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Concejo de Cali solicita actualizar encuesta de movilidad y Contralor\u00eda anuncia auditor\u00eda especial a proceso de integraci\u00f3n del transporte.<\/p>\n
En Cali se adelant\u00f3 un piloto de integraci\u00f3n entre autobuses de transporte tradicional con el sistema MIO. Foto: Particular<\/p>\n
PERIODISTA08.07.2026 18:25 Actualizado: 08.07.2026 18:25 <\/p>\n
Como resultado de las dos sesiones de audiencia p\u00fablica promovidas por el Concejo Distrital de Santiago de Cali para evaluar el futuro de la movilidad, la corporaci\u00f3n solicit\u00f3 formalmente a la administraci\u00f3n del alcalde Alejandro Eder la actualizaci\u00f3n urgente de la encuesta de movilidad de la ciudadla cual registra 11 a\u00f1os de desactualizaci\u00f3n. <\/p>\n
Asimismo, durante las jornadas de concertaci\u00f3n entre el Gobierno local y los voceros del Transporte P\u00fablico Colectivo (TPC) y los veh\u00edculos camperos de ladera (gualas), la Contralor\u00eda Distrital de Cali anunci\u00f3 la apertura de una aauditor\u00eda especial a los recursos invertidos por la Secretar\u00eda de Movilidad y Metrocali para el proceso de integraci\u00f3n del sistema masivo MIO con las rutas tradicionales.<\/p>\n
El concejal Carlos Andr\u00e9s Arias expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por los tiempos de integraci\u00f3n. Foto:Concejo de Cali<\/p>\n
Contralor\u00eda vigilar\u00e1 contrato con la Universidad del ValleDurante la segunda sesi\u00f3n de la audiencia p\u00fablica, la contralora distrital, Luz Arianne Z\u00fa\u00f1iga, inform\u00f3 que el \u00f3rgano de control fiscal iniciar\u00e1 una auditor\u00eda especial al estudio t\u00e9cnico contratado entre la Secretar\u00eda de Movilidad y la Universidad del Valle. <\/p>\n
La investigaci\u00f3n fiscal revisar\u00e1 detalladamente la ejecuci\u00f3n del contrato, el cumplimiento de los objetivos pactados, el impacto social generado sobre la ciudadan\u00eda y har\u00e1 un seguimiento estricto a las garant\u00edas ofrecidas a los componentes del TPC y los camperos.<\/p>\n
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Por su parte, el representante de la Universidad del Valle, Ciro Jaramillo Molina, precis\u00f3 ante el cabildo que el alcance de la consultor\u00eda era exclusivamente t\u00e9cnico y operacional para reorganizar las rutas del TPC.<\/p>\n
Jaramillo aclar\u00f3 que el estudio no abord\u00f3 variables financieras ni la situaci\u00f3n particular de las gualas, debido a que las propuestas deb\u00edan ce\u00f1irse de forma estricta a las zonas de exclusividad que legalmente posee el sistema masivo MIO, dejando a los dem\u00e1s actores y el control de la informalidad relegado a una segunda fase del proyecto.<\/p>\n
La concejal Mar\u00eda del Carmen Londo\u00f1o lament\u00f3 que el estudio no inclu\u00eda a los peque\u00f1os empresarios. Foto:Concejo de Cali<\/p>\n
Alertas por desactualizaci\u00f3n de datos y proyecciones a largo plazoEl concejal Roberto Ortiz Urue\u00f1a cuestion\u00f3 que el dise\u00f1o del modelo de transporte actual de la ciudad se fundamenta en una encuesta del a\u00f1o 2015. <\/p>\n
Ortiz advirti\u00f3 que estructurar la integraci\u00f3n con un documento desactualizado afecta el ordenamiento vial, por lo que exigi\u00f3 la contrataci\u00f3n inmediata de un nuevo censo con soportes t\u00e9cnicos claros. Frente a esto, delegados de la Secretar\u00eda de Movilidad informe que ya se encuentra contratado un nuevo estudio para actualizar los datos de Cali y los municipios aleda\u00f1os, cuyos resultados definitivos se entregar\u00e1n en octubre del a\u00f1o 2027.<\/p>\n
