Energ\u00eda \u00b7 Uruguay<\/p>\n
Hechos clave \u2014El proyecto. HIF Global planea una planta de combustibles sint\u00e9ticos en Paysand\u00fa por valor de unos 5.400 millones de d\u00f3lares, la mayor inversi\u00f3n privada en la historia de Uruguay.<\/p>\n
\u2014El punto conflictivo. La empresa y el Estado no pueden ponerse de acuerdo sobre el precio de la electricidad, que representa alrededor del setenta por ciento de los costes de funcionamiento de la planta.<\/p>\n
\u2014La brecha. HIF quiere energ\u00eda a cuarenta d\u00f3lares el megavatio-hora; la empresa estatal quiere m\u00e1s y las dos partes todav\u00eda est\u00e1n separadas.<\/p>\n
\u2014El reloj. La fecha l\u00edmite para firmar un contrato de inversi\u00f3n se retras\u00f3 hasta finales de junio, ahora s\u00f3lo faltan unos d\u00edas.<\/p>\n
\u2014Los rivales. HIF dice que los vecinos ofrecen energ\u00eda m\u00e1s barata: Paraguay cerca de veinticinco d\u00f3lares, Chile treinta y dos y Brasil treinta y seis.<\/p>\n
\u2014El premio. La planta producir\u00eda e-metanol para exportar a Europa y Asia, y los primeros env\u00edos est\u00e1n previstos para 2029.<\/p>\n
Uruguay est\u00e1 a punto de conseguir la mayor inversi\u00f3n privada de su historia, pero todo el proyecto uruguayo de e-combustibles depende ahora de un \u00fanico n\u00famero sin resolver: el precio de la electricidad.<\/p>\n
La planta de combustibles sint\u00e9ticos planificada por HIF Global en Paysand\u00fa ser\u00eda la mayor inversi\u00f3n jam\u00e1s realizada por Uruguay. (Foto reproducci\u00f3n de internet) Uruguay no suele encontrarse cortejando una inversi\u00f3n extranjera de cinco mil millones de d\u00f3lares. En este momento lo es, y el acuerdo est\u00e1 llegando a su fin.<\/p>\n
La empresa chilena HIF Global quiere construir una planta de combustibles sint\u00e9ticos en el departamento norte\u00f1o de Paysand\u00fa. Con aproximadamente 5.400 millones de d\u00f3lares, ser\u00eda la mayor inversi\u00f3n privada que jam\u00e1s haya visto el peque\u00f1o pa\u00eds.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 har\u00eda la planta? La idea es convertir la energ\u00eda limpia en combustible que puedan quemar barcos y aviones. La planta dividir\u00eda el agua para producir hidr\u00f3geno verde y luego lo combinar\u00eda con di\u00f3xido de carbono capturado para producir e-metanol.<\/p>\n
Para los lectores nuevos en el t\u00e9rmino, los combustibles electr\u00f3nicos son versiones sint\u00e9ticas de gasolina, di\u00e9sel o metanol fabricadas con electricidad renovable en lugar de petr\u00f3leo crudo. Se pueden utilizar en motores existentes, motivo por el que los compradores europeos est\u00e1n interesados.<\/p>\n
El plan es construir en cuatro etapas, alcanzando unas 880.000 toneladas de combustible al a\u00f1o. Las primeras exportaciones est\u00e1n previstas para 2029, siendo Europa y Asia los principales mercados.<\/p>\n
Seg\u00fan HIF Global, el Ministerio de Medio Ambiente de Uruguay ya autoriz\u00f3 el sitio como adecuado, lo que permiti\u00f3 a la empresa pasar a un estudio de impacto ambiental completo.<\/p>\n
Por qu\u00e9 el acuerdo uruguayo sobre combustibles electr\u00f3nicos est\u00e1 estancado El atraco no es la tecnolog\u00eda ni el sitio. Es el precio de la electricidad y es el \u00fanico n\u00famero que decide si todo funciona.<\/p>\n
La energ\u00eda representa aproximadamente el setenta por ciento de los costos de funcionamiento de la planta, porque producir hidr\u00f3geno a partir del agua consume una enorme cantidad de energ\u00eda. Unos pocos d\u00f3lares en cualquier caso pueden hacer o deshacer el caso de negocio.<\/p>\n
HIF quiere comprar energ\u00eda a cuarenta d\u00f3lares el megavatio-hora, cifra que mantiene desde 2023. La empresa estatal, que suministrar\u00eda la electricidad, quiere un precio m\u00e1s alto y ambas partes no han logrado cerrar la brecha.<\/p>\n
