El futuro de Fernando Alonso en la F\u00f3rmula 1 contin\u00faa siendo una duda en el mundo del deporte motor. Del lado del espa\u00f1ol se asegura que su continuidad no depender\u00e1 del rendimiento del monoplaza que desarroll\u00f3 Aston Martin para el resto de la temporada, sino de si disfruta de estar al mando de veh\u00edculos h\u00edbridos.<\/p>\n
Desde el aspecto colectivo, la escuder\u00eda brit\u00e1nica conf\u00eda en que las mejoras introducidas en Hungr\u00eda convencer\u00e1n al asturiano, a pesar de que su planificaci\u00f3n para por la normativa de la FIA.<\/p>\n
sus avionesEl medio Motorsport record\u00f3 que el pasado fin de semana en B\u00e9lgica, Fernando Alonso explic\u00f3 que el desarrollo del veh\u00edculo no condicionar\u00e1 sus aviones futuros: \u201cNinguna, porque mi decisi\u00f3n no tiene que ver con el rendimiento de este a\u00f1o\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan el piloto espa\u00f1ol, la situaci\u00f3n con su equipo no es del tono negativo: “Este a\u00f1o hemos empezado con mal pie y no puedo basar mi decisi\u00f3n para el a\u00f1o que viene en un rendimiento que no es realista. Creo que este no es el verdadero potencial del equipo”.<\/p>\n
El reglamentoPero su prioridad pasa por las sensaciones al volante bajo la normativa vigente: “Creo que mi decisi\u00f3n para el a\u00f1o que viene tiene m\u00e1s que ver con el reglamento. Conducir estos coches en circuitos como el de Spa hoy o en Silverstone en la \u00faltima carrera no es lo que sue\u00f1o para mi futuro”.<\/p>\n
A su juicio, el arranque de la temporada no fue como se esperaba, pero eso no le resta motivaci\u00f3n. \u201cTen\u00eda grandes esperanzas\u2026 fue decepcionante ver el coche en Barcelona\u201d, dijo. \u201cEsperamos que Budapest sea el primer paso para encauzar al equipo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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