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El Concejo de Cali dio luz verde al proyecto que busca renovar la flota del sistema de transporte masivo mediante cr\u00e9dito y vigencias futuras.<\/p>\n
Bus del sistema de transporte M\u00edo en Cali. Foto: archivo particular<\/p>\n
PERIODISTA28.07.2026 17:20 Actualizado: 28.07.2026 17:20 <\/p>\n
La Comisi\u00f3n de Presupuesto del Concejo de Santiago de Cali aprobada en primer debate el proyecto de acuerdo 096una iniciativa de la administraci\u00f3n del alcalde Alejandro Eder que autoriza el compromiso de $ 330 mil millones en recursos de empr\u00e9stito para la adquisici\u00f3n de 339 autobuses destinados al sistema de transporte masivo MIO. <\/p>\n
La propuesta, orientada a responder a la necesidad de reposici\u00f3n de la flota ya optimizar la prestaci\u00f3n del servicio en la ciudad, contempla que la deuda sea saldada en el mediano plazo con el recaudo proveniente de la sobretasa a la gasolina.<\/p>\n
El gerente de Metrocali, \u00c1lvaro Jos\u00e9 Rengifo explic\u00f3 el proyecto. Foto:Concejo de Cali<\/p>\n
Financiamiento y distribuci\u00f3n de la nueva flotaLa ponencia de la iniciativa estuvo a cargo de los concejales Flower Enrique Rojas Torres y Juan Felipe Murgueitio Bustamante. <\/p>\n
Dentro de la estructura financiera planteada, se establece que de los 339 veh\u00edculos previstos, 274 operar\u00e1n con tecnolog\u00eda di\u00e9sel y se financiar\u00e1n mediante un cr\u00e9dito con la entidad financiera Davivienda, mientras que los 65 restantes ser\u00e1n veh\u00edculos el\u00e9ctricos adquiridos a trav\u00e9s de Bancolombia.<\/p>\n
El monto global de $ 330 mil millones se articular\u00e1 bajo la figura de vigencias futuras, distribuidas en $ 45.000 millones correspondientes al presupuesto del a\u00f1o 2026 y $ 285.000 millones para la vigencia del a\u00f1o 2027. Con este esquema, la administraci\u00f3n distrital proyecta reducir las transferencias que realizan el Distrito Especial al Fondo de Estabilizaci\u00f3n y Subsidio a la Oferta (Fesde) con carga a los ingresos corrientes de libre destino.<\/p>\n
Concejal Sergio Mauricio Zamora respald\u00f3 el pryecto. Foto:Concejo de Cali<\/p>\n
Impacto en la operaci\u00f3n y reducci\u00f3n de costos.Tras la votaci\u00f3n en la comisi\u00f3n, integrantes de la corporaci\u00f3n destacaron los alcances operativos y fiscales de la iniciativa. <\/p>\n
La concejal Alexandra Hern\u00e1ndez Cede\u00f1o manifest\u00f3 que la decisi\u00f3n constituye un voto de confianza para Metrocali y que la incorporaci\u00f3n de la nueva tecnolog\u00eda permitir\u00e1 mejorar las frecuencias y rutas, ofreciendo condiciones de seguridad para las mujeresdisminuir la informalidad y generar un ahorro estimado de $350 mil millones para la ciudad.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
Por su parte, el concejal ponente Juan Felipe Murgueitio Bustamante subray\u00f3 que la flota adquirida pasar\u00e1 a ser propiedad p\u00fablica del Distrito Especial.<\/p>\n
Seg\u00fan Murgueitio, la incorporaci\u00f3n de bienes estatales al sistema permitir\u00e1 disminuir la tarifa t\u00e9cnica, optimizar la rentabilidad de la operaci\u00f3n y otorgar a la Alcald\u00eda mayor autonom\u00eda en las decisiones estrat\u00e9gicas del servicio.<\/p>\n
Se busca mejorar la flota de los autobuses del MIO en el marco de un cambio de modelo de negocio. Foto:Juan Pablo Rueda\/EL TIEMPO<\/p>\n
Asimismo, el concejal Sergio Mauricio Zamora Betancur respald\u00f3 el proyecto argumentando que el transporte es un servicio p\u00fablico esencial en el que el Estado debe intervenir. <\/p>\n
No obstante, Zamora se\u00f1al\u00f3 que, aunque los operadores privados deb\u00edan aportar inicialmente el capital, el municipio ha asumido la infraestructura, las estaciones, la plataforma tecnol\u00f3gica y ahora la flota, por lo que sugiri\u00f3 evaluar la liquidaci\u00f3n de los contratos de operaci\u00f3n vigentes para avanzar hacia un modelo de transporte plenamente p\u00fablico.<\/p>\n
Una flota con mayor coberturaEntre tanto, \u00c1lvaro Jos\u00e9 Rengifo, presidente de Metrocali, indic\u00f3 que los 340 autobuses nuevos recorrer\u00e1n un 63% m\u00e1s de kil\u00f3metros por mes que los veh\u00edculos actuales, lo que se traducir\u00e1 en una mejora directa de las frecuencias del servicio. <\/p>\n
Adem\u00e1s, sostuvo que entre 100 y 150 autobuses actuales que se encuentren en buen estado pasar\u00e1n a ser propiedad de Metrocali para fortalecer el Transporte p\u00fablico Complementario (TPC).<\/p>\n
El directivo de Metrocali indic\u00f3 que la nueva flota elevar\u00e1 del 85 % al 100 % la cobertura de videovigilancia, del 65 % al 92 % la accesibilidad para personas con discapacidad, y del 80 % al 93 % la disponibilidad de aire acondicionado. <\/p>\n
En materia ambiental, se estima una reducci\u00f3n de 21.000 toneladas de CO\u2082 equivalente al a\u00f1o.<\/p>\n
Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en informaci\u00f3n del Concejo de Cali. Adem\u00e1s, cont\u00f3 con la revisi\u00f3n del periodista y un editor.<\/p>\n
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