El gobierno insiste en que no ceder\u00e1 la energ\u00eda ni subsidiar\u00e1 a la empresa. Su ministro de Industria dijo este mes que las dos cuestiones pendientes, el sitio final y el precio, est\u00e1n cerca de resolverse.<\/p>\n
Un plazo y un concurso regional El tiempo es corto. Despu\u00e9s de que transcurriera el plazo original de marzo sin llegar a un acuerdo, las dos partes lo ampliaron hasta finales de junio, para lo que ahora faltan s\u00f3lo unos d\u00edas.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda dice que necesita fijar el precio para conseguir financiamiento y tomar una decisi\u00f3n final de inversi\u00f3n antes de fin de a\u00f1o. Su director ejecutivo ha calificado el precio de la energ\u00eda como el mayor riesgo del proyecto.<\/p>\n
Uruguay no est\u00e1 pujando en el vac\u00edo. El jefe local de HIF ha se\u00f1alado que los vecinos ofrecen energ\u00eda m\u00e1s barata: unos veinticinco d\u00f3lares en Paraguay, treinta y dos en Chile y treinta y seis en Brasil.<\/p>\n
La advertencia es contundente. Si Uruguay no puede cumplir con el cronograma, la compa\u00f1\u00eda ha se\u00f1alado que la producci\u00f3n podr\u00eda redirigirse a una de sus plantas en otro lugar.<\/p>\n
Por qu\u00e9 es importante para los inversores Lo que est\u00e1 en juego es enorme para un pa\u00eds de menos de cuatro millones de habitantes. Paysand\u00fa es el departamento m\u00e1s desindustrializado de Uruguay, con un desempleo cercano al quince por ciento, por lo que los empleos aterrizar\u00edan donde m\u00e1s se necesitan.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hay un problema transfronterizo. La provincia argentina de Entre R\u00edos se opuso al sitio original junto al r\u00edo, y Uruguay est\u00e1 trasladando la planta a un terreno de propiedad estatal m\u00e1s hacia el interior para calmar la disputa.<\/p>\n
Para un inversionista externo, el episodio es una prueba \u00fatil de c\u00f3mo Uruguay maneja un megaproyecto. El pa\u00eds se vende a s\u00ed mismo por su estabilidad y reglas limpias, y este acuerdo muestra tanto el atractivo como la fricci\u00f3n.<\/p>\n
La se\u00f1al de avance es simple. Si Uruguay cierra la brecha en el precio de la energ\u00eda en las pr\u00f3ximas semanas dir\u00e1 a los inversionistas hasta qu\u00e9 punto est\u00e1 dispuesto a flexibilizarse para ganar la industria de combustibles limpios que dice querer.<\/p>\n
Preguntas frecuentes \u00bfQu\u00e9 es el proyecto de e-combustibles de Uruguay? Se trata de una planta que HIF Global planea construir en Paysand\u00fa para fabricar combustible sint\u00e9tico a partir de hidr\u00f3geno verde y di\u00f3xido de carbono capturado. Con alrededor de 5.400 millones de d\u00f3lares, ser\u00eda la mayor inversi\u00f3n privada en la historia de Uruguay, y las primeras exportaciones est\u00e1n previstas para 2029.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 no se ha firmado el acuerdo? La empresa y el Estado no pueden ponerse de acuerdo sobre el precio de la electricidad, que representa alrededor del setenta por ciento de los costes de funcionamiento de la planta. HIF quiere cuarenta d\u00f3lares el megavatio-hora, la empresa estatal quiere m\u00e1s y el plazo para llegar a un acuerdo se aplaz\u00f3 hasta finales de junio.<\/p>\n
\u00bfPodr\u00eda la inversi\u00f3n ir a otra parte? HIF dice que los rivales regionales ofrecen energ\u00eda m\u00e1s barata: Paraguay cerca de veinticinco d\u00f3lares, Chile treinta y dos y Brasil treinta y seis. La compa\u00f1\u00eda ha se\u00f1alado que si Uruguay no cumple con el cronograma, la producci\u00f3n podr\u00eda redirigirse a una de sus plantas en otro pa\u00eds.<\/p>\n
The Rio Times \u00b7 Mapa de poder<\/p>\n
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