboral a una plataforma económica de múltiples frentes indica que los sindicatos consideran insuficiente la victoria judicial y que pretenden utilizar el arma de la huelga contra la agenda más amplia de austeridad antes de las elecciones generales de octubre.
El contexto económico La huelga llega en un momento de señales económicas contradictorias. La inflación ha caído del 211% en 2023 a aproximadamente el 24% proyectado para 2026. El gobierno logró superávits fiscales consecutivos por primera vez desde 2008. Pero se estima que 21.900 empresas han cerrado desde que Milei asumió el cargo, la industria manufacturera se ha contraído durante seis meses consecutivos y se han perdido aproximadamente 290.000 empleos formales. Los sindicatos enmarcan la huelga como una respuesta a una economía que funciona para los mercados financieros pero no para los trabajadores.
Para Milei, el cálculo es diferente. Cada huelga que no logra desbancar el programa económico del gobierno refuerza la narrativa de que los sindicatos están librando batallas de ayer. Su partido obtuvo una victoria aplastante a mitad de mandato en 2025, y su índice de aprobación, aunque volátil, se ha mantenido por encima de la capacidad de la CGT para convertir el dolor económico en una oposición política sostenida. La pregunta del jueves no es si el país cerrará como lo hará, sino si la plataforma más amplia puede unir a una cantidad suficiente de electores como para tener importancia en octubre.