Energ\u00eda<\/p>\n
Hechos clave<\/p>\n
\u2014La desconexi\u00f3n. Los precios del di\u00e9sel brasile\u00f1o se est\u00e1n comportando como si el crudo costara alrededor de 140 d\u00f3lares el barril, aunque los futuros del petr\u00f3leo se sit\u00faan cerca de los 72 d\u00f3lares.<\/p>\n
\u2014El margen. Los m\u00e1rgenes de refinaci\u00f3n del di\u00e9sel europeo superaron los 60 d\u00f3lares por barril, la lectura m\u00e1s alta desde al menos 2011.<\/p>\n
\u2014El gatillo. Rusia prohibi\u00f3 las exportaciones de di\u00e9sel el 8 de julio y los cortes globales de las refiner\u00edas han restringido el suministro.<\/p>\n
\u2014El coj\u00edn. Brasil aplica un subsidio al di\u00e9sel con un tope de 10.000 millones de reales (2.000 millones de d\u00f3lares) para proteger las bombas.<\/p>\n
\u2014Lo que est\u00e1 en juego. El di\u00e9sel mueve los camiones, las cosechadoras y los generadores que mantienen la econom\u00eda en funcionamiento.<\/p>\n
Brasil est\u00e1 atrapado en un extra\u00f1o aprieto: Precios del di\u00e9sel en Brasil est\u00e1n aumentando como si el petr\u00f3leo costara ciento cuarenta d\u00f3lares el barril, a pesar de que el crudo en s\u00ed cotiza cerca de setenta y dos, y la brecha est\u00e1 exprimiendo a todos, desde camioneros hasta compradores.<\/p>\n
Brasil paga el di\u00e9sel como si el petr\u00f3leo costara 140 d\u00f3lares y no 72. (Foto reproducci\u00f3n en internet) La raz\u00f3n no es el precio del petr\u00f3leo. Es el costo de convertir ese petr\u00f3leo en di\u00e9sel, un margen que se ha disparado a niveles no vistos en m\u00e1s de una d\u00e9cada.<\/p>\n
Para un lector extranjero, esa distinci\u00f3n es importante. Se supone que un crudo m\u00e1s barato significa un combustible m\u00e1s barato, pero en este mercado ambas cosas no est\u00e1n estancadas.<\/p>\n
Referencia integral<\/p>\n
Inteligencia de la empresa<\/p>\n
Todas las empresas que cotizan en bolsa en Am\u00e9rica Latina: finanzas, propiedad y estructura de m\u00e1s de 1450 empresas en 26 bolsas, en un solo lugar.<\/p>\n
Navegar por el directorio \u2192<\/p>\n
Por qu\u00e9 los precios del di\u00e9sel en Brasil ignoran el crudo m\u00e1s barato La clave es el margen de refinaci\u00f3n, la brecha entre el crudo y el combustible elaborado a partir de \u00e9l. Los comerciantes lo llaman el diferencial del crack, y en este momento es enorme.<\/p>\n
En Europa, los m\u00e1rgenes del di\u00e9sel han superado los sesenta d\u00f3lares por barril, el nivel m\u00e1s alto desde al menos 2011. El efecto es un precio del di\u00e9sel que se comporta como si el petr\u00f3leo fuera mucho m\u00e1s caro de lo que es.<\/p>\n
La causa es la escasez de refinaci\u00f3n, no de crudo. Los ataques con aviones no tripulados ucranianos han destruido gran parte de la capacidad de refinaci\u00f3n de Rusia, y las plantas en otros lugares han sufrido incendios e interrupciones.<\/p>\n
Rusia fue entonces m\u00e1s lejos. El 8 de julio prohibi\u00f3 las exportaciones de di\u00e9sel hasta finales de mes, sacando a un importante proveedor de un mercado que ya estaba al l\u00edmite.<\/p>\n
Qu\u00e9 significan los altos precios del di\u00e9sel brasile\u00f1o para la econom\u00eda Brasil est\u00e1 inusualmente expuesto. Importa entre una quinta y una cuarta parte del di\u00e9sel que quema, por lo que un aumento de los precios mundiales llega r\u00e1pidamente a sus costas.<\/p>\n
El combustible es la columna vertebral de la econom\u00eda. El diesel impulsa los camiones que transportan casi toda la carga de Brasil, las cosechadoras que recogen la cosecha de ma\u00edz e innumerables generadores.<\/p>\n
Un aumento duradero se extender\u00eda hacia afuera. Los mayores costos de transporte influyen en los precios de los alimentos y de la industria, amenazando el avance de la inflaci\u00f3n que el banco central ha luchado arduamente por proteger.<\/p>\n
El gobierno est\u00e1 ganando tiempo. Administra un subsidio al di\u00e9sel con un tope de diez mil millones de reales, unos dos mil millones de d\u00f3lares, y recorta un impuesto estatal para mantener bajo el precio en el surtidor.<\/p>\n
Tambi\u00e9n ha reelaborado los flujos. Brasil ha inclinado sus compras de di\u00e9sel de Rusia hacia Estados Unidos e India, mitigando el impacto directo de la prohibici\u00f3n de exportaciones de Mosc\u00fa.<\/p>\n
Para un lector externo, la lecci\u00f3n es sutil. La amenaza aqu\u00ed no es el retorno del petr\u00f3leo caro, sino una escasez mundial del combustible en el que se refina el petr\u00f3leo.<\/p>\n
