Un venezolano muri\u00f3 y otros dos son buscados este domingo por las autoridades de Trinidad y Tobago, luego de que una embarcaci\u00f3n en la que viajaban y presuntamente transportaban cobre de contrabando hacia Venezuela, se hundiera en un tramo notoriamente peligroso que separa a ambos pa\u00edses.<\/p>\n
Las autoridades trinitenses identifican a la v\u00edctima como Julio L\u00f3pez, quien muri\u00f3 ahogado tras el accidente el s\u00e1bado en la Boca de la Serpiente, un tramo de agua de 10 kil\u00f3metros que divide a Venezuela y Trinidad y Tobago.<\/p>\n
El capit\u00e1n Vallence Rambharat, jefe del Equipo Hunters de B\u00fasqueda y Rescate, dijo a EFE que la informaci\u00f3n preliminar indicaba que la embarcaci\u00f3n transportaba un cargamento de cobre desde Trinidad hacia Venezuela cuando volc\u00f3 debido al fuerte oleaje durante la madrugada del s\u00e1bado.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que la embarcaci\u00f3n desapareci\u00f3 en aguas frente a la pen\u00ednsula suroeste de Trinidad, una zona utilizada con frecuencia por contrabandistas que intentan evitar las patrullas de la Guardia Costera.<\/p>\n
Los equipos de b\u00fasqueda, integrados por la Guardia Costera de Trinidad y Tobago, personal de la Fuerza de Defensa, rescatistas voluntarios y pescadores locales, continuar\u00e1n rastreando la costa y las aguas cercanas el domingo por los otros dos pasajeros.<\/p>\n
No obstante, las autoridades informaron que una persona sobrevivi\u00f3 al accidente. Esta fue identificada como Nikol Landaeta.<\/p>\n
La Boca de la Serpiente y el Canal de Col\u00f3n han sido considerados desde hace mucho tiempo entre las v\u00edas navegables m\u00e1s peligrosas entre Trinidad y Venezuela debido a las fuertes corrientes de marea, los arrecifes poco profundos y las condiciones meteorol\u00f3gicas que cambian r\u00e1pidamente.<\/p>\n
A pesar de esos riesgos, cientos de migrantes y contrabandistas contin\u00faan realizando el cruce cada a\u00f1o a bordo de piraguas de madera sobrecargadas.<\/p>\n
El hundimiento ha saltado la atenci\u00f3n sobre el rico comercio ilegal de cobre en Trinidad y los peligrosos cruces mar\u00edtimos.<\/p>\n
Esto se debe a que las exportaciones de cobre de Trinidad est\u00e1n previstas para finalizar en julio de 2027, luego de que el gobierno concluyera que las ganancias obtenidas del cobre robado estaban ayudando a financiar grupos del crimen organizados responsables del robo generalizado de infraestructura el\u00e9ctrica, redes de telecomunicaciones y equipos industriales en todo el pa\u00eds.<\/p>\n
Los investigadores creen que los traficantes contin\u00faan trasladando clandestinamente el metal hacia Venezuela a bordo de peque\u00f1as embarcaciones pesqueras que parten desde playas aisladas de la costa sur de Trinidad.<\/p>\n
Funcionarios de seguridad afirman que la intensificaci\u00f3n de las operaciones de la Guardia Costera alrededor de Icacos y el Golfo de Paria ha obligado a los contrabandistas a abandonar las rutas tradicionales ya operar cada vez m\u00e1s desde puntos de salida m\u00e1s remotos.<\/p>\n
Los cambios geol\u00f3gicos tras los dos terremotos que sacudieron Venezuela a principios de este mes tambi\u00e9n podr\u00edan estar complicando los cruces mar\u00edtimos que ya eran peligrosos.<\/p>\n
La semana pasada, otra embarcaci\u00f3n que transportaba a 29 personas, se volc\u00f3 saliendo de Trinidad con destino a Venezuela.<\/p>\n
Dos venezolanos, Edwin Parra y la ni\u00f1a de seis a\u00f1os Brithanny Linneth Yanett Le\u00f3n Palacios, murieron ahogados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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