{"id":57448,"date":"2026-04-29T20:34:50","date_gmt":"2026-04-29T23:34:50","guid":{"rendered":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/2026\/04\/29\/el-empleo-autopartista-cayo-77-y-crece-la-preocupacion-por-2026\/"},"modified":"2026-04-29T20:34:50","modified_gmt":"2026-04-29T23:34:50","slug":"el-empleo-autopartista-cayo-77-y-crece-la-preocupacion-por-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/2026\/04\/29\/el-empleo-autopartista-cayo-77-y-crece-la-preocupacion-por-2026\/","title":{"rendered":"El empleo autopartista cay\u00f3 7,7% y crece la preocupaci\u00f3n por 2026"},"content":{"rendered":"<p>\t\t                                    \t\t\t\tEl sector perdi\u00f3 m\u00e1s de 4.000 puestos en un a\u00f1o y enfrenta un escenario desafiante marcado por menor producci\u00f3n local y mayor ingreso de importaciones.<\/p>\n<p>\t\t      \t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\tClaudio Zuchovicki: &#8220;Por primera vez en mis 40 a\u00f1os de mercado, la Argentina no discute el rumbo econ\u00f3mico&#8221; \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\tGuillermo P\u00e9rez: &#8220;El impuesto a las Ganancias Simplificado es una especie de blanqueo encubierto&#8221; \t\t\t\t\t\t\t\t\t \t         El mercado de autopartes, en alerta\u00a0<\/p>\n<p>          El empleo en la industria autopartista  registr\u00f3 una fuerte ca\u00edda en el \u00faltimo a\u00f1o. Seg\u00fan el informe sectorial, en 2024 hab\u00eda 53,7 mil trabajadores, mientras que en 2025 el n\u00famero descendi\u00f3 a 49,6 mil, lo que representa una baja del 7,7%.<\/p>\n<p>              La p\u00e9rdida de aproximadamente 4.100 puestos de trabajo se explica en gran medida por la situaci\u00f3n de las empresas vinculadas a la producci\u00f3n local de veh\u00edculos. De hecho, el 80,5% de la ca\u00edda corresponde a autopartistas que dependen directamente del ensamblado nacional, afectadas por la cancelaci\u00f3n anticipada de proyectos industriales y cambios en la planificaci\u00f3n productiva.<\/p>\n<p>    \t           Impacto de las importaciones y ca\u00edda de producci\u00f3n El avance de las importaciones asi\u00e1ticas aparece como otro factor clave. No solo impacta en la producci\u00f3n de veh\u00edculos, sino tambi\u00e9n en el mercado de reposici\u00f3n, que representa el 34,1% del empleo total del sector.<\/p>\n<p>        Ford industria automotriz autopartes   <\/p>\n<p>  El avance de las importaciones asi\u00e1ticas aparece como otro factor clave. No solo impacta en la producci\u00f3n de veh\u00edculos, sino tambi\u00e9n en el mercado de reposici\u00f3n, que representa el 34,1% del empleo total del sector.<\/p>\n<p>                  En paralelo, la estructura del empleo muestra una alta concentraci\u00f3n en peque\u00f1as y medianas empresas. Casi la mitad de los trabajadores se desempe\u00f1a en pymes de menos de 300 empleados, mientras que un 21% pertenece a firmas con menos de 100 trabajadores, lo que amplifica la vulnerabilidad ante cambios en el contexto econ\u00f3mico.<\/p>\n<p> Las perspectivas para 2026 no son alentadoras. Las proyecciones anticipan una nueva ca\u00edda del 7,5% en la producci\u00f3n de veh\u00edculos, junto con una consolidaci\u00f3n del crecimiento de importaciones de autopartes. Este escenario genera incertidumbre y pone en duda la capacidad del sector para sostener los niveles actuales de empleo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector perdi\u00f3 m\u00e1s de 4.000 puestos en un a\u00f1o y enfrenta un escenario desafiante marcado por menor producci\u00f3n local y mayor ingreso de importaciones. 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