{"id":81934,"date":"2026-06-26T02:15:39","date_gmt":"2026-06-26T05:15:39","guid":{"rendered":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/2026\/06\/26\/terremotos-reventaron-el-pavimento-de-las-pistas-del-aeropuerto-internacional-de-maiquetia\/"},"modified":"2026-06-26T02:15:39","modified_gmt":"2026-06-26T05:15:39","slug":"terremotos-reventaron-el-pavimento-de-las-pistas-del-aeropuerto-internacional-de-maiquetia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/2026\/06\/26\/terremotos-reventaron-el-pavimento-de-las-pistas-del-aeropuerto-internacional-de-maiquetia\/","title":{"rendered":"Terremotos reventaron el pavimento de las pistas del Aeropuerto Internacional de Maiquet\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>Las pistas del Aeropuerto Internacional Sim\u00f3n Bol\u00edvar de Maiquet\u00eda, el principal nodo de transporte a\u00e9reo de Venezuela, sufrieron severas deformaciones estructurales, grietas profundas y fracturas en la capa asf\u00e1ltica tras la secuencia de potentes terremotos de magnitud superior a 7 que sacudieron el pa\u00eds. La gravedad de los da\u00f1os en el \u00e1rea de movimiento de aeronaves oblig\u00f3 a las autoridades aeron\u00e1uticas a decretar el cierre de las operaciones.<\/p>\n<p>De acuerdo con los informes, la pista principal (10L) qued\u00f3 completamente inhabilitada debido al agrietamiento del pavimento y el riesgo de colapso ante el peso de aeronaves comerciales de gran envergadura. Los equipos de mantenimiento t\u00e9cnico concentran sus evaluaciones en la pista secundaria (10R) y en la pista corta (09-27) para determinar si la subestructura del terreno costero sufri\u00f3 hundimientos o desplazamientos que comprometan la seguridad de futuros aterrizajes de emergencia.<\/p>\n<p>El da\u00f1o en la infraestructura asf\u00e1ltica coincide con la par\u00e1lisis del Centro de Control de \u00c1rea (ACC) de Maiquet\u00eda. Las autoridades emitieron un aviso internacional a la comunidad aeron\u00e1utica (NOTAM) confirmando la suspensi\u00f3n de los servicios de control de tr\u00e1nsito a\u00e9reo debido al impacto de los sismos en los sistemas de comunicaci\u00f3n ya la imposibilidad de que el personal t\u00e9cnico acuda a las instalaciones, afectada tambi\u00e9n por el colapso de techos en la terminal de pasajeros y las fallas el\u00e9ctricas generalizadas en el estado La Guaira.<\/p>\n<p>Ante la falta de garant\u00edas operativas y el estado de las pistas, las principales aerol\u00edneas internacionales que conectan a Venezuela con Am\u00e9rica Latina y Europa, entre ellas Copa Airlines, Avianca, LATAM, Iberia y Air Europa, suspendieron de inmediato todos sus itinerarios hacia Caracas. Fuentes oficiales estiman que los trabajos de contingencia, que incluyen la nivelaci\u00f3n, el sellado de fisuras y la certificaci\u00f3n internacional de las pistas, mantendr\u00e1n las restricciones en el aer\u00f3dromo al menos hasta el pr\u00f3ximo 2 de julio, mientras se eval\u00faa la magnitud total del desastre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las pistas del Aeropuerto Internacional Sim\u00f3n Bol\u00edvar de Maiquet\u00eda, el principal nodo de transporte a\u00e9reo de Venezuela, sufrieron severas deformaciones estructurales, grietas profundas y fracturas en la capa asf\u00e1ltica tras la secuencia de potentes terremotos de magnitud superior a 7 que sacudieron el pa\u00eds. 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