Un bombardero B-52 Stratofortress de la Fuerza Aérea de EE UU aterriza en la Base Aérea Andersen, Guam, el 16 de enero de 2018. Foto de la Fuerza Aérea de EE UU/ Sargento Técnico Richard P. EbensbergerUno de los bombarderos Boeing B-52H Stratofortress, que salió este lunes en la mañana de la Base Aérea Minot, en Dakota del Norte, llegó cerca de Aruba a las 6:05 pm, frente a la península de Paraguaná, en Venezuela, luego de un largo viaje en el que pasó por Nueva Orleans y Cancún. Frente a esas costas hizo giros y se mantuvo sobrevolando la zona por más de media hora. Luego se dirigió a cerca de Puerto Cumarebo, en el estado Falcón, según los registros de Flightradar24, para luego acercarse a Caracas y seguir hacia Puerto La Cruz.
El bombardero Boeing B-52H Stratofortress estuvo acompañado en su recorrido por un Boeing F/A-18E/F Super Hornet, avión de combate polivalente, bimotor, de cuarta generación, desarrollado por Boeing a partir del F/A-18 Hornet original. Fue diseñado para reemplazar aviones como el A-6 Intruder y el F-14 Tomcat, está preparado para operaciones en portaaviones y tiene la designación «F/A» por sus capacidades de caza (Fighter) y ataque (Attack).
Según la Fuerza Aérea de Estados Unidos, el B-52H Stratofortress es un bombardero pesado de largo alcance capaz de efectuar diversas misiones: “Es capaz de volar a altas velocidades subsónicas a altitudes de hasta 15.166,6 metros (50.000 pies). Puede transportar munición nuclear o convencional guiada con precisión, con capacidad de navegación de precisión a nivel mundial”.
“En un conflicto convencional, el B-52 puede realizar ataques estratégicos, apoyo aéreo cercano, interdicción aérea, operaciones ofensivas antiaéreas y marítimas”, señala.
“Durante la Tormenta del Desierto, los B-52 entregaron el 40% de todas las armas lanzadas por las fuerzas de la coalición. Su uso es muy eficaz para la vigilancia oceánica y puede asistir a la Armada de Estados Unidos en operaciones antibuque y de minado. En dos horas, dos B-52 pueden monitorear 364.000 kilómetros cuadrados (140.000 millas cuadradas) de superficie oceánica”, agrega.
Imagen del sobrevuelo del bombardero estadounidense cerca de las costas de Venezuela, según Flightradar24. Junto con él, acompañándolo, va un Boeing F/A-18E/F Super HornetLo que pueden hacer los bombarderos B-52Todos los B-52 pueden equiparse con dos sensores de visión electroóptica, un infrarrojo frontal y módulos de orientación avanzados para optimizar la orientación, la evaluación de la batalla y la seguridad del vuelo, mejorando aún más su capacidad de combate.
Los pilotos usan lentes de visión nocturna (NVG) para mejorar su visión durante las operaciones nocturnas. Estas lentes proporcionan mayor seguridad durante las operaciones nocturnas al aumentar la capacidad del piloto para despejar el terreno visualmente, aumentar la conciencia de la tripulación en tiempos de paz y la situación de combate, y mejorar su capacidad para detectar visualmente otras aeronaves.
Un bombardero B-52H Stratofortress de la Fuerza Aérea de EE UU, asignado al 307.º Ala de Bombarderos, se somete a una prueba de motores el 24 de junio de 2021 en la Base Aérea de Barksdale, Luisiana. Ocho motores Pratt & Whitney TF33 impulsan al B-52H, lo cual le permite volar a altas velocidades subsónicas. Foto de la Fuerza Aérea de EE UU por la Aviadora Superior Kate BraggDurante más de 60 años, los B-52 han sido la columna vertebral de la fuerza de bombarderos estratégicos de Estados Unidos, se indica en la página de la Fuerza Aérea de ese país: “El B-52 es capaz de lanzar la más amplia gama de armas del inventario estadounidense. Esto incluye bombas de gravedad, bombas de racimo, misiles guiados de precisión y municiones de ataque directo conjunto”.
“Actualizado con tecnología moderna, el B-52 es capaz de transportar la gama completa de armas desarrolladas conjuntamente y continuar en el siglo XXI como un elemento importante de las defensas de nuestra nación. La Fuerza Aérea actualmente espera operar B-52 hasta 2050”, agrega.
Un B-52H Stratofortress estacionado en la pista de vuelo en la Base de la Fuerza Aérea Barksdale, Luisiana, el primero de mayo de 2020. US Air Force foto del Sargento. Estuardo brillanteEstados UnidosÚLTIMA HORAVenezuela