Noticia<\/p>\n
En su m\u00e1s reciente intervenci\u00f3n p\u00fablica, el mandatario Alejando Char ya hab\u00eda dejado ver que el proyecto de monoplazas no estaba congelado.<\/p>\n
Con los videos en pista, anuncios en construcci\u00f3n y una narrativa que busca posicionar a Barranquilla como capital deportiva, el automovilismo entra con m\u00e1s fuerza en la agenda de la ciudad. Foto: alcald\u00eda de barranquilla<\/p>\n
22.05.2026 14:10 Actualizado: 22.05.2026 14:10 <\/p>\n
La carrera por llevar a Barranquilla a las grandes ligas del automovilismo internacional Sum\u00f3 esta semana una imagen que, sin anuncios oficiales ni contratos firmados, cambia el tono de la conversaci\u00f3n.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
el alcalde Alejandro Char est\u00e1 en Indian\u00e1polis. A trav\u00e9s de su cuenta oficial de X, el mandatario public\u00f3 varios videos desde un circuito en Estados Unidos, viendo a los monoplazas rodar en la pista. El mensaje fue: \u201cAqu\u00ed estamos en Indian\u00e1polis, trabajando para que esto muy pronto sea una realidad en Barranquillala capital del deporte en Colombia\u201d.<\/p>\n
Hasta hace apenas semanas, la posibilidad de que la ciudad se convierta en sede de la Serie IndyCar \u2014la principal categor\u00eda de monoplazas en Estados Unidos\u2014 se manten\u00eda en una fase exploratoria, con declaraciones p\u00fablicas, contactos iniciales y el respaldo de figuras como Juan Pablo Montoya. Ahora, el propio alcalde aparece en el terreno donde se mueven los actores clave del campeonato.<\/p>\n
La gestion en campoEn su m\u00e1s reciente intervenci\u00f3n p\u00fablica, Char ya hab\u00eda dejado ver que el proyecto no estaba congelado. \u201cEstamos trabajando fuerte por eso. Queremos darle una sorpresa a la ciudad en ese sentido\u201d, afirm\u00f3 al referirse a la IndyCar, insistiendo en que el Distrito sigue movi\u00e9ndose en esa direcci\u00f3n mientras mantiene abierta la aspiraci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
El mandatario estar\u00eda en Indian\u00e1polis haciendo gestiones para traer la competencia a Barranquilla. Foto:redes sociales<\/p>\n
El alcalde tambi\u00e9n adelant\u00f3 que en las pr\u00f3ximas semanas se mostrar\u00edan nuevas im\u00e1genes relacionadas con el proyectouna frase que ahora cobra sentido tras su presencia en Estados Unidos y la publicaci\u00f3n de contenido desde un circuito activo.<\/p>\n
Sin embargo, el propio contexto obliga a mantener la cautela: no hay, por ahora, confirmaci\u00f3n de acuerdos, inclusi\u00f3n en calendario ni pronunciamientos oficiales por parte de la organizaci\u00f3n de la IndyCar.<\/p>\n
Montoya y un primer paso tangibleEn medio de ese panorama, el rol de Juan Pablo Montoya vuelve a aparecer como una pieza articuladora. Char destac\u00f3 que el expiloto trabaja activamente en la Proyecci\u00f3n de Barranquilla dentro del automovilismo internacional. y aterriz\u00f3 esa relaci\u00f3n en un evento concreto.<\/p>\n
Juan Pablo y Sebasti\u00e1n Montoya protagonizar\u00e1n el Circuito Pony Malta en Barranquilla. Foto:Cortesia Baviera<\/p>\n
Se trata del circuito que se realizar\u00e1 el 16 de agostoimpulsado por Pony Malta, en el que Montoya competir\u00e1 junto a su hijo Sebasti\u00e1n. Para el alcalde, el evento representa una se\u00f1al de arranque para \u201cque Barranquilla empiece a dar sus primeros pasos en este tema del automovilismo\u201d.<\/p>\n
La lectura es que, antes de aspirar a campeonatos internacionales, la ciudad pueda construir una base localgenerar cultura alrededor del deporte y validar su capacidad organizativa.<\/p>\n
IndyCar como ruta intermedia para la F1Desde abril, la administraci\u00f3n distrital ha venido estructurando su discurso alrededor de dos niveles de ambici\u00f3n: la F\u00f3rmula 1 como objetivo de largo plazo y la IndyCar como una alternativa m\u00e1s viable en el corto o mediano plazo.<\/p>\n
Indycar. Foto:IndyCar<\/p>\n
La diferencia entre ambos proyectos no son bolitas de coco. Mientras la F1 implica exigencias t\u00e9cnicas, financieras y pol\u00edticas de alta complejidadla IndyCar maneja un modelo de expansi\u00f3n m\u00e1s flexiblecon presencia en circuitos urbanos y semiurbanos y costos operativos m\u00e1s accesibles.<\/p>\n
En ese sentido, la categor\u00eda estadounidense no aparece solo como una opci\u00f3n m\u00e1s cercanasino tambi\u00e9n como una eventual plataforma de prueba para medir la capacidad log\u00edstica de Barranquilla y posicionarse internacionalmente en un circuito urbano proyectado sobre el frente del r\u00edo Magdalena, especialmente en el entorno del Gran Malec\u00f3n.<\/p>\n
Por ahora, Barranquilla se mueve en un terreno intermedio y estar\u00eda activando la gesti\u00f3n, visible en el discurso, pero a\u00fan sin resultados concretos.<\/p>\n
La estrategia de la administraci\u00f3n parece no concentrar toda la expectativa en la F\u00f3rmula 1, diversificar las opciones y avanzar paso a paso en la construcci\u00f3n de un proyecto que combinan eventos locales, alianzas con figuras del automovilismo y presencia en escenarios internacionales.<\/p>\n
La imagen del alcalde en Indian\u00e1polis no confirma la llegada de la IndyCar, pero s\u00ed marca un cambio de fase e ilusiona a la ciudad con algo m\u00e1s que declaraciones y comienza a jugarse en los lugares donde se toman decisiones.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
Con los videos en pista, anuncios en construcci\u00f3n y una narrativa que busca posicionar a Barranquilla como capital deportivael automovilismo entra con m\u00e1s fuerza en la agenda p\u00fablica. El resultado, sin embargo, sigue abierto. Y por ahora, m\u00e1s que certezas, lo que hay es un movimiento que comienza a tomar velocidad.<\/p>\n
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La cantadora falleci\u00f3 a los 85 a\u00f1os. Foto:EL TIEMPO<\/p>\n
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