BRASIL \u00b7 ECONOM\u00cdA<\/p>\n
Hechos clave<\/p>\n
\u2014El gobierno de Brasil est\u00e1 preparando un nuevo plan de pr\u00e9stamos subsidiados, llamado Move Motos, para ayudar a los repartidores de aplicaciones a comprar motocicletas nuevas.<\/p>\n
\u2014Copia un programa reciente para conductores de autom\u00f3viles, Move Aplicativos, que abri\u00f3 una l\u00ednea de cr\u00e9dito de 30.000 millones de reales (6.000 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n
\u2014La ministra de la Casa Civil, Miriam Belchior, anunci\u00f3 el plan en una reuni\u00f3n de gabinete encabezada por el presidente Lula.<\/p>\n
\u2014El banco estatal de desarrollo BNDES administrar\u00e1 el financiamiento, con inscripciones a trav\u00e9s de un sitio web gubernamental.<\/p>\n
\u2014Para el programa de autom\u00f3viles, ya se han calificado alrededor de 740.000 conductores, cuyos contratos comenzar\u00e1n el 19 de junio.<\/p>\n
\u2014Se espera que Move Motos se presente a finales de junio, con un presupuesto menor que la l\u00ednea de autom\u00f3viles.<\/p>\n
Un nuevo plan de cr\u00e9dito para aplicaciones de mensajer\u00eda en Brasil est\u00e1 en camino, y el gobierno est\u00e1 preparando pr\u00e9stamos baratos respaldados por el gobierno para ayudar a los repartidores del pa\u00eds a adquirir motocicletas nuevas.<\/p>\n
Brasil ofrecer\u00e1 a App Couriers cr\u00e9dito barato para motocicletas nuevas. (Foto: reproducci\u00f3n en Internet)RTPreg\u00fantele a Rio Times\u00bfTiene alguna pregunta sobre Brasil o Am\u00e9rica Latina? Obtenga una respuesta directa de nuestros informes.Empieza a preguntar \u2192<\/p>\n
Lo que ofrece el esquema de cr\u00e9dito de mensajer\u00eda de la aplicaci\u00f3n Brasil El gobierno federal de Brasil est\u00e1 terminando de trabajar en una nueva l\u00ednea de cr\u00e9dito barato dirigida a los motociclistas que entregan alimentos y paquetes para aplicaciones. El plan, llamado Move Motos, permitir\u00eda a estos trabajadores pedir prestado en condiciones favorables para comprar una motocicleta nueva, la herramienta m\u00e1s importante de su oficio.<\/p>\n
Lo anunci\u00f3 la ministra de la Casa Civil, oficina que coordina el gobierno, Miriam Belchior, en una reciente reuni\u00f3n de gabinete presidida por el presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva. Las autoridades dicen que se presentar\u00e1 a finales de junio, con un presupuesto menor que la versi\u00f3n para conductor de autom\u00f3vil.<\/p>\n
La idea copia un programa lanzado un mes antes para conductores de autom\u00f3viles y taxis, conocido como Move Aplicativos. Ambos forman parte de una iniciativa gubernamental m\u00e1s amplia llamada Move Brasil, que utiliza pr\u00e9stamos respaldados por el estado para ayudar a personas y empresas a comprar veh\u00edculos m\u00e1s nuevos y m\u00e1s limpios.<\/p>\n
C\u00f3mo funciona ya el modelo El modelo ya est\u00e1 en marcha, porque para el plan de conductores de autom\u00f3viles, el gobierno abri\u00f3 una l\u00ednea de cr\u00e9dito extraordinaria por valor de 30.000 millones de reales (6.000 millones de d\u00f3lares) para financiar veh\u00edculos m\u00e1s nuevos. El dinero pasa del Ministerio de Finanzas al banco nacional de desarrollo, el BNDES, que en realidad gestiona los pr\u00e9stamos y aprueba qui\u00e9n puede pedir prestado.<\/p>\n
Los trabajadores se registran a trav\u00e9s de un sitio web oficial del gobierno y a los pocos d\u00edas se les informa si califican. Para la l\u00ednea de autom\u00f3viles, alrededor de 740.000 conductores ya cumplieron con los requisitos y el 19 de junio comienza la etapa de verificaci\u00f3n de cr\u00e9dito y firma de contratos con bancos.<\/p>\n
