Despu\u00e9s de su decepcionante decimosexto puesto en la anterior carrera en Gran Breta\u00f1a por un problema aerodin\u00e1mico y una penalizaci\u00f3n, el italiano Kimi Antonelli, l\u00edder del Mundial de F\u00f3rmula 1, levant\u00f3 la moral al ser el m\u00e1s r\u00e1pido este viernes en el d\u00eda de ensayos libres del Gran Premio de B\u00e9lgica.<\/p>\n
El joven piloto de Mercedes fue el \u00fanico en bajar de la barrera de 1 minuto y 46 segundos en una vuelta (1:45.944), en el circuito m\u00e1s largo de la temporada (7.004 km).<\/p>\n
Super\u00f3 en la hoja de cronos de la sesi\u00f3n al brit\u00e1nico Lando Norris (McLaren) en casi dos d\u00e9cimas de segundo, y al holand\u00e9s Max Verstappen (Red Bull) en cuatro d\u00e9cimas.<\/p>\n
El cuarto lugar fue para el ingl\u00e9s Lewis Hamilton, de Ferrari, la escuder\u00eda que gan\u00f3 dos de los \u00faltimos tres Grandes Premios (Hamilton en Montmel\u00f3, Charles Leclerc en Gran Breta\u00f1a) y que aspira a terminar con la hegemon\u00eda de Mercedes esta temporada.<\/p>\n
Por el momento, Ferrari permanece en un segundo plano en Spa. En los primeros ensayos libres coloc\u00f3 a sus pilotos segundo y tercero, detr\u00e1s del m\u00e1s r\u00e1pido de esa tanda, Verstappen, pero en los segundos, los m\u00e1s r\u00e1pidos y los de referencia del d\u00eda, Hamilton se qued\u00f3 con ese cuarto mejor crono y Leclerc apenas con el und\u00e9cimo.<\/p>\n
bandera rojaLa segunda sesi\u00f3n de los libres en Spa se vio interrumpida unos minutos por dos banderas rojas: la primera despu\u00e9s de que fuera proyectada grava al asfalto despu\u00e9s de que un coche diera una curva demasiado abierta, y la segunda despu\u00e9s de una salida de pista del franc\u00e9s Pierre Gasly, que da\u00f1\u00f3 el aler\u00f3n trasero de su Alpine.<\/p>\n
Otro dato destacado de la sesi\u00f3n fue la diferencia amplia entre compa\u00f1eros del mismo equipo, con Antonelli distanciando a George Russell (8\u00ba) en m\u00e1s de 1,2 segundos, o Norris bastante mejor que Oscar Piastri (6\u00ba), por siete d\u00e9cimas.<\/p>\n
El franc\u00e9s Isack Hadjar (Red Bull) tuvo un meritorio quinto puesto, igual que el argentino Franco Colapinto (Alpine), s\u00e9ptimo y que aspira a entrar en los puntos el domingo, d\u00eda que la selecci\u00f3n de f\u00fatbol de su pa\u00eds jugar\u00e1 la final del Mundial ante Espa\u00f1a.<\/p>\n
Hadjar, sin embargo, sabe que arrancar\u00e1 \u00faltima la carrera del domingo por tener que cumplir una penalizaci\u00f3n por un cambio de motor.<\/p>\n
Norris tambi\u00e9n saldr\u00e1 retrasado en la carrera, ya que debe cumplir una penalizaci\u00f3n de diez puestos en la parrilla despu\u00e9s de haber instalado una cuarta bater\u00eda en su coche, superando el m\u00e1ximo autorizado de tres por temporada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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