{"id":75167,"date":"2026-06-11T06:29:11","date_gmt":"2026-06-11T09:29:11","guid":{"rendered":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/2026\/06\/11\/los-bloqueos-causan-un-retroceso-del-25-en-el-pib-segun-el-ibce\/"},"modified":"2026-06-11T06:29:11","modified_gmt":"2026-06-11T09:29:11","slug":"los-bloqueos-causan-un-retroceso-del-25-en-el-pib-segun-el-ibce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/2026\/06\/11\/los-bloqueos-causan-un-retroceso-del-25-en-el-pib-segun-el-ibce\/","title":{"rendered":"Los bloqueos causan un retroceso del 2,5% en el PIB, seg\u00fan el IBCE"},"content":{"rendered":"<p>       PERJUICIOS. Los m\u00e1s de 40 d\u00edas de bloqueos de carreteras en Bolivia representan un retroceso del 2,5% al \u200b\u200bProducto Interno Bruto (PIB) y que a la fecha gener\u00f3 p\u00e9rdidas econ\u00f3micas por 2.500 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan el IBCE, que pide al Gobierno asumir las medidas necesarias para habilitar las carreteras.<\/p>\n<p>        El gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodr\u00edguez confirm\u00f3 que los 42 d\u00edas de bloqueos que sufre el pa\u00eds representan un retroceso del 2,5% al \u200b\u200bProducto Interno Bruto (PIB) y que a la fecha gener\u00f3 p\u00e9rdidas econ\u00f3micas por 2.500 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>     \u201cDe acuerdo a la \u00faltima estimaci\u00f3n que ha hecho la C\u00e1mara Nacional de Industria, en el conjunto la afectaci\u00f3n est\u00e1 ya cerca de los 2.500 millones de d\u00f3lares y eso realmente es algo inaudito\u201d, cuestion\u00f3 Rodr\u00edguez.<\/p>\n<p>    El gerente del IBCE lament\u00f3 que estas medidas se den luego de tres a\u00f1os complejas para la econom\u00eda nacional y record\u00f3 que en 2025 el pa\u00eds registr\u00f3 una ca\u00edda del 1,58% del PIB y una inflaci\u00f3n del 20%.<\/p>\n<p>    Asimismo, Rodr\u00edguez reiter\u00f3 que adem\u00e1s del perjuicio econ\u00f3mico est\u00e1 la p\u00e9rdida de confianza de inversores extranjeros y la p\u00e9sima imagen pa\u00eds que refleja Bolivia. \u201cEl grave problema que hemos tenido, no voy a decir solo con este gobierno, sino durante mucho tiempo con otros gobiernos, es que ha habido permisividad y, por lo tanto, se ha impuesto la calle, se ha impuesto la raz\u00f3n de la fuerza antes que la fuerza de la raz\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>    En tanto, el gerente general de la C\u00e1mara de Exportadores (Cadex), Mart\u00edn Salces, inform\u00f3 que las p\u00e9rdidas para el sector ya superan los 900 millones de d\u00f3lares tras m\u00e1s de 40 d\u00edas de conflicto.<\/p>\n<p>    Seg\u00fan Salces existen empresas que ya han tenido que paralizar sus actividades debido a las p\u00e9rdidas acumuladas. \u201cHay muchas p\u00e9rdidas, pero de verdad hay empresas que est\u00e1n cerradas\u201d, lament\u00f3.<\/p>\n<p>    Aparato productivo en riesgo<\/p>\n<p>    Por su lado, Klaus Frerking, presidente de la C\u00e1mara Agropecuaria del Oriente (CAO), advirti\u00f3 que el aparato productivo de Bolivia est\u00e1 en riesgo de paralizarse y alcanzar un punto cr\u00edtico cuya recuperaci\u00f3n ser\u00e1 dif\u00edcil a mediano plazo.<\/p>\n<p>    \u201cLas industrias oleaginosas est\u00e1n comenzando a parar, si estas paran se cortar\u00e1n las exportaciones y no habr\u00e1 harina de soja para que los pollos, las vacas, los cerdos coman y si no comen no habr\u00e1 alimentos para los bolivianos. El aparato productivo se est\u00e1 parando en Bolivia\u201d, advirti\u00f3 Frerking<\/p>\n<p>    Desde las tres entidades piden al Gobierno tomar las decisiones y aplicar medidas que le franquean la ley y la constituci\u00f3n pol\u00edtica del estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PERJUICIOS. Los m\u00e1s de 40 d\u00edas de bloqueos de carreteras en Bolivia representan un retroceso del 2,5% al \u200b\u200bProducto Interno Bruto (PIB) y que a la fecha gener\u00f3 p\u00e9rdidas econ\u00f3micas por 2.500 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan el IBCE, que pide al Gobierno asumir las medidas necesarias para habilitar las carreteras. El gerente general del Instituto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":64,"featured_media":75168,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[525,84],"tags":[],"class_list":["post-75167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bolivia","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/64"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}