Bucaramanga enfrenta una grave crisis ambiental con consecuencias directas sobre la salud de su poblaci\u00f3n. As\u00ed lo revela un estudio reciente liderado por la profesora Laura Andrea Rodr\u00edguez Villamizardirectora del Departamento de Salud P\u00fablica de la Escuela de Medicina de la Universidad Industrial de Santander, UISquien advierte que \u201cla cantidad de muertes atribuibles a la contaminaci\u00f3n por aire aumentar\u00e1n de 142 a 197 entre los a\u00f1os 2023 y 2024\u201d.<\/p>\n
El estudio, denominado E.valoraci\u00f3n de impacto ambiental en salud por contaminaci\u00f3n de airefue realizado en colaboraci\u00f3n con la Secretar\u00eda de Salud y Ambiente de Bucaramanga. <\/p>\n
ciudad de bucaramanga Foto:Melissa M\u00fanera Zambrano<\/p>\n
Para su elaboraci\u00f3n se utilizar\u00e1n datos oficiales de la Corporaci\u00f3n Aut\u00f3noma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga (CDMB)centrando el an\u00e1lisis exclusivamente en la capital santandereana.<\/p>\n
Los hallazgosLa investigaci\u00f3n se bas\u00f3 en una metodolog\u00eda estandarizada por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Saludque permite estimar el n\u00famero de muertes atribuibles a la contaminaci\u00f3n del aire a partir de variables como tasas de mortalidad, poblaci\u00f3n y niveles de exposici\u00f3n a contaminantes. <\/p>\n
\u201cGeneralmente corresponden en su mayor\u00eda a muertes de tipo cardiovascular y respiratorio\u201d, explic\u00f3 Rodr\u00edguez Villamizar.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se identificaron diagn\u00f3sticos espec\u00edficos relacionados con enfermedades respiratorias y cardiovascularesexcluyendo causas externas como accidentes o ahogamientos. \u201cYa sabemos que est\u00e1n relacionados directamente con niveles de contaminaci\u00f3n\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n
Bucaramanga- ciudad bonita Foto:Melissa M\u00fanera Zambrano<\/p>\n
\u00bfEl transporte p\u00fablico tiene responsabilidad?Uno de los hallazgos m\u00e1s preocupantes del estudio fue el nivel de exposici\u00f3n a contaminantes en medios de transporte. En un experimento piloto, el equipo de investigaci\u00f3n se desplaz\u00f3 por rutas habituales como la carrera 27 y la carrera 33 utilizando autobuses urbanos, carros particulares y veh\u00edculos informalestodos equipados con sensores certificados.<\/p>\n
Los resultados fueron contundentes: \u201clas personas que van en un autob\u00fas de transporte p\u00fablico raspiran hasta cuatro veces m\u00e1s concentraci\u00f3n de contaminantes que quienes se movilizan en un carro particular\u201dse\u00f1al\u00f3 la experta. <\/p>\n
transporte de carga Foto:Archivo EL TIEMPO<\/p>\n
Esta diferencia se atribuye aluna antig\u00fcedad y tecnolog\u00eda obsoleta de muchos autobuses, sumado al desorden generado por el aumento de veh\u00edculos informales y motocicletas.<\/p>\n
Rodr\u00edguez Villamizar revel\u00f3 que esta situaci\u00f3nrepresenta una grave inequidad: \u201clas personas que utilizan el transporte p\u00fablico deben tener la misma oportunidad de respirar un aire m\u00e1s limpio como las que van en transporte privado\u201d.<\/p>\n
La investigadora tambi\u00e9n advierte que el crecimiento descontrolado del parque automotor, incluyendo veh\u00edculos no autorizados para transporte p\u00fablico yEl aumento de motos, agrava el problema.<\/p>\n
\u201cSi no tenemos un transporte p\u00fablico que responda a las necesidades de movilidad de la gente, surgen alternativas desordenadas\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Foto:iStock<\/p>\n
El estudio, realizado durante el primer semestre de 2025 y complementado con mediciones en octubre, concluye con un llamado urgente a las autoridades locales. <\/p>\n
“Es urgente que encontremos una soluci\u00f3n sostenible y saludable para el transporte y la movilidad en Bucaramanga. No podemos pensar en una ciudad sostenible cada uno yendo en un carro aparte”, expres\u00f3 Rodr\u00edguez Villamizar.<\/p>\n
Melissa M\u00fanera zambrano<\/p>\n
Corresponsal de EL TIEMPO – Bucaramanga. <\/p>\n
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