Los ataques de Estados Unidos contra lanchas en el Caribe empiezan a tener un efecto visible, pero no necesariamente el deseado.<\/p>\n
Aunque pareciera que est\u00e1 saliendo menos droga directamente desde Venezuela, expertos advierten que el negocio no se est\u00e1 reduciendo: simplemente est\u00e1 ocurriendo a trav\u00e9s de otras rutas y m\u00e9todos m\u00e1s dif\u00edciles de detectar.<\/p>\n
Durante d\u00e9cadas, Venezuela ha sido uno de los principales puntos de salida de coca\u00edna en Sudam\u00e9rica, debido a su posici\u00f3n geogr\u00e1fica estrat\u00e9gica, ya su cercan\u00eda tanto a pa\u00edses productores como Colombia y Per\u00fa, como a grandes mercados de consumo en EE.UU. y Europa.<\/p>\n
Sin embargo, la reciente intensificaci\u00f3n de las operaciones de EE.UU. en el Caribe, con interceptaciones e incluso ataques contra embarcaciones sospechosas de narcotr\u00e1fico, ha elevado significativamente el riesgo de operar desde sus costas.<\/p>\n
Este cambio est\u00e1 empujando el tr\u00e1fico hacia otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, seg\u00fan expertos.<\/p>\n
En septiembre de 2025, Washington reforz\u00f3 su presencia naval en el Caribe, bajo el pretexto de lanzar una nueva campa\u00f1a contra el narcotr\u00e1fico liderada por el Comando Sur de EE.UU.<\/p>\n
Desde entonces, el ej\u00e9rcito estadounidense ha llevado a cabo decenas de ataques contra embarcaciones sospechosas tanto en el Caribe como en el Pac\u00edfico, con alrededor de 45 operaciones registradas hasta marzo de 2026 que han dejado m\u00e1s de 150 muertos.<\/p>\n
Aunque los funcionarios estadounidenses presentan estas acciones como parte de la lucha antidrogas, algunos analistas se\u00f1alan que tambi\u00e9n ten\u00edan un objetivo pol\u00edtico.<\/p>\n
Las operaciones militares coincidieron con una escalada de tensiones con el gobierno de Venezuela que culmin\u00f3 en la captura en enero de 2026 del depuesto presidente Nicol\u00e1s Maduro, quien fue trasladado a Nueva York para enfrentar cargos de narcotr\u00e1fico.<\/p>\n
Expertos legales y organismos internacionales han cuestionado la legalidad de estas operaciones, se\u00f1alando que podr\u00edan violar normas del derecho internacional y constituir un uso extrajudicial de la fuerza.<\/p>\n
Pese a la agresiva campa\u00f1a, Adam Isacson, director del programa de supervisi\u00f3n de defensa en la Oficina de Washington para Am\u00e9rica Latina, afirma que el flujo de drogas hacia EE.UU. no se ha detenido.<\/p>\n
De hecho, asegura que los datos suministrados por las autoridades fronterizas de EE.UU. muestran que en los siete meses desde que comenzaron los ataques a lanchas, se ha detectado ligeramente m\u00e1s coca\u00edna que en los siete meses anteriores.<\/p>\n
“Eso quiere decir que la coca\u00edna est\u00e1 llegando a Estados Unidos independientemente de esos ataques”, le dice a BBC Mundo.<\/p>\n
“El hecho de que el Comando Sur haya destruido varias embarcaciones en los \u00faltimos meses parece indicar que siguen viendo casi el mismo nivel de tr\u00e1fico por esa v\u00eda que antes”, a\u00f1ade.<\/p>\n
“No estamos viendo una disminuci\u00f3n real, sino probablemente menos visibilidad debido a cambios en las t\u00e1cticas”.<\/p>\n
Otras rutasAlex Papadovassilakis, investigador y periodista de Insight Crime, asegura que, por ahora, no hay evidencia de que el flujo de coca\u00edna en el Caribe haya disminuido.<\/p>\n
“No hemos visto ninguna prueba de una disminuci\u00f3n sostenida de la coca\u00edna que se mueve a trav\u00e9s de la regi\u00f3n en general”, le dice a BBC Mundo.<\/p>\n
Su equipo es InSight Crime consult\u00f3 fuentes en pa\u00edses clave de tr\u00e1nsito como Venezuela, Rep\u00fablica Dominicana, Trinidad y Tobago, y varias islas del Caribe, para analizar el impacto de las operaciones estadounidenses.<\/p>\n
