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economía economía industria del automóvil industria del automóvil El presidente de los Estados Unidos suprimió las restricciones de la situación bajo Joe Biden. Los principales constructores americanos salvan esta decisión, denunciada por los defensores del medio ambiente como resultado de la lucha contra el cambio climático.
Fidèle à ses positiones climatosceptiques, Donald Trump a decidido, mercredi 3 de diciembre, d’alléger la réglementation sur la consommation de carburant et les émissions des véhicules. Si el presidente americano asegura que esto entraînera une baisse du prix d’achat, des critiques anticipent une hausse des factures à la pompe. De muchos científicos y asociaciones medioambientales redoutent un accélération du dérèglement climatique.
«Nos suprimons officiellement les ridiculement contraignants et horribles estándares CAFÉ de Joe Biden qui imponen restricciones coûteuses, et toutes sortes de problèmes »a declarado le président américain dans le Bureau Ovale de la Maison Blanche, sans donner de detalles mais vantant une «medida histórica». Il faisait référence à la réglementation dite «Corporate Average Fuel Economy», creada en 1975 después de la crisis petrolera, después de ser enmendada por diferentes administraciones para reducir las emisiones contaminantes y el efecto de serre.
Después de obtener ingresos, cuando su primer mandato, sobre las medidas de la administración Obama en la materia, también se refiere al refuerzo instaurado por Joe Biden. Después de su regreso a la Casa Blanca en enero, Donald Trump revocó o amputó muchas medidas que favorecen la transición eléctrica de los vehículos.
La administración Biden ha impuesto una reducción progresiva del consumo de vehículos, con el objetivo de rodar en media hora más de 50 millas con un galón de distancia hasta 2031 (80 km para 3,78 litros). Con el nuevo dispositivo, que desciende a 34,5 millas por galón, según el ministerio, entonces el mismo nivel actual, denunciado por las asociaciones ambientales.
La secretaría de transporte estima, en un comunicado, que el nuevo dispositivo – bautizado «Libertad significa coches asequibles» – Permettra d’éviter una casa de 1.000 dólares (850 euros) à la compra de un vehículo nuevo, es decir, 109 mil millones de dólares en cinco años.
Stellantis, Ford y General Motors satisfechos Los tres grandes constructores americanos salvan la decisión presidencial. Los grandes representantes de la industria del automóvil estadounidense se encuentran en la Oficina Oval, especialmente los patrones de Ford y Stellantis (Chrysler, Jeep, etc.).
« Además del gran productor americano de vehículos, agradecemos la iniciativa del presidente Trump de alinear los estándares de economía de combustible en las realidades del mercado »comentó el patrón de Ford, Jim Farley. Il est posible d’effectuer « de vrais progrès en matière d’émissions et d’eficacité énergétique tout en offrant aux client du choix et des prix alcanzables »at-il prétendu, saluant une «victoria para los clientes y el buen sentido».
Réacción similar al patrón de Stellantis, Antonio Filosa, también a cuadros para des « políticas ambientales responsables permettant aussi [aux constructeurs] d’offrir à [leurs] clientes la libertad de elegir el vehículo que se les solicita au prix qu’ils peuvent payer ». De son côté, General Motors a réitéré son engagement «Para ofrecer la mejor y más amplia gama de vehículos con motorización eléctrica y combustión del mercado».
La Alianza para la Innovación del Automóvil ” examinar ” los nuevos criterios más « nous sommes ravis » qu’un nuevo dispositivo se perfila, un verdadero hijo del presidente, John Bozzella. « Las reglas de CAFE finalizadas bajo la antigua administración representan un desafío extremo para los constructores »at-il relevé, jugeant également nécessaire de «préserver le choix des consommateurs et la compétitivité internationale» des groupes américains.
« Ce gouvernement n’agira jamais dans l’intérêt de notre santé » Más Gina McCarthy, consejera del clima en las administraciones de Biden y Obama, estima que este retroceso va, au bout du compte, nuire à l’industrie automobile et agravar el dérèglement climatique. « S’il ya une chose dont nos pouvons être sûrs, c’est que ce gouvernement n’agira jamais dans l’intérêt de notre santé ou de l’environnement »at-elle déploré.
Según Dan Becker, del Centro para la Diversidad Biológica, Donald « Trump destruyó la plus grande iniciativa jamais entreprise par un pays pour lutter contra el consumo de petróleo y la contaminación que contribuye al cambio climático, y para ayudar a los consumidores a economizar la pompa ».
La secretaría de transportes tendrá en cuenta que los objetivos de Biden son inaccesibles a los vehículos de combustión e imponentes debido a la transición eléctrica. Desde finales de 2023, los grandes constructores han vuelto a la base de muchos proyectos relacionados con vehículos eléctricos y la atención del público es inferior a las anticipaciones.
Le Monde (AFP)
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