La empresa estatal Consolidada de Ferrys (Conferry) reanudar\u00e1 de forma oficial sus operaciones comerciales a partir del pr\u00f3ximo 26 de junio en la ruta mar\u00edtima que conecta a Puerto La Cruz con la isla de Margarita.<\/p>\n
El reinicio de las actividades de cabotaje se concretar\u00e1 luego de culminar con \u00e9xito las correspondientes pruebas de navegaci\u00f3n t\u00e9cnicas del ferry Paraguan\u00e1 I, seg\u00fan inform\u00f3 la ministra de Transporte, Jacqueline Faria.<\/p>\n
Este pr\u00f3ximo 26 de junio, nuestra empresa Conferry reanuda sus operaciones en la ruta Puerto La Cruz\u2013Margarita, tras culminar con \u00e9xito las pruebas de navegaci\u00f3n del ferry Paraguan\u00e1 I. \u2693\ufe0f\ud83c\udf0a<\/p>\n
Seguimos avanzando para conectar destinos y contribuir con una Venezuela en movimiento\ud83c\uddfb\ud83c\uddea pic.twitter.com\/IW7gnrL1kT<\/p>\n
\u2013 Jacqueline Faria (@JacquelinePSUV) 9 de junio de 2026 A trav\u00e9s de su cuenta oficial en la plataforma digital X, la funcionaria destac\u00f3 el alcance de la medida: “Seguimos avanzando para conectar destinos y contribuir con una Venezuela en movimiento”.<\/p>\n
De igual manera, los canales informativos del Ministerio de Transporte en Instagram detallaron que el proceso de comercializaci\u00f3n y venta de los boletos para los usuarios iniciar\u00e1 este mismo jueves 11 de junio.<\/p>\n
Tres a\u00f1os de par\u00e1lisis y el colapso del \u00faltimo buque.Este anuncio marca el desenlace de un ciclo de inactividad que se prolong\u00f3 por casi tres a\u00f1os, per\u00edodo durante el cual el traslado mar\u00edtimo masivo de pasajeros y veh\u00edculos pesados \u200b\u200bhacia el estado Nueva Esparta qued\u00f3 bajo el monopolio y control exclusivo de navieras del sector privado.<\/p>\n
El servicio regular de la compa\u00f1\u00eda del Estado se encontraba completamente paralizado desde julio de 2023, cuando el Virgen del Valle II \u2014la \u00faltima embarcaci\u00f3n que permanec\u00eda en condiciones de servicio dentro de los muelles de la organizaci\u00f3n\u2014 qued\u00f3 fuera de circulaci\u00f3n debido a varias fallas mec\u00e1nicas y un prolongado d\u00e9ficit de mantenimiento institucional.<\/p>\n
El declive t\u00e9cnico de la empresa ya se hab\u00eda hecho cr\u00edtico a finales de ese mismo a\u00f1o; Para el 31 de diciembre de 2023, los reportes mar\u00edtimos de la regi\u00f3n oriental confirmaban que este \u00fanico ferry operativo sumaba exactamente cinco meses varado de forma ininterrumpida, evidenciando la inoperatividad absoluta de la flota p\u00fablica y la par\u00e1lisis total de los itinerarios estatal.<\/p>\n
Impacto sociolaboral y antecedentes de la estatizaci\u00f3nLa progresiva debacle operativa de Conferry arrastr\u00f3 consigo una severa crisis laboral para sus tripulaciones y personales de tierra.<\/p>\n
Tras decretarse el cese completo de las frecuencias comerciales de la compa\u00f1\u00eda, un contingente estimado en 800 empleados de la empresa naviera qued\u00f3 en una situaci\u00f3n de vulnerabilidad e incertidumbre legal, con puestos de trabajo congelados y sin directrices claras sobre su futuro laboral debido al cierre de las oficinas administrativas y las estaciones de embarque.<\/p>\n
La corporaci\u00f3n naviera fue estatizada por decreto del gobierno del fallecido presidente Hugo Ch\u00e1vez en el a\u00f1o 2011.<\/p>\n
A partir de ese momento, la firma experiment\u00f3 un proceso de deterioro constante en sus operaciones diarias y en el estado f\u00edsico de sus equipos, din\u00e1micos que derivaron en la p\u00e9rdida sistem\u00e1tica de sus activos fluviales hasta quedar reducido a un solo nav\u00edo funcional antes del colapso definitivo en 2023.<\/p>\n
La incorporaci\u00f3n del Paraguan\u00e1 representa el primer intento de la administraci\u00f3n central por recuperar el terreno en el transporte mar\u00edtimo del oriente venezolano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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