el ingles Lando Norris (McLaren), \u00faltimo campe\u00f3n del mundo y ganador en esta pista el a\u00f1o pasado, saldr\u00e1 primero este domingo en el Gran Premio de Hungr\u00edael und\u00e9cimo del Mundial de F\u00f3rmula Uno, que se disputa en el Hungaroring. El circuito de las afueras de Budapest en el que el espa\u00f1ol Fernando Alonso (Aston Martin) logr\u00f3, hace casi 23 a\u00f1os, la primera de sus 32 victorias en la categor\u00eda reina y en el que esta vez logr\u00f3 clasificarse, por primera vez en lo que va de a\u00f1o, para la Q2.<\/p>\n
Norris, de 26 a\u00f1os de edad, logr\u00f3 su decimos\u00e9ptima pole en la F\u00f3rmula Uno -la primera del a\u00f1o y la primera del curso que no se anota Mercedes- al dominar la calificaci\u00f3n, en cuya decisiva tercera ronda (Q3) cubri\u00f3 los 4.381 metros de la pista h\u00fangara en un minuto, 17 segundos y 207 mil\u00e9simas, s\u00f3lo 12 menos que su compatriota el s\u00e9ptuple campe\u00f3n del mundo Lewis Hamilton (Ferrari). As\u00ed lo rese\u00f1\u00f3 la agencia de noticias EFE.<\/p>\n
El otro Ferrari, el del monegasco Charles Leclerc, que se qued\u00f3 a 238 mil\u00e9simas, saldr\u00e1 tercerodesde la segunda fila, en la que lo acompa\u00f1ar\u00e1 el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), l\u00edder del Mundial con 204 puntos, 45 m\u00e1s que Sir Lewis. El segundo McLaren, el australiano Oscar Piastri, y el cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial neerland\u00e9s Max Verstappen -sexto en la cronometrada principal, que cerr\u00f3 con un trompo, al perder el control de la parte trasera del Red Bull- saldr\u00e1n desde la tercera hilera, en una carrera que Alonso y el otro espa\u00f1ol, Carlos Sainz (Williams), afrontar\u00e1n desde la decimosexta y la decimoctava posici\u00f3n, respectivamente.<\/p>\n
El argentino Franco Colapinto (Alpine) tomar\u00e1 la salida desde la decimotercera plaza, mientras que el mexicano Sergio P\u00e9rez (Cadillac) lo har\u00e1 desde la vig\u00e9sima segunda; en la \u00faltima prueba antes del par\u00f3n vacacional de un campeonato que se reanudar\u00e1 el pen\u00faltimo fin de semana de agosto con el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos, en Zandvoort.<\/p>\n
Despu\u00e9s de un arranque de temporada para el olvido, a bordo de un p\u00e9simo AMR26, Alonso, en una interminable segunda juventud a unos d\u00edas de cumplir 45 a\u00f1os, comenz\u00f3 a ver la luz al final del (largo) t\u00fanel en el circuito en el que hace 23 asombr\u00f3 al mundo entero al convertirse en ese momento en el piloto m\u00e1s joven de la historia y en el primer espa\u00f1ol en ganar una de F\u00f3rmula Uno. En una carrera en la que el doble campe\u00f3n mundial asturiano dobl\u00f3 al alem\u00e1n Michael Schumacher, junto a Hamilton el \u00fanico siete veces coronado en la divisi\u00f3n de honor del automovilismo.<\/p>\n
El astro astur aprovech\u00f3 las primeras evoluciones del a\u00f1o en el paquete aerodin\u00e1mico del hasta ahora muy deficiente Aston Martin para batir una vez m\u00e1s a su compa\u00f1ero, el canadiense Lance Stroll, a los Williams y los Cadillac; y al Haas del ingl\u00e9s Oliver Bearman. En una jornada en la que Norris descubri\u00f3 a los Ferrari, que hab\u00edan entrado con fuerza en el circuito de las afueras de la bella capital h\u00fangara.<\/p>\n
Los coches rojos hab\u00edan dominado los entrenamientos del viernes -con Hamilton marcando el mejor tiempo de la jornada por delante de Leclerc, que hab\u00eda sido el m\u00e1s r\u00e1pido en la sesi\u00f3n matinal-, relegando al tercer puesto a Lando. Pero este s\u00e1bado Norris domin\u00f3 todas las tablas de tiempos y ya fue el m\u00e1s r\u00e1pido desde primera hora, liderando el \u00faltimo libre por delante de Sir Lewis y de Antonelli, que durante la primera jornada cedi\u00f3 su Mercedes al probador dan\u00e9s Fred Vesti por la ma\u00f1ana; y que no lleg\u00f3 ni siquiera a calzar los blandos en el ensayo vespertino, que hab\u00eda concluido duod\u00e9cimo.<\/p>\n
Norris (1:17.939) hab\u00eda mejorado en 117 mil\u00e9simas al espectacular y exc\u00e9ntrico campe\u00f3n de Stevenage y en 129 al l\u00edder m\u00e1s joven de la historia; que comanda la general con 204 puntos, 45 m\u00e1s que el anterior.<\/p>\n
