Noticia<\/p>\n
Erasmo Zuleta advirti\u00f3 que no aceptar\u00e1 el eventual traslado de responsabilidades al municipio y pidi\u00f3 que los recursos se inviertan en C\u00f3rdoba.<\/p>\n
El gobernador Erasmo Zuleta cuestion\u00f3 el manejo de la reversi\u00f3n de Ruta al Mar y el futuro de la v\u00eda. Foto: Gobernaci\u00f3n de C\u00f3rdoba.<\/p>\n
SUBEDITOR30.06.2026 09:58 Actualizado: 30.06.2026 09:58 <\/p>\n
La reversi\u00f3n de la concesi\u00f3n vial Ruta al Mar volvi\u00f3 a generar tensi\u00f3n entre el Gobierno nacional y las autoridades de C\u00f3rdoba. El gobernador Erasmo Zuleta Bechara cuestion\u00f3 p\u00fablicamente una eventual decisi\u00f3n del Instituto Nacional de V\u00edas (Inv\u00edas) de trasladar al municipio de San Carlos la responsabilidad sobre uno de los corredores que hac\u00eda parte de la concesi\u00f3n, mientras el Gobierno continuar\u00eda administrando el recaudo de los pesetas existentes en el departamento.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
A trav\u00e9s de un pronunciamiento divulgado en sus redes sociales, el mandatario departamental asegur\u00f3 que no aceptar\u00e1 una medida de ese tipo y pidi\u00f3 explicaciones al director de Inv\u00edas sobre el proceso que actualmente se adelanta tras la terminaci\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n de Ruta al Mar.<\/p>\n
A pesar de estar en vacaciones, sigo atento a cada situaci\u00f3n en nuestro departamento. Le notifico al director de Inv\u00edas que no se ponga de creativo con C\u00f3rdoba<\/p>\n
Erasmo Zuleta BecharaGobernador de Cordoba<\/p>\n
EL TIEMPO conoci\u00f3 que el pronunciamiento del gobernador surge en medio de las discusiones sobre la administraci\u00f3n de la infraestructura vial una vez culmin\u00f3 el modelo de concesi\u00f3n que durante varios a\u00f1os oper\u00f3 importantes corredores carreteros entre Antioquia, C\u00f3rdoba y Sucre.<\/p>\n
La preocupaci\u00f3n por la administraci\u00f3n de la v\u00eda<\/p>\n
La reversi\u00f3n de Ruta al Mar reabri\u00f3 el debate sobre pesetas e inversi\u00f3n vial en C\u00f3rdoba y la regi\u00f3n. Foto:PRESIDENCIA<\/p>\n
En su declaraci\u00f3n, Zuleta manifest\u00f3 su desacuerdo con que una eventual responsabilidad de mantenimiento recaiga sobre el municipio de San Carlos, al considerar que una administraci\u00f3n local no tendr\u00eda la capacidad financiera para asumir un corredor de esa magnitud.<\/p>\n
El gobernador sostuvo que, mientras ello ocurriera, Inv\u00edas continuar\u00eda administrando el recaudo de los tr\u00e1nsitos ubicados en Mateo G\u00f3mez, Garzones y Carimagua, situaci\u00f3n que, seg\u00fan afirm\u00f3, resulta inconveniente para el departamento.<\/p>\n
“No voy a aceptar que en el proceso de reversi\u00f3n trasladen la responsabilidad de la v\u00eda al municipio de San Carlos y ustedes sigan cobrando el peaje para llevarse la plata a Bogot\u00e1\u00e1\u201d, se\u00f1al\u00f3 el mandatario.<\/p>\n
Hasta el momento, Inv\u00edas no se hab\u00eda pronunciado oficialmente sobre las afirmaciones realizadas por el gobernador ni sobre un eventual traslado de competencias al municipio mencionado.<\/p>\n
El contexto de la reversi\u00f3n de Ruta al MarA pesar de estar en vacaciones, sigo atento a cada situaci\u00f3n en nuestro departamento de C\u00f3rdoba. <\/p>\n
Le notifico al director de @InviasOficial que no se ponga de creativo con C\u00f3rdoba, ya la \u00e9poca de la colonia pas\u00f3, y NO VOY A ACEPTAR que en el proceso de reversi\u00f3n de la concesi\u00f3n\u2026<\/p>\n
