Colombia ha decidido gastar alrededor de 16,5 billones de pesos (alrededor de 4.100 millones de d\u00f3lares) en 17 aviones de combate suecos Saab Gripen E. Para un gobierno que habla constantemente de prioridades sociales, \u00e9sta no es una elecci\u00f3n casual.<\/p>\n
Es la mayor adquisici\u00f3n militar en d\u00e9cadas y definir\u00e1 el poder a\u00e9reo del pa\u00eds desde finales de la d\u00e9cada de 2020 hasta la de 2030. La historia comienza con un hecho simple e inc\u00f3modo: los actuales aviones Kfir de Colombia tienen m\u00e1s de 30 a\u00f1os y est\u00e1n al l\u00edmite de lo que es seguro y reparable.<\/p>\n
Los oficiales de la fuerza a\u00e9rea han advertido que, sin un reemplazo, el pa\u00eds pronto tendr\u00eda dificultades para patrullar sus cielos, proteger los oleoductos y la infraestructura energ\u00e9tica, o responder r\u00e1pidamente en las fronteras.<\/p>\n
Despu\u00e9s de comparar los F-16 estadounidenses, el Rafale de Francia y el Gripen de Suecia, Bogot\u00e1 opt\u00f3 por el avi\u00f3n sueco en 2025. Para los no especialistas, el Gripen es un caballo de batalla compacto y moderno.<\/p>\n
Puede despegar de pistas cortas y b\u00e1sicas o incluso de tramos de carretera, ser repostado y rearmado en minutos por un peque\u00f1o equipo de tierra y realizar misiones aire-aire, aire-tierra y de vigilancia en el mismo d\u00eda.<\/p>\n
El acuerdo Gripen de Colombia: c\u00f3mo un avi\u00f3n de combate sueco est\u00e1 reconfigurando su poder a\u00e9reo. (Foto reproducci\u00f3n de Internet) Su radar y sensores electr\u00f3nicos est\u00e1n dise\u00f1ados para detectar amenazas tempranamente en monta\u00f1as, selvas y costas, exactamente el tipo de terreno mixto que define a Colombia.<\/p>\n
Colombia vincula la mejora de la defensa con los avances en el desarrollo Brasil ya vuela y ensambla Gripens, lo que significa capacitaci\u00f3n, mantenimiento y potencialmente cooperaci\u00f3n industrial futura. El dinero est\u00e1 vinculado a un paquete econ\u00f3mico m\u00e1s amplio. Colombia pagar\u00e1 a lo largo de varios a\u00f1os, con financiaci\u00f3n europea en la mezcla.<\/p>\n
A cambio, Suecia y sus socios prometen proyectos de compensaci\u00f3n: una planta de paneles solares flexibles en C\u00f3rdoba, sistemas de agua potable para La Guajira afectada por la sequ\u00eda y la modernizaci\u00f3n del hist\u00f3rico hospital San Juan de Dios de Bogot\u00e1. Los partidarios dicen que esto convierte un proyecto de ley de defensa en un programa de desarrollo tambi\u00e9n.<\/p>\n
Dentro de Colombia, la mayor\u00eda de las cr\u00edticas provienen de la izquierda, que considera que los aviones son un lujo innecesario mientras muchas demandas sociales siguen sin satisfacerse. Los partidarios argumentan que un Estado serio no puede subcontratar su defensa a\u00e9rea ni depender de aviones de los a\u00f1os 80.<\/p>\n
Para los expatriados e inversionistas, el acuerdo se\u00f1ala algo importante: Colombia se est\u00e1 alineando silenciosamente m\u00e1s con Brasil y Europa, reduciendo la dependencia autom\u00e1tica del hardware estadounidense y apostando a que una defensa cre\u00edble es un prerrequisito para la estabilidad y el crecimiento a largo plazo, no un sustituto de ellos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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