El presidente de Bolivia, Rodrigo Paz Pereira, y la presidenta de Per\u00fa, Keiko Fujimori, se abrazaron este martes en un acto emotivo que marca el reencuentro de dos naciones que comparten lazos hist\u00f3ricos, geogr\u00e1ficos y culturales, y que, juntos, buscar\u00e1n consolidar en el siglo XXI la reactivaci\u00f3n del Puerto de Ilo, la conexi\u00f3n ferroviaria Guaqui-Puno, y el Corredor Bioce\u00e1nico para integrar a Bolivia en la conexi\u00f3n vial y comercial entre Brasil, Per\u00fa y Chile hacia el Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico.<\/p>\n
\u201cPer\u00fa es un pa\u00eds que, para nosotros, es un pa\u00eds hermano, la cercan\u00eda nos compromete a poder trabajar una agenda que es econ\u00f3mica, es cultural, es de seguridad, es geopol\u00edtica y ni hablar del aspecto fundamental que nos une, la Comunidad Andina, queremos relanzarla de la mano del Per\u00fa\u201d, inform\u00f3 el presidente Paz, luego de tener una reuni\u00f3n con la flamante presidenta electa en la cual se plante\u00f3 reactivar una Comisi\u00f3n Binacional.<\/p>\n
La renovaci\u00f3n de la agenda de integraci\u00f3n entre Bolivia y Per\u00fa demuestra que la gesti\u00f3n del presidente boliviano le da un \u201crumbo econ\u00f3mico\u201d al pa\u00eds, de acuerdo a la nueva pol\u00edtica internacional \u201cBolivia en el mundo y el mundo en Bolivia\u201d, que significa apertura internacional, integraci\u00f3n y diplomacia pragm\u00e1tica del pa\u00eds, adem\u00e1s de conectar la riqueza boliviana con los mercados y la geopol\u00edtica global.<\/p>\n
Tres ejes de integraci\u00f3n
\nDurante el encuentro, ambos mandatarios abordaron tres temas de integraci\u00f3n binacional. El primero, es la reactivaci\u00f3n del Convenio de Amistad, Cooperaci\u00f3n e Integraci\u00f3n \u201cGran Mariscal Andr\u00e9s de Santa Cruz\u201d, firmado el 24 de enero de 1992 por los entonces presidentes Jaime Paz Zamora (Bolivia) y Alberto Fujimori (Per\u00fa); y es que, 34 a\u00f1os despu\u00e9s, el hijo de Paz Zamora, Rodrigo, asiste como mandatario boliviano a la ceremonia de posesi\u00f3n de Keiko como nueva presidenta peruana.<\/p>\n
Ese convenio estableci\u00f3 que el puerto de Ilo sea un polo de cooperaci\u00f3n e integraci\u00f3n portuaria, tur\u00edstica y comercial. Ahora, se modernizar\u00e1 su infraestructura portuaria para que sea una opci\u00f3n m\u00e1s competitiva para exportaciones e importaciones bolivianas.<\/p>\n
\u201cQueremos retomar la vocaci\u00f3n que siempre debi\u00f3 tener el puerto de Ilo\u201d, dijo el primer mandatario.<\/p>\n
La segunda iniciativa de integraci\u00f3n es la habilitaci\u00f3n del puerto de Guaqui, para unir la red ferroviaria del sur peruano con el altiplano boliviano a trav\u00e9s del tramo ferroviario Guaqui \u2013 Desaguadero \u2013 Puno, cuyos tramos \u201cclave\u201d son el trayecto entre Puno y Desaguadero (156,8 km) en Per\u00fa y el tramo de Desaguadero a Guaqui (22,8 km) en Bolivia.<\/p>\n
\u201cEs toda una nueva conectividad ferroviaria y de transporte para mover comercio, tanto sacando del oriente a occidente de Bolivia, y hacia el Per\u00fa y viceversa, para que el peruano tambi\u00e9n pueda llegar al Brasil y al Paraguay\u201d, explic\u00f3 Paz.<\/p>\n
El tercer eje de la integraci\u00f3n Per\u00fa-boliviana ser\u00e1 la carretera Cobija-Extrema, v\u00eda que partir\u00e1 desde Pando, se unir\u00e1 con Beni, y recorrer\u00e1 el puente Guayaramer\u00edn-Guajar\u00e1-Mirim, estableciendo as\u00ed un circuito comercial con Rondonia-Acre en el lado de Brasil. A la inversa, la carretera saldr\u00e1 a Per\u00fa, hacia los puertos de Chancay.<\/p>\n
\u201cEsto significar\u00e1 m\u00e1s infraestructura, m\u00e1s comercio, m\u00e1s econom\u00eda para nuestra gente y para el Per\u00fa\u201d, asegur\u00f3 el presidente Paz. De esta forma, Bolivia se integrar\u00e1 al corredor bioce\u00e1nico Brasil-Per\u00fa rumbo al puerto de Chancay. (GOBCOM)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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