{"id":92628,"date":"2026-07-19T14:28:29","date_gmt":"2026-07-19T17:28:29","guid":{"rendered":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/2026\/07\/19\/cero-huecos-y-mas-movilidad-medellin-destina-55-125-millones-para-intervenir-16-kilometros-de-vias-en-un-plazo-de-seis-meses\/"},"modified":"2026-07-19T14:28:29","modified_gmt":"2026-07-19T17:28:29","slug":"cero-huecos-y-mas-movilidad-medellin-destina-55-125-millones-para-intervenir-16-kilometros-de-vias-en-un-plazo-de-seis-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/2026\/07\/19\/cero-huecos-y-mas-movilidad-medellin-destina-55-125-millones-para-intervenir-16-kilometros-de-vias-en-un-plazo-de-seis-meses\/","title":{"rendered":"Cero huecos y m\u00e1s movilidad: Medell\u00edn destina $ 55.125 millones para intervenir 16 kil\u00f3metros de v\u00edas en un plazo de seis meses"},"content":{"rendered":"<p>contenido automatizado<\/p>\n<p>En lo que va de la administraci\u00f3n, se han intervenido m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros de v\u00edas y atendido m\u00e1s de 20.500 huecos.<\/p>\n<p>La Alcald\u00eda de Medell\u00edn culmin\u00f3 los procesos de licitaci\u00f3n p\u00fablica para la construcci\u00f3n, conservaci\u00f3n y mantenimiento de la malla vial y su respectiva interventor\u00eda.  Foto: Alcald\u00eda de Medell\u00edn<\/p>\n<p>PERIODISTA19.07.2026 10:52 Actualizado: 19.07.2026 10:52 <\/p>\n<p>       Seg\u00fan inform\u00f3 la Alcald\u00eda de Medell\u00edn, se han finalizado los procesos de licitaci\u00f3n p\u00fablica para la construcci\u00f3n, conservaci\u00f3n y mantenimiento de la malla vial de la ciudad, as\u00ed como para su respectiva interventor\u00eda. <\/p>\n<p>Estos procesos contaron con una amplia participaci\u00f3n de oferentes, recibiendo 41 propuestas para el contrato de obra y 77 para la interventor\u00eda.<\/p>\n<p>Para el contrato de obra se recibieron 41 propuestas y para la intervenci\u00f3n se present\u00f3 77.  Foto:Alcald\u00eda de Medell\u00edn<\/p>\n<p>Detalles del proyectoEl nuevo contrato de obra permitir\u00e1 la intervenci\u00f3n de 16 kil\u00f3metros de la malla vial de Medell\u00edn. <\/p>\n<p>El objetivo principal es conservar la infraestructura vial y mejorar las condiciones de movilidad en la ciudad. Las obras y su supervisi\u00f3n tendr\u00e1n una inversi\u00f3n conjunta que supera los $ 55.125 millones y se ejecutar\u00e1n en un plazo estimado de seis meses.<\/p>\n<p>Impacto acumulado en la administraci\u00f3n actualDurante el periodo actual de administraci\u00f3n, se han intervenido m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros de v\u00edas y atendi\u00f3 m\u00e1s de 20.500 huecos en la ciudad. <\/p>\n<p>Estas acciones han requerido una inversi\u00f3n superior a $ 289.800 millonesconsolidando una estrategia integral para el mantenimiento y mejora de la red vial en Medell\u00edn.<\/p>\n<p>  LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n<p>Inv\u00edas anuncia $ 42.800 millones para el mantenimiento de una zona cr\u00edtica en la v\u00eda Medell\u00edn-Bogot\u00e1El Instituto Nacional de V\u00edas (Inv\u00edas) anunci\u00f3 una nueva inversi\u00f3n superior a los $ 42.800 millones de pesos, actualmente en proceso de adjudicaci\u00f3ndestinada a garantizar la continuidad de las obras de peri\u00f3dico de mantenimiento en el corredor estrat\u00e9gico vial Santuario &#8211; Ca\u00f1o Alegre. <\/p>\n<p>Este importante tramo hace parte de la v\u00eda Medell\u00edn-Bogot\u00e1, en jurisdicci\u00f3n de San Luis, el cual ha sido objeto de fuertes cr\u00edticas en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p>Con estos recursos, la entidad busca optimizar las condiciones de movilidad, transitabilidad y seguridad vial en esta vital conexi\u00f3n del oriente antioque\u00f1o, atendiendo de manera directa los requerimientos y compromisos concertados con las comunidades locales. <\/p>\n<p>La ejecuci\u00f3n de las obras e intervenci\u00f3nr\u00eda tendr\u00e1 una inversi\u00f3n conjunta de m\u00e1s de $ 55.125 millones.  