La industria automotriz venezolana no prev\u00e9 una pr\u00f3xima reactivaci\u00f3n de las plantas ensambladoras de veh\u00edculos, debido a la persistencia de fallas estructurales en la econom\u00eda y en los servicios b\u00e1sicos del pa\u00eds, de acuerdo con la evaluaci\u00f3n de la C\u00e1mara Automotriz de Venezuela (Cavenez).<\/p>\n
Durante una entrevista para Fedec\u00e1maras Radio, el presidente del gremio, Eduardo C\u00e1ceres, afirm\u00f3 que el panorama actual impide cualquier intento de recuperaci\u00f3n del ensamblaje nacional, al se\u00f1alar que las limitaciones abarcan desde la falta de competitividad econ\u00f3mica hasta deficiencias en infraestructura y servicios p\u00fablicos esenciales.<\/p>\n
Fallas el\u00e9ctricas y retos log\u00edsticos bloquean la producci\u00f3n automotriz nacional.Uno de los principales obst\u00e1culos se\u00f1alados por el sector es la inestabilidad del sistema el\u00e9ctrico, cuyas interrupciones afectan directamente la posibilidad de operar plantas industriales de manera continua.<\/p>\n
En ese contexto, C\u00e1ceres sostuvo que, si bien existe inter\u00e9s por parte del sector en impulsar la recuperaci\u00f3n del ensamblaje, las condiciones macroecon\u00f3micas actuales no permiten proyectar inversiones de ese tipo en el corto plazo. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que la infraestructura log\u00edstica del pa\u00eds contin\u00faa representando un desaf\u00edo relevante.<\/p>\n
“Nosotros representamos a todas esas ensambladoras en Venezuela y somos los primeros interesados \u200b\u200ben activar este tipo de iniciativas. Sin embargo, hay que ser muy conscientes y objetivos, las circunstancias macroecon\u00f3micas todav\u00eda no est\u00e1n dadas para que eso ocurra. A nivel de infraestructura tambi\u00e9n hay unos retos bastante importantes”, expres\u00f3.<\/p>\n
El dirigente gremial agreg\u00f3 que la situaci\u00f3n tambi\u00e9n se agrava por el estado de la vialidad, los puertos y aeropuertos, factores que inciden directamente en la cadena de producci\u00f3n y distribuci\u00f3n del sector automotor.<\/p>\n
Asimismo, insisti\u00f3 en que cualquier intento de reactivaci\u00f3n requerir\u00eda una revisi\u00f3n profunda del marco fiscal y laboral, con el fin de hacer viable la operaci\u00f3n industrial en el pa\u00eds.<\/p>\n
Reactivar ensambladoras requiere cambios fiscales, laborales y mayor avance tecnol\u00f3gicoEl presidente de Cavenez explic\u00f3 que una eventual reactivaci\u00f3n de ensambladoras requerir\u00eda de una reforma tributaria.<\/p>\n
\u201cNosotros en este momento no somos absolutamente competitivos en nada, justamente por los altos costos que se est\u00e1n pagando a nivel tributario, tendr\u00eda que ver algunos incentivos fiscales, reforma de la Ley Org\u00e1nica del Trabajo\u201d, dijo.<\/p>\n
Otro aspecto que refiri\u00f3 el dirigente gremial es la necesidad de adaptaci\u00f3n tecnol\u00f3gica que requiere el pa\u00eds, sobre todo \u201ca nivel de robotizaciones, necesita una cantidad de temas que en este momento no estamos en capacidad de generar, incluso empezar a contemplar opciones para carros h\u00edbridos\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n
Ventas automotrices crecen 73% pese a los retos estructuralesPese al complejo escenario de ensamblaje, el sector automotor registra una recuperaci\u00f3n progresiva en las ventas, aunque todav\u00eda lejos de los niveles hist\u00f3ricos. Seg\u00fan Cavenez, el crecimiento reciente responde m\u00e1s a una recomposici\u00f3n del mercado que a una expansi\u00f3n estructural del aparato productivo.<\/p>\n
Indica que el sector actualmente est\u00e1 enfocado en el crecimiento de una manera org\u00e1nica en cuanto a la venta de veh\u00edculos.<\/p>\n
“El crecimiento acumulado del primer trimestre del 2026 es de 73,59%. Esto es maravilloso: la transversalidad del sector automotor es clave. Porque, a trav\u00e9s de camiones, veh\u00edculos de carga, etc., es el que impulsa el desarrollo y permite que la agroindustria, el sector petrolero y energ\u00e9tico, as\u00ed como el comercial y de servicios, puedan operar en todo el pa\u00eds”, detall\u00f3.<\/p>\n
El gremio tambi\u00e9n ha orientado sus esfuerzos hacia el fortalecimiento del servicio posventa, la capacitaci\u00f3n del personal t\u00e9cnico y la expansi\u00f3n de la red de atenci\u00f3n al cliente, especialmente en lo referido al suministro de repuestos originales.<\/p>\n
A su vez, subray\u00f3 que tambi\u00e9n est\u00e1n centrados en el crecimiento \u201ca nivel de infraestructura para atender a los clientes, todo lo que tiene que ver con el tema de repuestos originales, centros de capacitaci\u00f3n para personal para que est\u00e9n habilitados para poder cubrir la demanda de ese servicio\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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