BRASIL \u00b7 DEFENSA<\/p>\n
Hechos clave<\/p>\n
\u2014El titular: Los infantes de marina de la Armada de Brasil desactivaron su flota de tanques ligeros SK-105 A2S, dejando al descubierto una brecha blindada de los infantes de marina brasile\u00f1os, y ahora siete cascos se subastan como chatarra.<\/p>\n
\u2014Los n\u00fameros: S\u00f3lo alrededor de tres de los 18 veh\u00edculos SK-105 A2S adquiridos en 2001 a Steyr-Daimler-Puch, ahora parte de General Dynamics European Land Systems, todav\u00eda pueden operar con severas restricciones.<\/p>\n
\u2014La subasta: La empresa estatal de defensa brasile\u00f1a, Emgepron, gestiona la venta de chatarra de siete cascos valorados en 105.000 reales en total, lo que equivale a unos 21.000 d\u00f3lares estadounidenses al tipo de cambio actual.<\/p>\n
\u2014El plan de reemplazo: La Infanter\u00eda de Marina de Brasil emiti\u00f3 una solicitud de cotizaci\u00f3n en junio de 2025 a Otokar, FNSS, General Dynamics European Land Systems, BAE Systems y Rheinmetall para 17 veh\u00edculos de reemplazo m\u00e1s un veh\u00edculo de recuperaci\u00f3n.<\/p>\n
\u2014Impacto latinoamericano: La subasta subraya la presi\u00f3n de obsolescencia que enfrentan las fuerzas blindadas latinoamericanas con presupuestos de mantenimiento limitados.<\/p>\n
Los marines brasile\u00f1os venden tanques ligeros como chatarra y esperan reemplazos. (Foto reproducci\u00f3n de Internet) La brecha blindada de los marines brasile\u00f1os se ampli\u00f3 esta semana cuando el Cuerpo de Fusileros Navais de la Armada retir\u00f3 formalmente su flota de tanques ligeros SK-105 A2S. Siete cascos salen a subasta como chatarra por un valor total de 105.000 reales. La decisi\u00f3n cierra un cap\u00edtulo de 25 a\u00f1os y subraya la urgencia de adquirir una sustituci\u00f3n de la flota.<\/p>\n
C\u00f3mo se abri\u00f3 la brecha blindada de los marines brasile\u00f1os El Cuerpo de Fusileros Navais de la Armada de Brasil, conocido por su acr\u00f3nimo brasile\u00f1o CFN, recibi\u00f3 17 tanques ligeros SK-105 A2S K\u00fcrassier y un veh\u00edculo de recuperaci\u00f3n Greif 4KH7FA de Austria en 2001. La adquisici\u00f3n se decidi\u00f3 en 1998 y se bas\u00f3 en una historia m\u00e1s larga de apoyo blindado para operaciones anfibias que se remonta a d\u00e9cadas atr\u00e1s.<\/p>\n
El proveedor original fue Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug de Austria. Desde entonces, la empresa se ha integrado en General Dynamics European Land Systems mediante una consolidaci\u00f3n corporativa. Brasil se uni\u00f3 a un club de operadores regionales que inclu\u00eda a Argentina, Bolivia, T\u00fanez y varios otros.<\/p>\n
La flota sirvi\u00f3 al Batalh\u00e3o de Blindados, el batall\u00f3n blindado del CFN, con ejercicios diarios en el \u00e1rea de R\u00edo de Janeiro y en campos de entrenamiento m\u00e1s grandes como Formosa, cerca de Brasilia. Las tripulaciones se entrenaron con el ca\u00f1\u00f3n estriado de 105 mil\u00edmetros del tanque, una familia de armas de origen franc\u00e9s capaz de penetrar la mayor\u00eda de los blindajes de \u00e9poca.<\/p>\n