\u2014 Erasmo Zuleta Bechara (@ErasmoZB) 26 de junio de 2026 Ruta al Mar fue una de las concesiones encargadas de administrar, operar y mantener corredores. estrat\u00e9gicos para la conexi\u00f3n entre la regi\u00f3n Caribe y el interior del pa\u00eds.<\/p>\n
Con la finalizaci\u00f3n del contrato, varios activos y tramos viales entraron en proceso de reversi\u00f3n al Estado, mecanismo mediante el cual la infraestructura vuelve a ser administrada por entidades p\u00fablicas mientras se define un nuevo esquema de operaci\u00f3n o contrataci\u00f3n.<\/p>\n
Durante esta etapa, Inv\u00edas ha asumido temporalmente diferentes responsabilidades relacionadas con la conservaci\u00f3n y operaci\u00f3n de algunos corredores nacionales, as\u00ed como la administraci\u00f3n de varios pesos.<\/p>\n
Precisamente este escenario es el que motiv\u00f3 la reacci\u00f3n del gobernador de C\u00f3rdoba, quien insisti\u00f3 en que cualquier decisi\u00f3n debe garantizar recursos suficientes para el mantenimiento de las carreteras del departamento.<\/p>\n
Reclamo por la inversi\u00f3n de los pesos<\/p>\n
Zuleta pidi\u00f3 que los recursos de los pesos se reinviertan en proyectos para el departamento. Foto:FND<\/p>\n
Otro de los cuestionamientos planteados por Zuleta tiene que ver con el destino de los recursos obtenidos mediante el cobro de pesos.<\/p>\n
El mandatario sostuvo que los ingresos provenientes de las estaciones de Mateo G\u00f3mez, Garzones y Carimagua no se han reflejado, Seg\u00fan su posici\u00f3n, en inversiones suficientes para mejorar la infraestructura vial de C\u00f3rdoba.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
Adem\u00e1s, record\u00f3 que Durante los \u00faltimos a\u00f1os distintos sectores del departamento han solicitado una revisi\u00f3n del esquema de pedidos, argumentando que representa una carga econ\u00f3mica para transportadores, productores y ciudadanos.<\/p>\n
“En C\u00f3rdoba no nos quitaron ni uno, sino todo lo contrario.”, expres\u00f3 el gobernador al referirse al mantenimiento de estas estaciones de recaudo.<\/p>\n
Llamado al Gobierno Nacional<\/p>\n
Inv\u00edas a\u00fan no se pronuncia sobre los se\u00f1alamientos del gobernador por la v\u00eda de San Carlos. Foto:Gobernaci\u00f3n de C\u00f3rdoba<\/p>\n
gobierno nacional, al que pidi\u00f3 garantizar que los recursos generados por los pesos permaneceran en proyectos que beneficiaran directamente a C\u00f3rdoba.<\/p>\n
Asimismo, advirti\u00f3 que mantendr\u00e1 seguimiento permanente al proceso de reversi\u00f3n de Ruta al Mar y anunci\u00f3 que defender\u00e1 los intereses del departamento frente a cualquier decisi\u00f3n que considere lesiva para la regi\u00f3n.<\/p>\n
EL TIEMPO pudo establecer que el proceso de transici\u00f3n contin\u00faa siendo objeto de seguimiento por parte de autoridades nacionales y regionales, debido a la importancia estrat\u00e9gica que tienen estos corredores para el transporte de carga, el comercio, el turismo y la movilidad entre C\u00f3rdoba y otros departamentos del Caribe colombiano.<\/p>\n
Mientras se define el modelo definitivo de administraci\u00f3n de estas v\u00edas, la expectativa permanece centrada en las decisiones que adopta Inv\u00edas sobre el mantenimiento, la financiaci\u00f3n y el futuro de la infraestructura vial que dej\u00f3 la concesi\u00f3n Ruta al Mar.<\/p>\n
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