Seg\u00fan expertos, el uso de semisumergibles no tripulados ha ido en aumento en los \u00faltimos a\u00f1os. OFICINA DE PRENSA DE LA MARINA DE COLOMBIAA partir de ese trabajo, iniciado tras el primer ataque estadounidense a principios de septiembre, concluyeron que el impacto existe, pero es limitado y muy localizado.<\/p>\n
Los ataques se han centrado principalmente en lanchas r\u00e1pidas que operan en el corredor mar\u00edtimo entre Venezuela y las islas cercanas, y la posibilidad de un ataque letal representa sin duda un nuevo factor disuasorio para los traficantes, elevando el riesgo de usar ese m\u00e9todo en esa ruta espec\u00edfica.<\/p>\n
Pero Papadovassilakis advierte que el narcotr\u00e1fico no depende de una sola v\u00eda y asegura que hay indicios que apuntan m\u00e1s a un desplazamiento que a una interrupci\u00f3n del tr\u00e1fico.<\/p>\n
“Una de las cosas que hemos visto desde que comenzaron los ataques es que ha habido un aumento de vuelos no registrados que se dirigen hacia el este a trav\u00e9s del espacio a\u00e9reo de Guyana”, se\u00f1ala.<\/p>\n
“Esto podr\u00eda indicar un incremento de vuelos con droga que salen de Venezuela y se dirigen hacia Guyana, Surinam o Brasil, que es una ruta de salida com\u00fan para los cargamentos de coca\u00edna con destino a Europa”, a\u00f1ade.<\/p>\n
Papadovassilakis se\u00f1ala que otro foco donde se ha observado un aumento del tr\u00e1fico es la Amazon\u00eda entre Colombia y Venezuela. Se trata de una regi\u00f3n con una extensa red de r\u00edos y una densa vegetaci\u00f3n selv\u00e1tica, lo que la convierte en un corredor ideal para mover drogas de forma discreta.<\/p>\n
“Si solo se ataca una forma de transporte en una ruta espec\u00edfica, se puede cerrar una puerta”, afirma. “Pero quedan muchas otras abiertas que las redes criminales pueden explotar simplemente desviando los env\u00edos por otros caminos”.<\/p>\n
El investigador tambi\u00e9n subraya que, incluso antes de que comiencen los ataques de EE.UU. en el Caribe, la mayor parte de la droga que llegaba a ese pa\u00eds ya transitaba por el Pac\u00edfico, no por el Caribe, y gran parte de ese tr\u00e1fico se mueve en contenedores dentro de buques comerciales, un m\u00e9todo que no ha sido afectado por las operaciones estadounidenses.<\/p>\n
Diversificaci\u00f3n de t\u00e1cticasPero el cambio no es s\u00f3lo geogr\u00e1fico. Las t\u00e1cticas tambi\u00e9n han tenido que ser diversificadas.<\/p>\n
Adam Isacson, de la Oficina de Washington para Am\u00e9rica Latina, afirma que posiblemente los narcotraficantes est\u00e9n usando un mayor n\u00famero de peque\u00f1as embarcaciones haciendo paradas a lo largo de la costa en pa\u00edses centroamericanos como Costa Rica.<\/p>\n
Expertos afirman que los grupos criminales est\u00e1n experimentando con cada vez m\u00e1s m\u00e9todos y camuflando coca\u00edna en cargamentos legales. Im\u00e1genes falsas”Tambi\u00e9n podr\u00edan haber recurrido a un mayor uso de contenedores de carga, como los que utilizan para transportar droga hacia Europa, as\u00ed como a rutas terrestres. Podr\u00edan estar empleados m\u00e1s narcosubmarinos semisumergibles, torpedos operados por drones y hasta aeronaves”, a\u00f1ade.<\/p>\n
Los narcosubmarinos son veh\u00edculos semisumergibles que apenas sobresalen del agua y que permiten transportar toneladas de droga a largas distancias con menor riesgo de ser interceptados.<\/p>\n
Este tipo de embarcaciones suelen ser utilizadas para intentar transportar coca\u00edna a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico desde Sudam\u00e9rica, consolid\u00e1ndose como una alternativa a las lanchas r\u00e1pidas.<\/p>\n
Sin embargo, aclara que el m\u00e9todo m\u00e1s com\u00fan sigue siendo el conocido como estafa\/estafa en el que la coca\u00edna se monta en los contenedores despu\u00e9s de haber pasado los controles de seguridad en los puertos y se saca poco antes de que llegue al destino.<\/p>\n