La subasta y el hueco blindado de los marines brasile\u00f1os hoy S\u00f3lo unos tres de los 18 veh\u00edculos todav\u00eda pueden moverse, comunicarse y disparar con severas restricciones. El estado operativo reducido se alcanz\u00f3 despu\u00e9s de a\u00f1os de canibalizaci\u00f3n, en los que se utilizaron piezas funcionales de veh\u00edculos no funcionales para mantener viva una flota m\u00ednima. La flota dispar\u00f3 por \u00faltima vez el misil tierra-aire Mistral en un entrenamiento conjunto en 2016.<\/p>\n
Emgepron, la empresa estatal de gesti\u00f3n de defensa de la Armada de Brasil, administra la venta de chatarra de siete cascos. El lote est\u00e1 valorado en 105.000 reales, equivalente a unos 21.000 d\u00f3lares estadounidenses. Los veh\u00edculos restantes permanecen asignados a la CFN por ahora.<\/p>\n
La valoraci\u00f3n de 21.000 d\u00f3lares refleja la magnitud de la p\u00e9rdida. El contrato original de 1998 para los 17 tanques y el veh\u00edculo de recuperaci\u00f3n ascend\u00eda a decenas de millones de d\u00f3lares. Un cuarto de siglo despu\u00e9s, lo que queda se vende por kilos.<\/p>\n
Lo que hizo el SK-105 por los marines brasile\u00f1os El SK-105 A2S era un tanque ligero dise\u00f1ado en Austria en la d\u00e9cada de 1960 como cazacarros para el ej\u00e9rcito austr\u00edaco. Lleva una torreta oscilante similar al dise\u00f1o franc\u00e9s AMX-13. El ca\u00f1\u00f3n de 105 mil\u00edmetros puede disparar municiones de energ\u00eda cin\u00e9tica, como balas APFSDS, a velocidades de unos 1.430 metros por segundo.<\/p>\n
El veh\u00edculo era relativamente maniobrable para su peso. Ofreci\u00f3 a los marines brasile\u00f1os una medida de apoyo de fuego blindado para operaciones anfibias, incluida la conquista de cabezas de playa. Era una capacidad que otras fuerzas regionales de infanter\u00eda naval no ten\u00edan en el momento de su llegada.<\/p>\n
La adquisici\u00f3n del SK-105 desplaz\u00f3 pol\u00e9micamente al antiguo veh\u00edculo blindado EE-9 Cascavel de principios de la d\u00e9cada de 2000. Algunos analistas de defensa brasile\u00f1os argumentaron en ese momento que el Cascavel hab\u00eda sido retirado prematuramente. El actual fin de la era SK-105 deja al CFN sin apoyo de fuego blindado org\u00e1nico.<\/p>\n
El reemplazo: cerrar la brecha blindada de los marines brasile\u00f1os En junio de 2025, la CFN emiti\u00f3 una solicitud de cotizaci\u00f3n, conocida en t\u00e9rminos de defensa como RFQ, a cinco fabricantes de veh\u00edculos internacionales. Los destinatarios fueron Otokar de Turqu\u00eda, FNSS de Turqu\u00eda, General Dynamics European Land Systems, BAE Systems del Reino Unido y Rheinmetall de Alemania. La CFN solicit\u00f3 precios para 17 veh\u00edculos de reemplazo m\u00e1s un veh\u00edculo de recuperaci\u00f3n.<\/p>\n
Los veh\u00edculos en oferta incluyen el Tulpar turco de Otokar con una torreta HITFACT MK2 de 120 mil\u00edmetros, el Kaplan de FNSS con una torreta 3105 de 105 mil\u00edmetros, el CV90\/120 sueco de BAE Systems, el ASCOD 2 MMBT de General Dynamics European Land Systems y el Lynx 120 de Rheinmetall con un ca\u00f1\u00f3n L44 de 120 mil\u00edmetros.<\/p>\n
Los analistas de defensa brasile\u00f1os han se\u00f1alado la posibilidad de una adquisici\u00f3n conjunta con el Programa For\u00e7as Blindadas del ej\u00e9rcito brasile\u00f1o, que est\u00e1 evaluando plataformas similares. Un pedido combinado generar\u00eda escala para el fabricante elegido y reducir\u00eda el costo unitario. Los dos programas tienen requisitos t\u00e9cnicos superpuestos.<\/p>\n