Ante el panorama expuesto, el concejal Henry Pel\u00e1ez propuso estructurar un estudio prospectivo a 20 a\u00f1os que contemplar la inclusi\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas, el transporte espec\u00edfico de ladera, las motocicletas y la movilidad activa. A su vez, el cabildante Carlos Andr\u00e9s Arias Rueda manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n sobre si la inclusi\u00f3n tard\u00eda de los camperos y gualas en los an\u00e1lisis t\u00e9cnicos podr\u00edan retrasar o alterar los cronogramas ya avanzados para el MIO y el TPC.<\/p>\n
Piloto de primera ruta del sistema de transporte complementario en Cali. Foto:Secretar\u00eda de Movilidad de Cali<\/p>\n
Cuestionamientos pol\u00edticos y afectaci\u00f3n socioecon\u00f3micaEl debate tambi\u00e9n gir\u00f3 en torno a las limitaciones del dise\u00f1o institucional. Mientras la concejal Mar\u00eda del Carmen Londo\u00f1o lament\u00f3 que el estudio de la academia dejara por fuera a los peque\u00f1os empresarios y transportadores de laderael concejal Sergio Mauricio Zamora aclar\u00f3 que dichas restricciones obedecieron de forma directa a los lineamientos y directrices operativas dictadas originalmente por la Secretar\u00eda de Movilidad y Metrocali. <\/p>\n
En el mismo sentido, Flor Enrique Rojas manifest\u00f3 que persisten dudas de fondo sobre los beneficios reales que traer\u00e1 la integraci\u00f3n para el usuario final.<\/p>\n
En representaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Distrital, el subsecretario de Movilidad, Carlos Santacoloma, defendi\u00f3 las mesas de trabajo se\u00f1alando que el objetivo estrat\u00e9gico de la alcald\u00eda es consolidar el Sistema Integrado de Transporte P\u00fablico (SITP). <\/p>\n
Santacoloma reiter\u00f3 que no se busca la eliminaci\u00f3n del TPC ni de los camperos, sino su articulaci\u00f3n formaly confirme que los estudios para el transporte mixto ya se encuentran en proceso de contrataci\u00f3n.<\/p>\n
Desde el Concejo de Cali medianamente en el proceso de integraci\u00f3n entre el TPC y el sistema MIO. Foto:Particular<\/p>\n
Voces de la comunidad y del gremio transportadorJaneth S\u00e1nchez, l\u00edder comunitaria de la zona rural, enfatiz\u00f3 que el sistema MIO no ofrece soluciones reales para los habitantes del campo y la ladera. S\u00e1nchez denunci\u00f3 un incremento en los tiempos y en los costos de los pasajes tras la supresi\u00f3n de recorridos tradicionales, por lo cual exigi\u00f3 el cumplimiento de los acuerdos para proteger la operaci\u00f3n de los camperos, que constituyen el \u00fanico medio que garantiza la cobertura en sus territorios.<\/p>\n
Finalmente, Liliana Velasco, vocera del convenio TuCali, alert\u00f3 sobre los riesgos de p\u00e9rdida de ingresos y empleos en el sector, indicando que las nuevas exigencias operativas reducir\u00edan masivamente las flotas de las empresas tradicionales. <\/p>\n
Ante este escenario, el concejal Roberto Ortiz solicit\u00f3 formalmente la creaci\u00f3n de mecanismos de transici\u00f3n e inclusi\u00f3n laboral para los trabajadores afectados, mientras que el gremio solicit\u00f3 formalmente al Concejo Distrital mantenerse de forma permanente como garant\u00eda en las mesas de di\u00e1logo directo con la Alcald\u00eda.<\/p>\n
Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en informaci\u00f3n del Concejo de Cali. Adem\u00e1s, cont\u00f3 con la revisi\u00f3n del periodista y un editor.<\/p>\n
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Detalles del pronunciamiento. Foto:<\/p>\n
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