La aeronave bandera italiana ITA Airways avanza en sus aviones para iniciar vuelos directos entre Roma y Venezuela, un mercado de interés regional para esta filial de Lufthansa, ratificaron este martes fuentes oficiales.
Este martes en una videoconferencia, autoridades aeronáuticas de Venezuela “evaluaron dar apertura a la ruta de vuelo directo Roma-Caracas para consolidar al país como un nodo de conectividad regional e impulsar el motor económico bajo la política de cielos abiertos”, según medios oficiales del gobierno de Delcy Rodríguez.
En la reunión por plataformas electrónicas participaron la viceministra de Turismo Nacional, Nadia Mignogna, representantes de la aerolínea italiana ITA Airways; la embajadora de Venezuela en Italia, María Elena Uzzo; el viceministro de Transporte Aéreo, Sergio Silvio Prato; el presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Edwing José Reyes; y el representante del aeropuerto de Maiquetía, Pedro Saavedra, de acuerdo a la información.
Con este destino al aeropuerto de Maiquetía, que sirve a Caracas, ITA Airways planea sumar una nueva opción de viaje para beneficiar a las familias italo-venezolanas, además de abrir el mercado a los turistas internacionales interesados en visitar destinos nacionales como la Gran Sabana o el eje turístico integrado por Los Roques y Margarita, según la versión oficial.
ITA Airways aputa hacia la América del SurA principios de junio el CEO de ITA Airways, Joerg Eberhard dijo en Río de Janeiro durante un congreso general de la IATA que los aviones de la empresa son iniciar esos vuelos directos entre el aeropuerto Fumicino de Roma y Maiquetía, que sirve a Caracas, entre octubre y noviembre de este mismo año 2026. “Nos falta información actualizada”, dijo Eberhart al medio italiano Corriere Della Sera.
ITA Airways (heredera de las antiguas rutas de la antigua Alitalia) también tiene aviones de establecer vuelos directos entre Roma y Lima y Santiago de Chile. “También estamos considerando Japón, donde vemos un mayor potencial, y cierto fortalecimiento en Río y São Paulo”, dijo Eberhart.
Alitalia cesó sus operaciones en 2021 tras arrastrar años de una crisis financiera. Para entonces ya había suspendido sus vuelos a Venezuela, al igual que otras aerolíneas que alegaban problemas operativos y deudas pendientes del gobierno venezolano, que no les liquidaban las divisas por ventas de pasajes.