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Chile \u00b7 Defensa y Seguridad<\/p>\n
Hechos clave<\/p>\n
\u2014La declaraci\u00f3n: El Ministro de Defensa de Chile, Fernando Barros, dijo que el Estrecho de Magallanes \u201cdesde su principio hasta su fin\u201d es chileno, descartando cualquier controversia con Argentina.<\/p>\n
\u2014El desencadenante: Un jefe de hidrograf\u00eda naval argentino afirm\u00f3 en un podcast viral que la \u201cboca\u201d oriental del estrecho pertenece a Argentina, reabriendo una cuesti\u00f3n resuelta desde hace mucho tiempo.<\/p>\n
\u2014La base jur\u00eddica: Chile cita el Tratado de L\u00edmites de 1881 y el Tratado de Paz y Amistad de 1984, que reconocen la soberan\u00eda chilena sobre el estrecho con libre navegaci\u00f3n garantizada para todas las banderas.<\/p>\n
\u2014Por qu\u00e9 es importante: El estrecho de 570 kil\u00f3metros une el Atl\u00e1ntico y el Pac\u00edfico y maneja aproximadamente 1.000 tr\u00e1nsitos de barcos al a\u00f1o, una alternativa estrat\u00e9gica al Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n
\u2014El tono: Barros descart\u00f3 una carrera armamentista con los vecinos y enfatiz\u00f3 el di\u00e1logo dentro del derecho internacional, enmarcando la postura de Chile como defensiva m\u00e1s que de confrontaci\u00f3n.<\/p>\n
Chile reafirma plena soberan\u00eda sobre el Estrecho de Magallanes. (Foto reproducci\u00f3n de Internet)RTPreg\u00fantele a Rio Times\u00bfTiene alguna pregunta sobre Brasil o Am\u00e9rica Latina? Obtenga una respuesta directa de nuestros informes.Empieza a preguntar \u2192<\/p>\n
Un comentario extraviado de un oficial naval argentino ha reavivado una de las cuestiones fronterizas m\u00e1s antiguas de Am\u00e9rica del Sur, lo que ha llevado a Santiago a reafirmar con firmeza que una de las grandes rutas mar\u00edtimas del mundo es totalmente chilena.<\/p>\n
Chile reafirma su reclamo sobre el Estrecho de Magallanes El Ministro de Defensa Nacional de Chile, Fernando Barros, reafirm\u00f3 la soberan\u00eda de su pa\u00eds sobre el Estrecho de Magallanes, diciendo a una emisora \u200b\u200bde radio de Punta Arenas que \u201cno hay duda \u2013desde el punto de vista jur\u00eddico, desde el punto de vista f\u00e1ctico, desde todos los puntos de vista\u2013 de que el Estrecho de Magallanes, desde su principio hasta su fin, es chileno\u201d. Hizo estas declaraciones durante una visita a unidades militares en Magallanes y la Regi\u00f3n Ant\u00e1rtica Chilena a finales de mayo, y las reforz\u00f3 d\u00edas despu\u00e9s con una visita al faro Esp\u00edritu Santo de la Armada en la costa oriental del estrecho, una instalaci\u00f3n que Santiago presenta como evidencia de su control sobre ambas orillas de la v\u00eda fluvial.<\/p>\n
Barros tuvo cuidado de separar la cuesti\u00f3n jur\u00eddica de la geograf\u00eda del lugar donde termina el estrecho. \u201cAhora, donde termina el Estrecho de Magallanes, lo que queda al este, y si le quieren llamar boca, da igual, o si es el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, el hecho concreto es que hoy no se discute d\u00f3nde comienza el mar de Chile, que en esa parte es el Estrecho de Magallanes\u201d, dijo. El ministro tambi\u00e9n confirm\u00f3 que Chile enfrenta un desaf\u00edo aparte: reemplazar sus viejos aviones de combate F-5 en el mediano plazo, seg\u00fan lo permitan los recursos, y descart\u00f3 expl\u00edcitamente una carrera armamentista con los vecinos de Chile.<\/p>\n
Un comentario argentino reabre una vieja pregunta La intervenci\u00f3n del ministro respondi\u00f3 a una pol\u00e9mica surgida luego de que el jefe del Servicio de Hidrograf\u00eda Naval de Argentina, el contralmirante Hern\u00e1n Montero, afirmara que si bien el estrecho en s\u00ed es chileno, su \u201cboca\u201d oriental \u2013el tramo entre Cabo V\u00edrgenes y Punta D\u00fangenes\u2013 pertenece a Argentina. Montero hizo la afirmaci\u00f3n en un podcast de YouTube a finales de enero, y el clip se volvi\u00f3 viral en Chile meses despu\u00e9s, provocando duras reacciones en todo el espectro pol\u00edtico chileno. Tanto los legisladores de la izquierda gobernante como de la oposici\u00f3n calificaron los comentarios de inapropiados, y el ministro de Relaciones Exteriores de Chile, Francisco P\u00e9rez Mackenna, emiti\u00f3 una refutaci\u00f3n oficial afirmando que la soberan\u00eda chilena sobre el estrecho \u201ces indiscutible\u201d y se basa en los tratados de 1881 y 1984, que tambi\u00e9n garantizan el libre paso para buques de todas las banderas.<\/p>\n
