Puntos clave El vuelo 3599 de American Airlines aterriz\u00f3 en Caracas el 30 de abril, el primer vuelo comercial directo entre Estados Unidos y Venezuela desde 2019 operado por Envoy Air con un avi\u00f3n American Eagle de 76 asientos.<\/p>\n
Una delegaci\u00f3n de la administraci\u00f3n Trump viaj\u00f3 en el vuelo inaugural, y el subsecretario adjunto del Departamento de Transporte de Estados Unidos, Ryan McCormack, fue el anfitri\u00f3n de una ceremonia en el Aeropuerto Internacional de Miami.<\/p>\n
La ministra de Transporte venezolana, Jacqueline Faria, proyect\u00f3 m\u00e1s de 100.000 pasajeros anuales, con lo que Caracas se posiciona como un centro de conexi\u00f3n regional.<\/p>\n
El vuelo de American Airlines Caracas que aterriz\u00f3 en Maiqueta el jueves es la se\u00f1al m\u00e1s visible hasta ahora de que la Venezuela de Trump reinici\u00f3 un avi\u00f3n regional de 76 asientos adornado con el logotipo del 250 aniversario de Estados Unidos, que transportaba a ejecutivos, periodistas y una delegaci\u00f3n de la Casa Blanca.<\/p>\n
El vuelo de American Airlines Caracas, que opera como Vuelo 3599 bajo Envoy Air, filial de American Eagle, aterriz\u00f3 en el Aeropuerto Internacional Sim\u00f3n Bolvar en Maiqueta a la 1:15 p. m. hora local del 30 de abril. El avi\u00f3n hab\u00eda partido del Aeropuerto Internacional de Miami horas antes con ejecutivos, miembros de la administraci\u00f3n Trump, periodistas y otros pasajeros a bordo. Fue el primer vuelo comercial directo entre Estados Unidos y Venezuela desde que se suspendi\u00f3 el servicio en 2019.<\/p>\n
El Rio Times, el medio de noticias financieras latinoamericano, informa que el vuelo es el hito operativo de la normalizaci\u00f3n Trump-Rodr\u00edguez. American Airlines inici\u00f3 operaciones en Venezuela en 1987 y era la aerol\u00ednea estadounidense m\u00e1s grande que prestaba servicios en el pa\u00eds antes de la suspensi\u00f3n de 2019. La reactivaci\u00f3n se produce cuatro meses despu\u00e9s de la operaci\u00f3n militar estadounidense que captur\u00f3 a Nicol\u00e1s Maduro y tres meses despu\u00e9s de que Washington y Caracas restablecieran relaciones diplom\u00e1ticas en marzo.<\/p>\n
C\u00f3mo surgi\u00f3 el reinicio de American Airlines en Caracas Trump orden\u00f3 al Departamento de Transporte en enero reabrir el espacio a\u00e9reo que rodea a Venezuela y explorar la restauraci\u00f3n de vuelos comerciales. American Airlines anunci\u00f3 su plan para restablecer el servicio diario sin escalas ese mismo mes. La FAA trabaj\u00f3 con la aerol\u00ednea y el Instituto Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (INAC) de Venezuela para completar las revisiones regulatorias y de seguridad requeridas para el vuelo inaugural.<\/p>\n
El vuelo 3599 de American Airlines Caracas aterriza despu\u00e9s de siete a\u00f1os de suspensi\u00f3n. (Foto reproducci\u00f3n de Internet) En la ceremonia en el aeropuerto de Miami, el subsecretario adjunto del Departamento de Transporte de Estados Unidos, Ryan McCormack, se reuni\u00f3 con ejecutivos de American Airlines, el encargado de negocios venezolano en Estados Unidos, Flix Plasencia, funcionarios del condado de Miami-Dade y representantes del Departamento de Estado. El Departamento de Bomberos de Miami-Dade salud\u00f3 al avi\u00f3n que part\u00eda con un ca\u00f1\u00f3n de agua. El Departamento de Estado public\u00f3 en X que \u201cdurante casi siete a\u00f1os no ha habido vuelos comerciales directos entre Estados Unidos y Venezuela bajo el presidente Trump, eso cambiaremos hoy\u201d.<\/p>\n
