el Observatorio de Seguridad Vial (OSV) inform\u00f3 el mi\u00e9rcoles que la mayor\u00eda de las mujeres fallecidas en accidentes de tr\u00e1nsito en abril no conduc\u00edan los veh\u00edculos, sino que viajaban como pasajeras o acompa\u00f1antes.<\/p>\n
Seg\u00fan el informe m\u00e1s reciente de la organizaci\u00f3n, en abril ocurrieron m\u00e1s de 300 siniestros viales que dejaron 132 muertos, de los cuales 102 eran hombres y 28 mujeres.<\/p>\n
\u201cNuestros analistas comprobaron que el 82,15% de las mujeres que fallaron en las v\u00edas p\u00fablicas viajaban en calidad de acompa\u00f1antes o pasajeroras, bien sea en motos, veh\u00edculos particulares o unidades de autob\u00fas\u201d, dijo Rosibel Gonz\u00e1lez, coordinadora del OSV.<\/p>\n
El estudio registr\u00f3 118 mujeres involucradas en accidentes de tr\u00e1nsito durante ese mes. De ellas, 90 resultados heridasequivalente a 76% de los casos.<\/p>\n
Gonz\u00e1lez afirm\u00f3 que las cifras contradicen la percepci\u00f3n de que las mujeres que conducen tienen una alta incidencia en siniestros de tr\u00e1nsito. De acuerdo con el informe, solo 14,28% de las fallecidas manejaba una motocicleta o un veh\u00edculo al momento del accidente.<\/p>\n
Las motocicletas concentraron el mayor n\u00famero de v\u00edctimas mortales: 39,29% de las mujeres fallecidas viajaba como parrillera.<\/p>\n
El informe tambi\u00e9n indic\u00f3 que el 25% de las v\u00edctimas mortales eran ocupantes de veh\u00edculos particulares y el 17,86% pasajeras de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el observatorio alert\u00f3 que el 14,44% de las mujeres heridas eran peatones que fueron atropelladas en la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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