Foto:Alcald\u00eda de Medell\u00edn<\/p>\n<p>De acuerdo con el \u00faltimo informe oficial de la entidad, ya se han intervenido con \u00e9xito seis de los ocho puntos cr\u00edticos que hab\u00edan sido priorizados en las mesas de di\u00e1logo comunitario.<\/p>\n<p>Entre los sectores que ya muestran una recuperaci\u00f3n en su carpeta asf\u00e1ltica se se encuentran San Vicente (PR20+150), El Tesoro (PR21+250), Curva El Boroj\u00f3 (PR33+600) y dos tramos en el sector El 90 (PR36+600 y PR37+000).<\/p>\n<p>Asimismo, se encuentra activamente en proceso de rehabilitaci\u00f3n el sector Los Cedros (PR24+900). Para estas tareas, el Inv\u00edas ha dispuesto de cerca de 904 metros c\u00fabicos de mezcla asf\u00e1ltica, lo que equivale a unos 2,04 kil\u00f3metros de intervenci\u00f3n sectorizada sobre el pavimento deteriorado.<\/p>\n<p>Inv\u00edas ha dispuesto de cerca de 904 metros c\u00fabicos de mezcla asf\u00e1ltica,  Foto:Inv\u00edas<\/p>\n<p>La hoja de ruta para completar los compromisos continuar\u00e1 el pr\u00f3ximo 14 de julio de 2026, fecha en la que se tiene programado el inicio de los trabajos de mantenimiento peri\u00f3dico en los dos sectores restantes: El Derrumbe (PR47+900) y El Santana (PR54+250).<\/p>\n<p>En estos puntos pendientes se proyecta la instalaci\u00f3n de otros 900 metros c\u00fabicos de mezcla asf\u00e1lticacompletando as\u00ed la atenci\u00f3n total de los ocho tramos cr\u00edticos acordados con los habitantes de la zona.<\/p>\n<p>\u00bfEs suficiente?Esta inyecci\u00f3n de recursos por parte del Gobierno Nacional llega en un momento de m\u00e1xima tensi\u00f3n y funciona como respuesta a una crisis de infraestructura que se ha vuelto un verdadero dolor de cabeza para los transportadores y usuarios habituales de la autopista Medell\u00edn-Bogot\u00e1.<\/p>\n<p>Se encuentra activamente en proceso de rehabilitaci\u00f3n el sector Los Cedros (PR24+900).  Foto:Inv\u00edas<\/p>\n<p>Especialmente en el tramo de 135 kil\u00f3metros entre El Santuario y Ca\u00f1o Alegre, las constantes denuncias por la ca\u00edda de material, el alarmante incremento de siniestros viales, el mal estado general de la malla vial y la preocupante. Falta de servicios b\u00e1sicos de emergencia. como ambulancias, gr\u00faas y carros m\u00e1s altos, detonaron tumbas protestas.<\/p>\n<p>La indignaci\u00f3n escal\u00f3 a tal punto que, por lo menos en dos ocasiones durante el a\u00f1o 2025, los transportadores de carga levantaron de forma pac\u00edfica las talanqueras de los pesajes como medida de presi\u00f3n para requerir soluciones.<\/p>\n<p>El panorama de abandono t\u00e9cnico fue ventilado recientemente en el Congreso de la Rep\u00fablica durante un duro debate de control pol\u00edtico liderado por el senador Esteban Quintero. En dicha citaci\u00f3n, respaldada tambi\u00e9n por la C\u00e1mara Colombiana de la Infraestructura (CCI) de Antioquia.se destap\u00f3 una alarmante desequilibrio financiero en la administraci\u00f3n de este corredor, el cual pas\u00f3 a manos del Inv\u00edas en septiembre de 2018 tras finalizar la concesi\u00f3n privada con Devimed.<\/p>\n<p>Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en informaci\u00f3n de la Alcald\u00eda de Medell\u00edn. Adem\u00e1s, cont\u00f3 con la revisi\u00f3n del periodista y un editor.<\/p>\n<p>  Sigue toda la informaci\u00f3n de Colombia en Facebook y Twitter, o en nuestro bolet\u00edn semanal. <\/p>\n<p>BOLETINES EL TIEMPO<\/p>\n<p>Reg\u00edstrate en nuestros boletines y recibe noticias en tu correo seg\u00fan tus intereses. Mantente informado con lo que realmente te importa.<\/p>\n<p>NOTICIAS DE GOOGLE EL TIEMPO<\/p>\n<p>S\u00edguenos en GOOGLE NEWS. 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