C\u00f3mo es el servicio de American Airlines en Caracas La ruta es operada por American Eagle a trav\u00e9s de Envoy Air, con un avi\u00f3n regional de 76 asientos en lugar del avi\u00f3n principal m\u00e1s grande que la aerol\u00ednea despleg\u00f3 antes de 2019. La configuraci\u00f3n reducida refleja las proyecciones de demanda actuales durante la fase de reapertura temprana. American Airlines ha manifestado su intenci\u00f3n de aumentar la frecuencia y el tama\u00f1o de los aviones a medida que aumentan las reservas.<\/p>\n
La ministra de Transporte venezolana, Jacqueline Faria, proyect\u00f3 que s\u00f3lo la ruta transportar\u00eda entre 7.200 y 8.000 pasajeros por mes, superando los 100.000 anualmente a medida que se unan m\u00e1s transportistas. El Departamento de Estado contin\u00faa desaconsejando a los ciudadanos estadounidenses viajar a Venezuela a pesar de la reanudaci\u00f3n de los vuelos, una tensi\u00f3n que moldear\u00e1 la demanda en la ruta en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n
Por qu\u00e9 es importante el vuelo de American Airlines a Caracas Para los aproximadamente 600.000 venezolanos que viven en Estados Unidos, la restauraci\u00f3n de la ruta elimina la carga de los vuelos de conexi\u00f3n que han dominado los viajes durante siete a\u00f1os. Antes del jueves, los venezolanos radicados en Estados Unidos que volaban a casa pasaban por Panam\u00e1, Bogot\u00e1, Madrid o Santo Domingo, a menudo con escalas de varios d\u00edas. El enlace directo Miami-Caracas devuelve al corredor su eficiencia anterior a 2019.<\/p>\n
Para la administraci\u00f3n Trump, el vuelo es un resultado tangible en una pol\u00edtica hacia Venezuela que, por lo dem\u00e1s, ha producido pocos beneficios visibles para los consumidores. El bloqueo energ\u00e9tico contra Cuba, la guerra en curso contra Ir\u00e1n y el lento ritmo del plan de transici\u00f3n de tres fases de Venezuela han dejado d\u00e9bil la cara p\u00fablica de la estrategia de Trump para Am\u00e9rica Latina. Un avi\u00f3n regional de 76 asientos adornado con el logo del 250 aniversario de Estados Unidos le da a la pol\u00edtica una foto y un n\u00famero, el tipo de hito operativo que viaja m\u00e1s r\u00e1pido que los comunicados diplom\u00e1ticos.<\/p>\n
Lo que viene despu\u00e9s del reinicio de American Airlines en Caracas El Departamento de Transporte dijo que otras aerol\u00edneas estadounidenses han mostrado un gran inter\u00e9s en reanudar el servicio venezolano y que el USDOT continuar\u00e1 evaluando las solicitudes. Venezuela ha estado agregando por separado aerol\u00edneas internacionales desde febrero. Avianca, Air Europa, LATAM, Plus Ultra, Turkish Airlines, GOL e Iberia han restablecido o ampliado rutas. El posicionamiento de Faria en Caracas como centro de conexi\u00f3n regional depende de que los operadores estadounidenses, espa\u00f1oles y brasile\u00f1os regresen a gran escala.<\/p>\n
Para la econom\u00eda de Venezuela, la reapertura de la aviaci\u00f3n encaja con el giro del gobierno de Rodr\u00edguez hacia el capital extranjero. La ley de hidrocarburos reformada y la nueva ley de miner\u00eda ya han atra\u00eddo reuniones de Chevron, ConocoPhillips y ExxonMobil, y un puente a\u00e9reo entre Miami y Caracas en funcionamiento es la infraestructura operativa para la siguiente fase. El servicio de American Airlines a Caracas tiene que ver con la log\u00edstica comercial y con la cuesti\u00f3n de si la apuesta de Trump por Venezuela puede sostenerse a escala.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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