Defensa<\/p>\n
Hechos clave<\/p>\n
\u2014La compra. La Fuerza A\u00e9rea de Uruguay incorpora seis aviones Embraer A-29 Super Tucano m\u00e1s un simulador, por unos US$100 millones.<\/p>\n
\u2014La escala. Se trata de la mayor inversi\u00f3n aeron\u00e1utica en la historia reciente de la fuerza, contratada durante la presidencia de Luis Lacalle Pou.<\/p>\n
\u2014La jubilaci\u00f3n. La medida retira el hist\u00f3rico A-37B Dragonfly despu\u00e9s de casi 50 a\u00f1os de servicio, con un vuelo de despedida en mayo.<\/p>\n
\u2014Las misiones. Vigilancia y vigilancia a\u00e9rea, patrulla fronteriza, reconocimiento, apoyo a\u00e9reo cercano y formaci\u00f3n avanzada de pilotos.<\/p>\n
\u2014El contexto. Uruguay cita un entorno regional de tensiones crecientes.<\/p>\n
Uruguay est\u00e1 retirando un caballo de batalla de la \u00e9poca de la Guerra Fr\u00eda y apostando por un turboh\u00e9lice moderno y probado en combate. Su fuerza a\u00e9rea se est\u00e1 reconstruyendo alrededor del S\u00faper Tucanoen la mayor compra de aviaci\u00f3n que ha realizado en a\u00f1os.<\/p>\n
Un Embraer A-29 Super Tucano. (Foto: Wikimedia Commons) La Fuerza A\u00e9rea de Uruguay ha volado los mismos aviones viejos durante d\u00e9cadas. Ahora se est\u00e1 modernizando, reemplaz\u00e1ndolos por un turboh\u00e9lice construido al lado en Brasil.<\/p>\n
La elecci\u00f3n es el Embraer A-29 Super Tucano, un avi\u00f3n ligero de ataque y entrenamiento pilotado por fuerzas a\u00e9reas de todo el mundo.<\/p>\n
La compra Uruguay traer\u00e1 seis Super Tucanos junto con un simulador de \u00faltima generaci\u00f3n, equipos de misi\u00f3n y log\u00edstica integrada, por alrededor de 100 millones de d\u00f3lares, la mayor inversi\u00f3n aeron\u00e1utica de su historia reciente.<\/p>\n
El primer avi\u00f3n lleg\u00f3 a finales de febrero de 2026, en virtud de un contrato firmado durante el gobierno del presidente Luis Lacalle Pou.<\/p>\n
Adi\u00f3s a la lib\u00e9lula La modernizaci\u00f3n pone fin a la carrera del A-37B Dragonfly de fabricaci\u00f3n estadounidense, retirado despu\u00e9s de casi medio siglo en servicio en Uruguay.<\/p>\n
La despedida se produjo en mayo, cuando dos A-37B y dos Super Tucanos volaron juntos por la costa desde Rocha hasta Montevideo antes de aterrizar en la base a\u00e9rea de Carrasco.<\/p>\n
Inteligencia empresarial en vivoEmbraer SA ADR: el expediente completo para inversoresEn el interior: precio de las acciones en vivo, capitalizaci\u00f3n de mercado, estados financieros a tres a\u00f1os, valoraci\u00f3n, ESG y puntos de referencia de pares, adem\u00e1s de la \u00faltima cobertura de Rio Times. mi<\/p>\n
\u25c6 Inteligencia empresarial en vivo<\/p>\n
Embraer<\/p>\n
Bolsa de Nueva York: ERJEMBJ3Acciones industrialesAeroespacial y Defensa20.923 empleados<\/p>\n
12,33 mil millones de d\u00f3lares<\/p>\n
Capitalizaci\u00f3n de mercado<\/p>\n
Objetivo del analista 68,50 d\u00f3lares<\/p>\n
Vista de Wall Street 3.9Compra moderada\/ 5<\/p>\n
10 Comprar3 Sostener1 Vender<\/p>\n
Promedio precio objetivo $68.50 \u00b7 +30% frente a 200 d\u00edas<\/p>\n
Valoraci\u00f3n y rentabilidad Capitalizaci\u00f3n de mercado12,33 mil millones de d\u00f3lares<\/p>\n
Ingresos (TTM)$ 39,80 mil millones<\/p>\n
Relaci\u00f3n precio\/beneficio37,7<\/p>\n
Margen de beneficio5,4%<\/p>\n
Rentabilidad sobre el capital11,3%<\/p>\n
Precio y riesgo 52 semanas bajas
\n$46.1552 semanas de altura
\n$66.87<\/p>\n
Beta (volatilidad)0,92<\/p>\n
promedio de 200 d\u00edas$52.79<\/p>\n
Tendencia de ingresos \u00b7 6 a\u00f1os 20192024<\/p>\n
El \u00faltimo $ 6,39 mil millones<\/p>\n
Propiedad Instituciones46,0%<\/p>\n
Acciones en circulaci\u00f3n183M<\/p>\n
Soporte superiorGQG Socios LLC<\/p>\n
Titulares institucionales5+ fondos<\/p>\n
Dividendo Producir0,1%<\/p>\n
Proporci\u00f3n de pago31,0%<\/p>\n
adelante. anual$0.05<\/p>\n
Qu\u00e9 hace Embraer. Embraer SA, junto con sus filiales, dise\u00f1a, desarrolla, fabrica y vende aeronaves y sistemas en todo el mundo. Opera a trav\u00e9s de Aviaci\u00f3n Comercial; Defensa y Seguridad; Aviaci\u00f3n Ejecutiva; Servicios y soporte; y Otros segmentos. El segmento de Aviaci\u00f3n Comercial desarrolla, produce y vende aviones comerciales. Su segmento de Defensa y Seguridad desarrolla y produce aviones militares y\u2026<\/p>\n