Lectura regional sobre la brecha blindada de los marines brasile\u00f1os La familia SK-105 est\u00e1 al final de su vida \u00fatil en la mayor\u00eda de los operadores regionales. Varias fuerzas blindadas latinoamericanas todav\u00eda operan derivados modificados del AMX-13 o variantes antiguas del T-55. La flota blindada sudamericana se encuentra en una ventana de transici\u00f3n de varios a\u00f1os.<\/p>\n
Argentina mantiene el TAM 2C A2 como su principal tanque de batalla y se est\u00e1 modernizando a trav\u00e9s del Plan ARMA. Chile opera tanques de batalla principales Leopard 2A4 y recientemente realiz\u00f3 pruebas con fuego real de aquellos en F\u00e1bricas y Maestranzas del Ej\u00e9rcito, conocidas como FAMAE. Per\u00fa se prepara para recibir 54 tanques de batalla principales K2 Black Panther de parte de Hyundai Rotem de Corea del Sur.<\/p>\n
El cronograma de adquisiciones de Brasil dar\u00e1 forma a la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de blindajes regionales. Una plataforma ligera o media de 120 mil\u00edmetros seleccionada tanto por el CFN como por el Ej\u00e9rcito marcar\u00eda una referencia continental. El radar Vigilante, el programa Centauro II y la RFQ de los Marines forman un panorama de adquisiciones \u00fanico.<\/p>\n
Preguntas frecuentes<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 es el Cuerpo de Fusileros Navais? El Cuerpo de Fusileros Navais, conocido por su acr\u00f3nimo brasile\u00f1o CFN, es el componente marino de la Armada de Brasil. Proporciona fuerzas terrestres para operaciones anfibias y seguridad de bases. La CFN opera desde el complejo Ilha do Governador en R\u00edo de Janeiro.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 es el SK-105 A2S? El SK-105 A2S K\u00fcrassier es un tanque ligero austriaco dise\u00f1ado originalmente en la d\u00e9cada de 1960. Lleva un ca\u00f1\u00f3n de 105 mil\u00edmetros en una torreta oscilante. La Infanter\u00eda de Marina brasile\u00f1a adquiri\u00f3 17 de ellos en 2001, junto con un veh\u00edculo de recuperaci\u00f3n Greif 4KH7FA.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 es Emgepron? Emgepron es la empresa estatal de gesti\u00f3n de defensa de la Armada de Brasil. Realiza actividades de adquisiciones, gesti\u00f3n de activos e ingenier\u00eda naval. La subasta de siete cascos SK-105 est\u00e1 a cargo de Emgepron.<\/p>\n
\u00bfQui\u00e9n podr\u00eda suministrar los veh\u00edculos de reemplazo? Las cinco empresas que recibieron la solicitud de cotizaci\u00f3n son Otokar, FNSS, General Dynamics European Land Systems, BAE Systems y Rheinmetall. Ofrecen Tulpar, Kaplan, ASCOD 2 MMBT, CV90\/120 y Lynx 120 respectivamente. No se ha firmado un contrato final.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ndo llegar\u00e1n los reemplazos? No se ha publicado un cronograma. La solicitud de cotizaci\u00f3n emitida en junio de 2025 es la apertura formal del proceso de contrataci\u00f3n. La selecci\u00f3n y contrataci\u00f3n suelen tardar entre 12 y 24 meses a partir de esta etapa. Seguir\u00edan las entregas.<\/p>\n
The Rio Times \u2014 Viernes 29 de mayo de 2026 \u2014 03:00 BRT \u2014 Por Sof\u00eda Gabriela Mart\u00ednez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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