La empresa postal estatal de Brasil, Correios, está perdiendo dinero a un ritmo que sorprende incluso a los observadores experimentados.
De enero a septiembre de 2025, acumuló pérdidas de alrededor de R$ 6.100 millones (1.100 millones de dólares), casi tres veces el déficit de R$ 2.100 millones (400 millones de dólares) en el mismo período de 2024 y ya muy por encima de la pérdida de R$ 2.600 millones (500 millones de dólares) para todo el año 2024.
Detrás de esas cifras hay un modelo de negocio exprimido por ambas partes. Los ingresos en los primeros nueve meses cayeron un 12,7 por ciento, de aproximadamente R$ 14,1 mil millones ($2,6 mil millones) a R$ 12,3 mil millones ($2,3 mil millones).
Los paquetes internacionales se redujeron después de los nuevos impuestos sobre las importaciones de bajo valor y los cambios en los aeropuertos, lo que ayudó a los competidores.
Las empresas privadas de logística actuaron rápidamente, tomando las rutas de comercio electrónico más rentables y dejando a Correios con entregas con bajos márgenes o con pérdidas.
Los costos se movieron en la dirección opuesta. Los gastos generales y administrativos aumentaron de alrededor de R$ 3,1 mil millones ($6 mil millones) en 2024 a R$ 4,8 mil millones ($9 mil millones) este año.
Los pagos ordenados por tribunales y las reclamaciones de menor cuantía se dispararon de unos 483,6 millones de reales (90 millones de dólares) a 2.100 millones de reales (400 millones de dólares), principalmente debido a conflictos laborales.
El servicio postal de Brasil pierde miles de millones mientras los mensajeros privados se quedan con las ganancias El servicio postal de Brasil pierde miles de millones mientras los mensajeros privados se quedan con las ganancias La nómina se hizo más pesada después de un aumento salarial del 4,11 por ciento y un costoso programa de despido voluntario.
Como Correios debe prestar servicios a todos los municipios, conlleva costos fijos que los rivales privados pueden simplemente evitar.
La respuesta oficial es un nuevo plan de rescate financiado con más deuda. La empresa está negociando hasta R$ 20 mil millones (USD 3,7 mil millones) en préstamos bancarios, además de posibles fondos de un prestamista multilateral y ventas de inmuebles no utilizados por un valor de aproximadamente R$ 1,5 mil millones (USD 300 millones).
La promesa es estabilizar el efectivo ahora, luego cerrar o fusionar sucursales débiles, modernizar la TI y la logística, y volver al crecimiento después de 2027. Lo que no está sobre la mesa, por ahora, es una apertura seria a la propiedad privada.
Para los expatriados y los inversores extranjeros, esto es más que una historia sobre paquetes lentos. Correios todavía sustenta las entregas en el remoto Brasil, por lo que su debilidad afecta a empresas y consumidores lejos de las grandes ciudades.
Su creciente déficit también alimenta la presión más amplia sobre las finanzas públicas de Brasil. La historia más profunda es la de un gobierno que intenta defender a una gran empresa estatal mientras lucha por imponer límites presupuestarios estrictos, dejando que los contribuyentes y los tenedores de bonos absorban el costo de la demora.