Qu\u00e9 har\u00e1 el avi\u00f3n Uruguay defini\u00f3 prioridades claras para la flota: vigilancia y vigilancia a\u00e9rea, patrulla fronteriza, reconocimiento, apoyo a\u00e9reo cercano y formaci\u00f3n avanzada de pilotos.<\/p>\n
Los funcionarios enmarcaron la mejora como una ampliaci\u00f3n de capacidades esenciales como la protecci\u00f3n del espacio a\u00e9reo y las fronteras del pa\u00eds en una regi\u00f3n de crecientes tensiones.<\/p>\n
Por qu\u00e9 es importante Para una fuerza a\u00e9rea peque\u00f1a, el Super Tucano ofrece capacidad moderna a una fracci\u00f3n del costo de los aviones, una forma pr\u00e1ctica de proteger el espacio a\u00e9reo y las fronteras.<\/p>\n
Tambi\u00e9n es otro triunfo exportador para la brasile\u00f1a Embraer, cuyo turboh\u00e9lice ligero se ha convertido en un est\u00e1ndar regional.<\/p>\n
Un est\u00e1ndar regional echa ra\u00edces El Super Tucano se ha convertido silenciosamente en el avi\u00f3n de ataque ligero preferido de Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
Brasil, Chile, Ecuador y Colombia ya vuelan versiones del turboh\u00e9lice.<\/p>\n
La decisi\u00f3n de Uruguay profundiza ese patr\u00f3n continental.<\/p>\n
Tambi\u00e9n fortalece una asociaci\u00f3n de defensa con el vecino Brasil.<\/p>\n
El dise\u00f1o de Embraer ofrece sensores modernos y armas de precisi\u00f3n a costos operativos mucho m\u00e1s bajos que los de un avi\u00f3n.<\/p>\n
Para las fuerzas a\u00e9reas m\u00e1s peque\u00f1as, esa combinaci\u00f3n es transformadora.<\/p>\n
La plataforma compartida podr\u00eda incluso abrir puertas para una formaci\u00f3n conjunta en el futuro.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 sigue para la flota? Los dos primeros aviones aterrizaron en febrero de 2026.<\/p>\n
Las entregas ahora continuar\u00e1n en fases hasta 2027.<\/p>\n
Las tripulaciones deben dominar el nuevo simulador antes de realizar misiones reales.<\/p>\n
Ese enfoque de entrenamiento garantiza que la fuerza absorba la tecnolog\u00eda adecuadamente.<\/p>\n
Mientras tanto, la flota restante de A-37B Dragonfly saldr\u00e1 gradualmente de servicio.<\/p>\n
La fuerza a\u00e9rea de Uruguay no s\u00f3lo est\u00e1 comprando hardware.<\/p>\n
Est\u00e1 reconstruyendo toda su columna vertebral operativa para las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n
Preguntas frecuentes \u00bfQu\u00e9 aviones est\u00e1 comprando Uruguay? La Fuerza A\u00e9rea de Uruguay incorpora seis aviones Embraer A-29 Super Tucano m\u00e1s un simulador y soporte, por cerca de US$100 millones, su mayor inversi\u00f3n aeron\u00e1utica de la historia reciente.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 retirando Uruguay? La compra retira el hist\u00f3rico A-37B Dragonfly de fabricaci\u00f3n estadounidense despu\u00e9s de casi 50 a\u00f1os de servicio, con un vuelo de despedida en mayo de 2026.<\/p>\n
\u00bfPara qu\u00e9 se utilizar\u00e1n los S\u00faper Tucanos? Vigilancia y vigilancia a\u00e9rea, patrulla fronteriza, reconocimiento, apoyo a\u00e9reo cercano y capacitaci\u00f3n avanzada de pilotos, mientras Uruguay actualiza una flota envejecida.<\/p>\n
Fuentes Infobae \u2013 Uruguay renueva su Fuerza A\u00e9rea: por que eligio los Super Tucano Zona Militar \u2013 La Fuerza A\u00e9rea Uruguaya retiro sus historicos A-37B Dragonfly Cobertura conectada Pensiones privadas de AFAP en Uruguay sobreviven a reforma gubernamental C\u00f3mo Uruguay invirti\u00f3 6.700 millones de d\u00f3lares en su red el\u00e9ctrica Embraer y el Reino Unido firman un pacto sobre la cadena de suministro aeroespacial Fuentes: Fuerza A\u00e9rea de Uruguay.<\/p>\n
The Rio Times \u00b7 Mapa de poder<\/p>\n
Vea qui\u00e9n realmente tiene el poder en Am\u00e9rica Latina<\/p>\n
Haga clic para abrir el mapa de energ\u00eda \u2192<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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