El episodio se sit\u00faa en un expediente bilateral m\u00e1s amplio y de combusti\u00f3n lenta. En marzo de 2025, Argentina notific\u00f3 a Chile que una pr\u00f3xima directiva de defensa nacional derogar\u00eda el Decreto 457\/2021, una medida argentina que hab\u00eda declarado el Estrecho de Magallanes y el Pasaje de Drake como un \u201cespacio compartido\u201d, una afirmaci\u00f3n que Chile hab\u00eda protestado formalmente. La eventual sustituci\u00f3n del decreto, a\u00fan pendiente, es lo que mantiene viva la cuesti\u00f3n, y los comentarios de Montero aterrizaron en ese intervalo incierto.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 la v\u00eda fluvial tiene tanto peso? A pesar de toda la delicadeza diplom\u00e1tica, lo que est\u00e1 en juego es concreto. El Estrecho de Magallanes recorre unos 570 kil\u00f3metros entre el Atl\u00e1ntico y el Pac\u00edfico y maneja alrededor de 1.000 tr\u00e1nsitos de barcos al a\u00f1o, ofreciendo una alternativa sure\u00f1a al Canal de Panam\u00e1 que gana relevancia cada vez que las rutas mar\u00edtimas globales se ven bajo presi\u00f3n. El control del estrecho apuntala la econom\u00eda de Punta Arenas, el centro mar\u00edtimo del sur de Chile, y alimenta la competencia m\u00e1s amplia por la posici\u00f3n en el Atl\u00e1ntico Sur y los accesos a la Ant\u00e1rtida, donde ambos pa\u00edses tienen reclamos superpuestos sobre la plataforma continental. La libre navegaci\u00f3n a trav\u00e9s del estrecho est\u00e1 garantizada por tratado independientemente de la cuesti\u00f3n de soberan\u00eda, pero el simbolismo de qui\u00e9n controla la entrada es importante para ambas capitales.<\/p>\n
Por ahora, el intercambio parece m\u00e1s un estallido que una ruptura. Ambos gobiernos tienen incentivos pol\u00edticos para mantener estable la relaci\u00f3n (el comercio bilateral y la integraci\u00f3n en la Patagonia son profundos) y Chile ha combinado su firme lenguaje legal con repetidas ofertas de di\u00e1logo dentro del marco del derecho internacional. La prueba ser\u00e1 si la directiva de defensa pendiente de Argentina, cuando finalmente aparezca, cierra la cuesti\u00f3n o deja la ambig\u00fcedad suficiente para que el pr\u00f3ximo clip viral la reabra.<\/p>\n
Preguntas frecuentes<\/p>\n
\u00bfQui\u00e9n controla el Estrecho de Magallanes? Chile, bajo el Tratado de L\u00edmites de 1881 y el Tratado de Paz y Amistad de 1984, que reconocen la soberan\u00eda chilena sobre el estrecho al tiempo que garantizan la libre navegaci\u00f3n para embarcaciones de todas las naciones.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 provoc\u00f3 la \u00faltima disputa? Un clip de podcast viral en el que el jefe de hidrograf\u00eda naval de Argentina afirm\u00f3 que la desembocadura oriental del estrecho es argentina, lo que provoc\u00f3 firmes refutaciones por parte de los ministros de Defensa y Relaciones Exteriores de Chile.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 el estrecho es importante a nivel mundial? Une el Atl\u00e1ntico y el Pac\u00edfico a lo largo de 570 kil\u00f3metros y realiza aproximadamente 1.000 tr\u00e1nsitos de barcos al a\u00f1o, sirviendo como una alternativa estrat\u00e9gica al Canal de Panam\u00e1 en el sur.<\/p>\n
\u00bfEs probable que esto empeore? Ambos gobiernos han se\u00f1alado que quieren gestionar el asunto diplom\u00e1ticamente. La variable clave es la directiva de defensa pendiente de Argentina, que reemplazar\u00e1 un decreto de 2021 contra el que Chile hab\u00eda protestado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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