Los peque\u00f1os productores y familias campesinas que habitan en los sectores de El Moriche, El Zamuro, El Sam\u00e1n, San Isidro, Guayabal, Yamuzal y El Garcero, en la periferia rural de Tucupita, denunciaron se encontraron en una situaci\u00f3n de aislamiento cr\u00edtico debido al colapso definitivo de la carretera principal, una v\u00eda estrat\u00e9gica que arrastra m\u00e1s de 20 a\u00f1os de deterioro progresivo sin haber recibido ning\u00fan tipo de mantenimiento por parte de los organismos gubernamentales.<\/p>\n
Los afectados relataron que la llegada de la temporada de lluvias ha terminado por sepultar la vialidad, transformando los caminos en un lodazal intransitable.<\/p>\n
Grandes zanjas de agua y barro impiden el paso de camiones pesados \u200b\u200by han dejado atascados en reiteradas ocasiones a los pocos veh\u00edculos particulares o de carga ligera que se aventuran a ingresar a esta lejana zona del estado Delta Amacuro.<\/p>\n
Ante la falta de transporte terrestre, los agricultores que no disponen de embarcaciones con motores fuera de borda se han visto obligados a recurrir a t\u00e9cnicas ancestrales de navegaci\u00f3n.<\/p>\n
Los productores cargan sus rubros en peque\u00f1as canoas y avanzan a fuerza de remo a trav\u00e9s de los ca\u00f1os fluviales hasta llegar a la playa Santa B\u00e1rbara, ubicada en la comunidad de San Rafael.<\/p>\n
Se trata de una traves\u00eda rudimentaria y extenuante que les toma m\u00e1s de tres horas de navegaci\u00f3n continua.<\/p>\n
En estas embarcaciones de tracci\u00f3n manual, los campesinos transportan diariamente toneladas de yuca, pl\u00e1tano, auyama, ma\u00edz y queso artesanal con el fin de comercializarlos en el centro de Tucupita y asegurar el sustento de sus hogares.<\/p>\n
Los navegantes deben iniciar la traves\u00eda durante las primeras horas de la madrugada, una medida de seguridad orientada a esquivar el fuerte oleaje y las corrientes fluviales que suelen arreciar a media ma\u00f1ana con los temporales invernales.<\/p>\n
Los agricultores afectados enfatizaron que, a pesar de las recurrentes promesas institucionales y los anuncios oficiales sobre supuestos planos de bacheo y asfaltado para la regi\u00f3n, el mal estado de la infraestructura vial sigue siendo el principal obst\u00e1culo para el desarrollo productivo local, limitando expandiendo el traslado de emergencias m\u00e9dicas y encareciendo los costos de la canasta b\u00e1sica en los asentamientos afectados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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