La industria manufacturera no pudo sostener el rebote de agosto y volvi\u00f3 a arrojar una ca\u00edda mensual en septiembre, mes atravesado por las elecciones en la provincia de Buenos Aires y una fuerte inestabilidad financiera. De este modo, se contrajo en tres de los \u00faltimos cuatro meses, afectada fundamentalmente por cuestiones estructurales de la pol\u00edtica econ\u00f3mica del Gobierno.<\/p>\n
El INDEC inform\u00f3 este viernes que su \u00cdndice de Producci\u00f3n Industrial (IPI) tuvo una merma del 0,1% respecto de agosto. Por ende, de acuerdo con la serie desestacionalizada, el nivel de actividad fue 3,6% inferior al de mayo y fue el segundo m\u00e1s bajo desde abril.<\/p>\n
A nivel sectorial, el declive mensual m\u00e1s pronunciado en septiembre se verific\u00f3 en la producci\u00f3n de textil e indumentaria (-6,1%). Seg\u00fan fuentes del sector, el derrumbe responde a la combinaci\u00f3n de baja demanda y apertura comercial.<\/p>\n
Detr\u00e1s, en orden de importancia, le sigui\u00f3 una baja del 1,4% en la fabricaci\u00f3n de minerales no met\u00e1licos, muy asociados a la actividad de la construcci\u00f3n.<\/p>\n
Durante el per\u00edodo en cuesti\u00f3n, el oficialismo sufri\u00f3 un duro rev\u00e9s en los comicios bonaerenses. En un marco de fuerte desconfianza en el plan econ\u00f3mico y temor por el retiro del apoyo internacional (duda que luego fue despejada por la victoria de La Libertad Avanza en octubre), muchas empresas retrasaron sus decisiones de inversi\u00f3n y se movieron con cautela. No obstante, la industria viene siendo perjudicada por efectos estructurales del modelo econ\u00f3mico actual, que trascienden al denominado “riesgo kuka”.<\/p>\n
Fuertes ca\u00eddas en la producci\u00f3n local de la industria textil y la industria automotriz En la comparaci\u00f3n contra el \u00faltimo pico de mayo, la industria textil tambi\u00e9n es la m\u00e1s golpeada, con un desplome del 22,4%. Tambi\u00e9n resaltan bajas en la industria automotriz (-14,8%), productos de caucho y pl\u00e1stico (-13,3%) e industrias met\u00e1licas b\u00e1sicas (-10,4%).<\/p>\n
Fuentes del rubro textil aseguraron en di\u00e1logo con \u00c1mbito que la situaci\u00f3n est\u00e1 “muy heavy”. Enfatizaron sobre el efecto negativo de “la falta de regulaciones aduaneras, como la eliminaci\u00f3n del canal criterio, el bot\u00f3n rojo y la declaraci\u00f3n jurada de composici\u00f3n de producto” as\u00ed como del crecimiento del contrabando y la aparici\u00f3n del “puerta a puerta”. “Hoy se est\u00e1 importando a valores m\u00ednimos hist\u00f3ricos”, alertaron.<\/p>\n
La apertura comercial tambi\u00e9n explica el deterioro de la producci\u00f3n local de las terminales automotrices, que a su vez genera una menor demanda de otras actividades, como las de neum\u00e1ticos y acero, por ejemplo. Al respecto, cabe remarcar que ayer se conoci\u00f3 una profundizaci\u00f3n en el d\u00e9ficit comercial con Brasil, lo cual es explicado fundamentalmente por la din\u00e1mica del sector de autos.<\/p>\n
Mientras las exportaciones argentinas caen, en un contexto de creciente penetraci\u00f3n de veh\u00edculos chinos en el pa\u00eds vecino, las importaciones aumentan como reflejo de la estrategia comercial del Gobierno.<\/p>\n
Un especialista del sector remarc\u00f3 a este medio el “enorme diferencial entre las ventas a concesionarias, que vienen aumentando mucho, y la producci\u00f3n, que en algunos meses se derrumb\u00f3”. Adem\u00e1s, subray\u00f3 la influencia puntual de la parada de planta de Volkswagen por un cambio de modelo.<\/p>\n
La firma de capitales alemanes est\u00e1 buscando apresurar la puesta en marcha de una nueva pick-up h\u00edbrida, en un contexto en el cual dej\u00f3 de fabricar la Taos y la actual Amarok cuenta con bajo volumen de exportaci\u00f3n.<\/p>\n
Solo cuatro de las 16 divisiones del IPI produjeron m\u00e1s que en mayo: estas fueron refinaci\u00f3n de petr\u00f3leo (+17,2%), otros equipos, aparatos e instrumentos (+10%), maquinaria y equipo (+2,2%) y muebles, colchones y otras industrias manufactureras (+1,9%).<\/p>\n
En t\u00e9rminos interanuales, la industria exhibi\u00f3 un retroceso del 0,7% en el noveno mes de 2025. En el acumulado del a\u00f1o muestra una mejora del 3,8%, principalmente por la baja base de comparaci\u00f3n de los primeros meses de 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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