Leidys Rivero MartinezComunicadora Social – UniHorizonte
06 de enero de 2026, 0:01 Actualizado:06.01.2026 00:01mil gobernador de Bolívar, Yamil Arana Padauí, define 2025 como el año en el que su administración comenzó a mostrar resultados visibles tras destrabar proyectos heredados y poner en marcha nuevas ejecuciones. En entrevista con EL TIEMPO, el mandatario hace un balance de la inversión en infraestructura educativa y vial, aborda el panorama de orden público en el sur del departamento y los Montes de María, y explica cómo se proyecta la ejecución del presupuesto de 2026, el más alto en la historia del departamento.
Yamil Arana Padaui, gobernador de Bolívar.
Foto:Gobernación del Bolívar
Gobernador, ¿cómo cierra Bolívar 2025 en materia de infraestructura?
El 2025 fue el año del inicio de las grandes ejecuciones y también de la entrega de proyectos que venían retrasados. Cerramos el año con la entrega del décimo megacolegio. Hoy Bolívar es el departamento que más invierte en infraestructura educativa en proporción a sus ingresos.
En 24 meses de gobierno ya hemos entregado 10 megacolegios totalmente nuevos, dotados, con comedores, cocinas, bibliotecas y mínimo 28 aulas. Nuestra meta es que al 31 de diciembre de 2027 hayamos entregado 23 megacolegios.
El gobernador proyecta, además, dos apuestas clave en educación superior: la nueva Universidad de Bellas Artes, cuya construcción comenzará entre mayo y junio de 2026, y la Universidad Montemariana, ubicada en El Carmen de Bolívar, que beneficiará a más de 10.000 estudiantes.
La Universidad de los Montes de María estuvo en riesgo. ¿Cómo se destrabó el proyecto?
Fue una situación difícil. El Ministerio TIC dejó el proyecto sin financiación, pese a compromisos previos. Como gobierno departamental decidimos asumirlo con recursos propios, con apoyo del Ministerio de Educación en la dotación. No podíamos dejar pasar una oportunidad histórica de reivindicación social con las víctimas del conflicto. La universidad se hará en El Carmen de Bolívar.
Foto:Gobernación del Bolívar
Contenido¿Cuál fue el avance en infraestructura vial durante 2025?
Este año entregamos la vía San Cristóbal–Soplaviento y alcanzamos más del 85 % de ejecución en la vía San Cristóbal–Arroyo Hondo, que será entregada en 2026. También iniciamos la recuperación de la vía Matitas–Arroyo Hondo–Calamar, la Transversal Montemariana, que conecta a los Montes de María con Sucre, y la nueva vía Las Piedras–Arjona, incluyendo sectores que nunca habían tenido pavimento.
Uno de los proyectos más ambiciosos es la vía Cartagena–Santa Rosa–Villanueva–San Estanislao, que incluye una ciclorruta y cuya inauguración está prevista para octubre de 2026, en un evento acordado con el ciclista Nairo Quintana.
A esto se suma la planificación de los corredores estratégicos del sur de Bolívar, como las vías Barranco de Loba–San Martín y Arenal del Sur–Norosí, que incluirn un puente de más de un kilómetro, el más grande construido por una administración departamental en la historia de Bolívar.
Pavimentación masiva y mejora urbana
Obras Gobernación de Bolívar 2025.
Foto:Gobernación del Bolívar
El gobernador destaca un plan de pavimentación de calles en municipios como Mompox, Magangué, San Jacinto, Calamar, María La Baja, El Carmen de Bolívar, San Juan Nepomuceno, Arjona, Turbaco y Cartagena.
En la capital del departamento, la Gobernación ha ejecutado más de 50 calles pavimentadas, con una reciente adición presupuestal que permitirá intervenir nuevos sectores de El Pozón. En Turbaco, está en marcha una licitación por $35.000 millones para pavimentación de barrios históricamente olvidados.
¿Qué viene para el sector salud en 2026?
El 2026 será el año del Hospital Universitario del Caribe. Ya estamos terminando la remodelación de la fachada y vamos a intervenir completamente el interior: nueva sala de pediatría, nuevo piso de hemodinamia, áreas cerradas con aire acondicionado, más parqueaderos y zonas verdes. Nuestra meta es que vuelva a ser el mejor hospital público del Caribe colombiano.
¿Cómo evaluar la situación de seguridad en el departamento?
Bolívar vive dos realidades. Una es la inseguridad urbana, presente en ciudades y municipios; la otra es el conflicto por el control del territorio rural, especialmente en el sur de Bolívar, que es más complejo.
Hoy no tenemos enfrentamientos activos ni alteraciones graves del orden público, aunque sí presencia de estructuras armadas que buscan expandirse. La seguridad depende en gran medida de las políticas del Gobierno nacional. Desde el departamento articulamos y fortalecemos a la fuerza pública, pero se requiere una estrategia más robusta desde el nivel central.
AmaMelodia rumbo al Magdalena.
Foto:Gobernación del Bolívar
Bolívar Turismo ha sido una de sus banderas. ¿Qué deja 2025?
El 2025 fue el año de los cruceros de lujo. Dos embarcaciones recorren municipios del departamento y están vendidas por los próximos dos años. Ya hay solicitudes de otras empresas interesadas.
La apuesta para 2026 es ampliar esa oferta: conectar a Cartagena con los municipios por vía fluvial, aérea y terrestre, fortalecer el turismo deportivo con nuevos escenarios y proyectos articulares como el parador de Santa Catalina, la futura vía al mar y el ordenamiento de playas.
¿En qué estado están los grandes proyectos urbanos?
el malecón de Magangué ya tiene lista su primera etapa de protección contra inundaciones. En unos 20 días iniciaremos el urbanismo y esperamos inaugurar una parte significativa en febrero de 2027.
En Cartagena, el Laguito avanzará primero en su fase urbanística y luego ambiental, con la meta de tener resultados visibles a mediados de 2027. A esto se suma el parador de Santa Catalina y la recuperación de la calle de la Frescura en Mompox, que tendrá cuatro kilómetros restaurados sobre el río Magdalena.
Presupuesto 2026: el alcalde en la historia de Bolívar
Departamento de Bolívar.
Foto:Gobernación del Bolívar
El gobernador confirma que 2026 contará con el presupuesto más alto en la historia del departamento, $4.17 billones de pesos que estará orientado principalmente a inversión en educación, salud, infraestructura vial y proyectos turísticos estratégicos.
“El reto ya no es solo tener los recursos, sino ejecutarlos bien ya tiempo, con impacto real en la vida de los bolivarenses”, afirma.
“Que el 2026 sea el mejor año de sus vidas. Estamos trabajando para que la gente vuelva a sentirse orgullosa de vivir y haber nacido en Bolívar. El reto es enorme, pero con apoyo ciudadano y ejecución seria, podemos lograrlo”, concluyó Arana.
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