El v\u00ednculo es una vieja paradoja brasile\u00f1a. El pa\u00eds bombea parte del crudo m\u00e1s preciado del mundo, pero no puede refinarlo lo suficiente para obtener el di\u00e9sel que necesitan sus propios camiones.<\/p>\n
La petrolera estatal Petrobras est\u00e1 atrapada en el medio. Reanud\u00f3 las importaciones de di\u00e9sel en julio despu\u00e9s de tres meses sin ellas, ya que la demanda de la cosecha estacional super\u00f3 la producci\u00f3n interna.<\/p>\n
El gobierno tambi\u00e9n se ha apoyado en el tesoro p\u00fablico. Grava las exportaciones de crudo y di\u00e9sel para mantener los barriles en casa y financiar el subsidio al surtidor, opciones que pesan sobre los m\u00e1rgenes de Petrobras.<\/p>\n
El alivio tiene l\u00edmites. El subsidio tiene un l\u00edmite m\u00e1ximo y es temporal, y si la explosi\u00f3n del margen se prolonga, la presi\u00f3n eventualmente afectar\u00e1 tanto a los conductores como a los compradores.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 los precios del di\u00e9sel en Brasil son tan altos cuando el petr\u00f3leo es barato? El costo de refinar el crudo para convertirlo en diesel, conocido como crack spread, ha subido a su nivel m\u00e1s alto desde al menos 2011. Eso significa que el diesel se comporta como si el petr\u00f3leo costara alrededor de ciento cuarenta d\u00f3lares el barril, a pesar de que el crudo se comercializa cerca de setenta y dos, porque el mundo carece de combustible refinado en lugar de crudo.<\/p>\n
\u00bfA qu\u00e9 se debe la escasez de di\u00e9sel? Los ataques con aviones no tripulados ucranianos han dejado fuera de servicio gran parte de la capacidad de refinaci\u00f3n de Rusia, y las refiner\u00edas de otros lugares han sufrido incendios e interrupciones. Luego, Rusia prohibi\u00f3 las exportaciones de di\u00e9sel desde el 8 de julio hasta finales de mes, estrechando un mercado global ya tenso.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo protege Brasil a los consumidores de los precios del di\u00e9sel brasile\u00f1o? El gobierno aplica un subsidio al di\u00e9sel con un l\u00edmite de diez mil millones de reales, unos dos mil millones de d\u00f3lares, y redujo un impuesto estatal para reducir los precios en el surtidor. Tambi\u00e9n ha trasladado las importaciones de di\u00e9sel de Rusia hacia Estados Unidos y la India.<\/p>\n
Preguntas frecuentes \u00bfPor qu\u00e9 los precios del di\u00e9sel en Brasil son tan altos a pesar de que el petr\u00f3leo crudo ronda los 72 d\u00f3lares el barril? La clave es el margen de refinaci\u00f3n, que es la brecha entre el petr\u00f3leo crudo y el combustible que se elabora a partir de \u00e9l. Este margen ha superado los 60 d\u00f3lares por barril en Europa, el m\u00e1s alto desde al menos 2011, lo que ha provocado que los precios del di\u00e9sel se comporten como si el crudo fuera mucho m\u00e1s caro.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 desencaden\u00f3 la actual escasez en el suministro mundial de di\u00e9sel? Rusia prohibi\u00f3 las exportaciones de di\u00e9sel el 8 de julio y los ataques con drones ucranianos han destruido gran parte de la capacidad de refinaci\u00f3n de Rusia. Los cortes globales de refiner\u00edas en otros lugares tambi\u00e9n han contribuido a la escasez de suministro.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 medidas ha implementado Brasil para proteger a los consumidores del aumento de los costos del di\u00e9sel? Brasil administra un subsidio al di\u00e9sel que tiene un tope de 10 mil millones de reales, equivalente a 2 mil millones de d\u00f3lares, para proteger las bombas de los aumentos de precios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Energ\u00eda Hechos clave \u2014La desconexi\u00f3n. Los precios del di\u00e9sel brasile\u00f1o se est\u00e1n comportando como si el crudo costara alrededor de 140 d\u00f3lares el barril, aunque los futuros del petr\u00f3leo se sit\u00faan cerca de los 72 d\u00f3lares. \u2014El margen. Los m\u00e1rgenes de refinaci\u00f3n del di\u00e9sel europeo superaron los 60 d\u00f3lares por barril, la lectura m\u00e1s alta […]<\/p>\n","protected":false},"author":523,"featured_media":89725,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[380,780,414,781],"tags":[],"class_list":["post-89724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-brasil","category-brazil","category-business","category-politics-and-society"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/523"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}