Esto permite que las redes criminales eviten que se detecte la droga sin tener que recurrir a t\u00e9cnicas m\u00e1s complejas.<\/p>\n
Aun as\u00ed, a\u00f1ade, los grupos criminales est\u00e1n experimentando cada vez m\u00e1s con m\u00e9todos qu\u00edmicos avanzados, como coca\u00edna camuflada en cargamentos legales, disuelta en l\u00edquidos o mezclada con cemento o metales, que son m\u00e1s dif\u00edciles de detectar.<\/p>\n
Geoff Ramsey, analista del Atlantic Council, afirma que uno de los principales problemas para evaluar el impacto de las operaciones de EE.UU. en el Caribe es la falta de datos s\u00f3lidos, pero coinciden en que el horrible del narcotr\u00e1fico sigue movi\u00e9ndose a trav\u00e9s de cargamentos m\u00e1s grandes y menos visibles.<\/p>\n
“Es dif\u00edcil tener una imagen completa del impacto de estas operaciones sin entender cu\u00e1nto de la coca\u00edna se est\u00e1 moviendo fuera de estas peque\u00f1as embarcaciones, especialmente en el comercio mar\u00edtimo tradicional”.<\/p>\n
“Aplica fricci\u00f3n, pero no es la soluci\u00f3n”Los expertos coinciden en que las operaciones en el Caribe no est\u00e1n golpeando el n\u00facleo del narcotr\u00e1fico.<\/p>\n
“En \u00faltima instancia, se trata m\u00e1s de enviar un mensaje que de detener por completo el flujo de drogas”, se\u00f1ala Ramsey.<\/p>\n
Isacson va m\u00e1s all\u00e1 y las describe como “una molestia menor” para las redes criminales, que cuentan con m\u00e1rgenes suficientes para adaptarse, asumir mayores costos y redirigir sus env\u00edos.<\/p>\n
El analista Geoff Ramsey afirma que el narcotr\u00e1fico prospera gracias a la “complicidad no investigada ni castigada entre funcionarios y redes criminales”. Im\u00e1genes falsasEl \u00e9nfasis en el Caribe tambi\u00e9n podr\u00eda estar ignorando rutas m\u00e1s relevantes. Antes incluso del inicio de la campa\u00f1a, solo alrededor del 20% de la coca\u00edna con destino a EE.UU. transitaba por esta regi\u00f3n, mientras que la mayor parte lo hac\u00eda por el Pac\u00edfico.<\/p>\n
“Esto aplica fricci\u00f3n, pero no es la soluci\u00f3n”, resume Isacson, citando a las autoridades militares estadounidenses.<\/p>\n
A largo plazo, ambos coinciden en que el problema es estructural y requiere otro tipo de respuesta.<\/p>\n
Ramsey apunta a la necesidad de reforzar los controles sobre el comercio mar\u00edtimo y la cooperaci\u00f3n internacional, mientras que Isacson sit\u00faa el foco en la corrupci\u00f3n.<\/p>\n
“El narcotr\u00e1fico prospera gracias a la complicidad no investigada ni castigada entre funcionarios y redes criminales”, asegura.<\/p>\n
Precisa que en pa\u00edses como Venezuela existen puntos clave, como carreteras, r\u00edos y zonas de tr\u00e1nsito, que podr\u00edan ser controlados, pero donde la conspiraci\u00f3n entre funcionarios y redes criminales facilita el paso de la droga.<\/p>\n
Sin abordar esos factores, concluyen, las rutas podr\u00e1n cambiar, pero el flujo dif\u00edcilmente se detendr\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los ataques de Estados Unidos contra lanchas en el Caribe empiezan a tener un efecto visible, pero no necesariamente el deseado. Aunque pareciera que est\u00e1 saliendo menos droga directamente desde Venezuela, expertos advierten que el negocio no se est\u00e1 reduciendo: simplemente est\u00e1 ocurriendo a trav\u00e9s de otras rutas y m\u00e9todos m\u00e1s dif\u00edciles de detectar. Durante […]<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":59439,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15445,836,3296,15446,332],"tags":[],"class_list":["post-59438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ataques-de-ee-uu","category-ee-uu","category-el-caribe","category-rutas-del-narcotrafico","category-venezuela"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59438"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59438\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}