contenido automatizado<\/p>\n
La Alcald\u00eda solicit\u00f3 al Concejo la autorizaci\u00f3n de vigencias futuras por $ 285.000 millones para adquirir veh\u00edculos el\u00e9ctricos y di\u00e9sel.<\/p>\n
Desde Metro Cali le apuesta a fortalecer la flota de autobuses, para as\u00ed mejorar la frecuencia y tiempos en los recorridos del MIO. Foto: Juan Pablo Rueda El Tiempo<\/p>\n
PERIODISTA04.06.2026 20:37 Actualizado: 04.06.2026 20:37 <\/p>\n
La Administraci\u00f3n distrital de Cali present\u00f3 ante el Concejo de la ciudad un proyecto de acuerdo que busca la autorizaci\u00f3n de vigencias futuras ordinarias por un valor de $ 285.000 millones, con carga al presupuesto de 2027. <\/p>\n
Esta iniciativa financiera tiene como prop\u00f3sito financiar la segunda fase del proceso de renovaci\u00f3n de la flota del Masivo Integrado de Occidente (MIO), mediante la adquisici\u00f3n de 340 autobuses nuevos de propiedad p\u00fablica. <\/p>\n
El presidente de @METROCALI \u00c1lvaro Jos\u00e9 Rengifo, cuenta detalles del proyecto de acuerdo que busca ingresar 340 nuevos autobuses para fortalecer la flota del sistema y mejorar la movilidad y tiempos de espera en el sistema de transporte masivo MIO. pic.twitter.com\/qc0jZ7hci9<\/p>\n
\u2013 Antonio Minotta (@AntonioMinotta) 5 de junio de 2026 Con este proyecto, las autoridades locales apuntan a fortalecer la capacidad operativa del sistema, disminuir los tiempos de espera de los usuarios y avanzar hacia un esquema de movilidad m\u00e1s sostenible en la capital del Valle del Cauca.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
Detalles y composici\u00f3n de la nueva flota vehicular.La adquisici\u00f3n proyectada contempla la incorporaci\u00f3n de dos tecnolog\u00edas distintas de propulsi\u00f3n para avanzar en la sustituci\u00f3n de las unidades de transporte con mayor antig\u00fcedad dentro del sistema.<\/p>\n
Espec\u00edficamente, el Plan t\u00e9cnico estipula el ingreso de 274 autobuses equipados. con motores di\u00e9sel bajo la norma ambiental Euro VI y 66 veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Con la nueva flota tambi\u00e9n se busca apostarle a un transporte amigable con el medio ambiente. Foto:Metrocali<\/p>\n
Con esta combinaci\u00f3n de tecnolog\u00edasel ente gestor busca disminuir el impacto ambiental mediante la reducci\u00f3n de emisiones contaminantes en el per\u00edmetro urbano, al tiempo que se optimizan los costos de operaci\u00f3n y mantenimiento de la infraestructura m\u00f3vil.<\/p>\n
Avance en las metas del Plan Distrital de DesarrolloEsta segunda etapa se integra a las acciones previas ejecutadas por Metro Cali, entidad que recientemente concret\u00f3 una orden de compra para una primera flota publica compuesta por 45 autobuses, con una inversi\u00f3n de $ 45.000 millones.<\/p>\n
Al sumar ambas fases, la capital vallecaucana proyecta alcanzar un total de 385 autobuses bajo la modalidad de propiedad p\u00fablica. <\/p>\n
Esta cifra representa un cumplimiento del 96,5 % respecto a la meta global de 400 veh\u00edculos nuevos consignada en el Plan Distrital de Desarrollo 2024\u20132027, dentro de las l\u00edneas del programa de Movilidad Segura y Sostenible.<\/p>\n
El proyecto se encuentra en tr\u00e1mite ante el Concejo de Cali. Foto:Particular<\/p>\n
Operaci\u00f3n y control estrat\u00e9gico del modelo de flota p\u00fablicaSeg\u00fan lo establecido en la propuesta legal, los nuevos veh\u00edculos constituir\u00e1n activos de propiedad de la ciudad y permanecer\u00e1n bajo la administraci\u00f3n y control directo de Metro Cali.<\/p>\n
No obstante, la ejecuci\u00f3n diaria de la operaci\u00f3n se coordinar\u00e1 de manera articulada con los concesionarios actuales del sistema de transporte.<\/p>\n
Dicha articulaci\u00f3n se realizar\u00e1 bajo las condiciones contractuales y operativas vigentes, dise\u00f1adas para asegurar las labores de mantenimiento preventivoel cuidado de los bienes p\u00fablicos y la regularidad en la prestaci\u00f3n del servicio a la ciudadan\u00eda. Las autoridades sectoriales se\u00f1alaron que este esquema busca reducir de forma progresiva las cargas presupuestarias asociadas a la remuneraci\u00f3n de los operadores privados.<\/p>\n
Metro Cali avanza un proceso de modernizaci\u00f3n del sistema. Foto:Santiago Saldarriaga<\/p>\n
Tr\u00e1mite en el Concejo y estrategia integral de transporteEl requerimiento presupuestal comenz\u00f3 su tr\u00e1mite formal en el Concejo de Cali, corporaci\u00f3n encargada de evaluar y discutir la funcionalidad t\u00e9cnica y financiera del proyecto durante el actual per\u00edodo de sesiones ordinarias.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
Para los directivos de Metro Cali, la aprobaci\u00f3n de estos recursos constituye un componente central dentro de una estrategia global que busca la recuperaci\u00f3n del MIO. Este plan de reestructuraci\u00f3n abarca no solo el componente de material rodante, sino tambi\u00e9n aspectos de reorganizaci\u00f3n de rutasmodernizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, adecuaci\u00f3n de la infraestructura f\u00edsica e integracion del transporte publico colectivo de la ciudad.<\/p>\n
Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basada en informaci\u00f3n de la Alcald\u00eda de Cali. Adem\u00e1s, cont\u00f3 con la revisi\u00f3n del periodista y un editor.<\/p>\n
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Tensi\u00f3n por protestas en M\u00e9xico, de cara al Mundial. Foto:<\/p>\n
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