Detalles de la pole position del GP de Hungr\u00edaM\u00e1s alejados quedaban Leclerc, con el cuarto crono, a 352 mil\u00e9simas de Lando; y Piastri, quinto, a medio segundo de su compa\u00f1ero. Russell, tercero en el Mundial -a 50 puntos- y que este domingo sale s\u00e9ptimo, hab\u00eda marcado el sexto crono, a seis d\u00e9cimas; y Verstappen el s\u00e9ptimo, a m\u00e1s de siete.<\/p>\n
Alonso y Sainz hab\u00edan marcado el decimos\u00e9ptimo y el vig\u00e9simo crono, respectivamente, al igual que el resto, con los neum\u00e1ticos blandos.<\/p>\n
El genial piloto asturiano, que el jueves llev\u00f3 al circuito a su hijo, de apenas unos meses, invirti\u00f3 poco menos de dos segundos y medio m\u00e1s que Norris, del que se hab\u00eda quedado a casi tres segundos y medio el talentoso piloto madrile\u00f1o.<\/p>\n
Colapinto, que apenas rod\u00f3 el viernes -no sali\u00f3 en el FP1 y se accident\u00f3 en la segunda sesi\u00f3n-, fue el que m\u00e1s vueltas dio en el \u00faltimo libre (30); en el que se inscribi\u00f3 decimocuarto, a dos segundos y una d\u00e9cima de Lando, en una tabla de tiempos que cerr\u00f3 Checo, que provoc\u00f3 que la sesi\u00f3n estuviese interrumpida durante unos minutos con bandera roja.<\/p>\n
Nada m\u00e1s salir a pista, apenas en la segunda de las 14 curvas, Checo tuvo que parar su Cadillac, a causa de un problema de frenos, y no lleg\u00f3 a marcar tiempo.<\/p>\n
El mexicano cay\u00f3 en la primera ronda de la cronometrada principal, en la que Alonso logr\u00f3, por primera vez en lo que va de curso, su pase a la Q2; en la que tampoco entr\u00f3 Carlos, que sale decimoctavo este domingo, cuatro puestos por delante de P\u00e9rez.<\/p>\n
Norris (1:18.277) marc\u00f3 el mejor tiempo de esa ronda, con 379 mil\u00e9simas sobre ‘Mad Max’ y 449 respecto a Kimi.<\/p>\n
Alonso, que ya hab\u00eda sacado bastante del ‘evolucionado’ AMR26 -su compa\u00f1ero s\u00ed hab\u00eda ca\u00eddo en la Q1- qued\u00f3 eliminado en el segundo acto, al igual que Colapinto, que sale decimotercero este domingo, tres puestos por delante de \u00e9l.<\/p>\n
Lando (1:17.456) volvi\u00f3 a volar en la Q2, mejorando en 170 mil\u00e9simas a Leclerc y en 347 a Hamilton; que fue el m\u00e1s r\u00e1pido en el primer intento de la decisiva tercera ronda (1:17.219), 101 mil\u00e9simas m\u00e1s veloz que Norris y con 226 sobre si compa\u00f1ero monegasco.<\/p>\n
Pero el simp\u00e1tico piloto de Bristol no iba a desaprovechar la oportunidad de firmar su primera ‘pole’ como vigente campe\u00f3n del mundo ya la hora de la verdad mejor\u00f3 -aunque s\u00f3lo por una cent\u00e9sima- a Sir Lewis, investigado a la hora de redactar estas l\u00edneas, por obstaculizar a Piastri durante su \u00faltimo giro.<\/p>\n
Leclerc firm\u00f3 el tercer tiempo, a 226 mil\u00e9simas de Norris, del que se qued\u00f3 a 360 Antonelli, igualmente investigado por posible infracci\u00f3n durante la bandera amarilla consecuencia al percance de Verstappen.<\/p>\n
Russell -tercero en el campeonato, a 50 puntos de su compa\u00f1ero- arrancar\u00e1 s\u00e9ptimo, al lado del franc\u00e9s Isack Hadjar (Red Bull) desde la cuarta fila; Una por delante de la que ocupar\u00e1n el sueco-brit\u00e1nico Arvid Lindblad (RB) y el alem\u00e1n Nico H\u00fclkenberg (Audi), d\u00e9cimo en la formaci\u00f3n de salida de la carrera de este domingo prevista a 70 vueltas, para completar un recorrido de 306,6 kil\u00f3metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
el ingles Lando Norris (McLaren), \u00faltimo campe\u00f3n del mundo y ganador en esta pista el a\u00f1o pasado, saldr\u00e1 primero este domingo en el Gran Premio de Hungr\u00edael und\u00e9cimo del Mundial de F\u00f3rmula Uno, que se disputa en el Hungaroring. El circuito de las afueras de Budapest en el que el espa\u00f1ol Fernando Alonso (Aston Martin) […]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":95834,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1677,18833,1678,1676,332],"tags":[],"class_list":["post-95833","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-formula-uno","category-gp-de-hungria","category-lando-norris","category-motores","category-venezuela"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95833"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95833\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}