Move Brasil en s\u00ed es a\u00fan m\u00e1s amplio, con una segunda fase lanzada en abril que movilizar\u00e1 21.000 millones de reales (4.000 millones de d\u00f3lares) para renovar flotas de camiones y autobuses en todo el pa\u00eds. La l\u00ednea de motocicletas extender\u00eda la misma l\u00f3gica a los veh\u00edculos de menor costo y a algunos de los trabajadores m\u00e1s precarios de la econom\u00eda, los conductores que a menudo poseen poco m\u00e1s que la bicicleta que conducen.<\/p>\n
Por qu\u00e9 mensajeros y por qu\u00e9 ahora Los repartidores se han convertido en una imagen familiar en las ciudades brasile\u00f1as, abri\u00e9ndose paso entre el tr\u00e1fico con cajas aisladas a la espalda. Son en su mayor\u00eda hombres j\u00f3venes, trabajan sin contratos formales y sus ingresos son modestos, por lo que el costo inicial de una motocicleta confiable es una verdadera barrera.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hay un trasfondo pol\u00edtico. Brasil celebra elecciones generales en octubre y los analistas se\u00f1alan que los repartidores forman parte de un grupo donde el gobierno ha luchado por conseguir apoyo, por lo que el cr\u00e9dito m\u00e1s barato sirve tambi\u00e9n como un intento de ganar buena voluntad.<\/p>\n
El momento es ajustado por dise\u00f1o. En la misma reuni\u00f3n de gabinete, Lula record\u00f3 a los ministros que las medidas planeadas por el gobierno deber\u00edan entregarse antes del 3 de julio, momento en el que las reglas electorales de Brasil limitan los nuevos anuncios oficiales durante la campa\u00f1a.<\/p>\n
Qu\u00e9 ver a continuaci\u00f3n Por ahora, el plan es una intenci\u00f3n declarada m\u00e1s que un producto terminado, por lo que los detalles que m\u00e1s importan, el tama\u00f1o del presupuesto, las tasas de inter\u00e9s y qui\u00e9n califica exactamente, a\u00fan no se han publicado en su totalidad. Esos t\u00e9rminos decidir\u00e1n en \u00faltima instancia qu\u00e9 tan \u00fatil es realmente para los propios ciclistas.<\/p>\n
La pregunta m\u00e1s amplia es si un cr\u00e9dito m\u00e1s barato es la soluci\u00f3n correcta. Los cr\u00edticos se\u00f1alan que el gobierno hab\u00eda intentado sin \u00e9xito aprobar normas laborales para el sector, y que prestar dinero a los trabajadores para comprar sus propios equipos les transfiere un costo a ellos en lugar de a las aplicaciones para las que trabajan, dejando sin resolver las cuestiones subyacentes sobre salarios y protecci\u00f3n.<\/p>\n
Preguntas frecuentes \u00bfQu\u00e9 es Move Motos? Se trata de una l\u00ednea de cr\u00e9dito planificada por el gobierno brasile\u00f1o para ayudar a los repartidores de aplicaciones a financiar motocicletas nuevas en condiciones favorables. Copia un esquema existente para conductores de autom\u00f3viles y taxis llamado Move Aplicativos.<\/p>\n
\u00bfQui\u00e9n gestiona la financiaci\u00f3n? El banco estatal de desarrollo, BNDES, opera los pr\u00e9stamos, con fondos canalizados desde el Ministerio de Finanzas. Los trabajadores presentan sus solicitudes en l\u00ednea a trav\u00e9s de la plataforma oficial del gobierno Move Brasil.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o tiene la versi\u00f3n para conductor de coche? El plan de autom\u00f3viles y taxis abri\u00f3 una l\u00ednea de cr\u00e9dito extraordinaria de 30.000 millones de reales (6.000 millones de d\u00f3lares) para financiar veh\u00edculos m\u00e1s nuevos. Alrededor de 740.000 conductores ya han calificado y la contrataci\u00f3n comenzar\u00e1 el 19 de junio.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ndo se lanzar\u00e1 Move Motos? El gobierno espera presentarlo a finales de junio, con un presupuesto menor que el de la l\u00ednea de autom\u00f3viles. Los t\u00e9rminos finales, incluidas las tarifas y la elegibilidad, a\u00fan no se han publicado.<\/p>\n
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