En las pr\u00f3ximas semanas, el nuevo titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Aldo Prietodeber\u00e1 tomar una decisi\u00f3n: mantener la anulaci\u00f3n de cinco proyectos viales o acatar lo dispuesto por el Poder Judicial para su reactivaci\u00f3n.<\/p>\n
Bolet\u00edn Mientras Tanto<\/p>\n
H\u00e9ctor Villalobos analiza a fondo los hechos pol\u00edticos que definen la agenda, cada mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
Entre agosto y septiembre pasado, el extitular del MTC, C\u00e9sar Sandoval, detuvo cinco obras cuestionadas gestionadas por las unidades ejecutoras Prov\u00edas Nacional (PVN) y Prov\u00edas Descentralizado (PVD). Esto ocurri\u00f3 luego de que se constatara irregularidades en los procesos de selecci\u00f3n, cuyo monto supera los S\/2,800 millones, que fueron adem\u00e1s denunciados ante la fiscal\u00eda.<\/p>\n
Una medida cautelar a favor de un consorcio integrado por China Gezhouba Group oblig\u00f3 a PVN a firmar contrato para la v\u00eda Boca R\u00edo en Tacna pese a las irregularidades encontradas durante el proceso de selecci\u00f3n.<\/p>\n
Los consorcios o empresas afectadas han acudido al Poder Judicial y han logrado, en algunos casos, que se obliga a PVN y PVD a seguir con la ejecuci\u00f3n y en otros casos a suscribir los contratos que estaban paralizados. Todo esto ocurre mientras el nuevo gobierno del presidente Jos\u00e9 Jer\u00ed se viene instalando en el Palacio de Gobierno. <\/p>\n
\u2014 Letra muerta \u2014<\/p>\n
En abril del 2024, un informe de la Secretar\u00eda T\u00e9cnica de PVN llam\u00f3 la atenci\u00f3n por las empresas que participan en \u201cpr\u00e1cticas corruptas\u201d y que no enfrentan consecuencias significativas por sus acciones. \u201cEsto puede perpetuar un ciclo de corrupci\u00f3n, donde las empresas contin\u00faan participando en actividades corruptas sin temor a represalias\u201d, dice el documento al que accedi\u00f3 El Comercio.<\/p>\n
Informe N\u00b0047-2024 de la Secretar\u00eda T\u00e9cnica de PVN, con la aplicaci\u00f3n de medidas preventivas contra personas jur\u00eddicas vinculadas a presuntos actos de corrupci\u00f3n de funcionarios.<\/p>\n
Mira: Nuevo rev\u00e9s para Susana Villar\u00e1n: Poder Judicial rechaza pedido para declarar prescritos dos delitosPese a las advertencias, los procesos objetados continuar\u00e1n su curso. En mayo del 2025, durante la licitaci\u00f3n para el mejoramiento de la v\u00eda de Boca del R\u00edo (Tacna), una obra de m\u00e1s de S\/600 millones, el entonces ministro Sandoval fue informado de reuniones de integrantes del comit\u00e9 de selecci\u00f3n con directivos de la empresa china Gezhouba Group Company Ltd. Adem\u00e1s de estas reuniones, una publicaci\u00f3n en la web mostr\u00f3 que las ofertas econ\u00f3micas se filtraban favoreciendo a consorcios integrados por empresas asi\u00e1ticas. <\/p>\n
D\u00edas despu\u00e9s de que el entonces ministro de Transportes y Comunicaciones C\u00e9sar Sandoval visitar\u00e1 los avances del puente Picota (San Mart\u00edn, fue informado que la empresa supervisora \u200b\u200bhab\u00eda presentado informaci\u00f3n falsa al momento de presentarse en el concurso p\u00fablico.<\/p>\n
Pese a los indicios, el 30 de julio del 2025, el consorcio Vial Sama \u2013del cual la empresa china Gezhouba es parte\u2013 obtuvo la buena pro de la obra. El MTC anul\u00f3 el concurso y comunic\u00f3 a la fiscal\u00eda los presuntos actos de corrupci\u00f3n. Sin embargo, el pasado 21 de octubre \u2013en los primeros d\u00edas del gobierno de Jer\u00ed\u2013, PVN suscribi\u00f3 el contrato por un mandato judicial que concedi\u00f3 la medida cautelar a Construcci\u00f3n y Conservaci\u00f3n del Norte SAC, integrante del consorcio. Por el momento, la Procuradur\u00eda del MTC ha presentado una oposici\u00f3n a esta medida. <\/p>\n
\u2014 Empresas chinas\u2014<\/p>\n
En septiembre pasado, el MTC comunic\u00f3 a la fiscal\u00eda sobre posibles hechos de corrupci\u00f3n en otra licitaci\u00f3n p\u00fablica destinada al mejoramiento de la carretera Hu\u00e1nuco-Huallanca valorizada en S\/1.200 millones ya cargo de China RailWay y 20 Bureau Group Corp.<\/p>\n
La gesti\u00f3n del exministro C\u00e9sar Sandoval se\u00f1al\u00f3 que los tres tramos de la obra licitada en el 2018 ten\u00edan un avance f\u00edsico no mayor del 65%, a pesar de que la v\u00eda deb\u00eda entregarse en el 2022. Pese a que la operaci\u00f3n contin\u00faa, la procuradur\u00eda del MTC incorpora negligencias de funcionarios de PVN por la demora en la elaboraci\u00f3n de los expedientes t\u00e9cnicos, lo que origin\u00f3 un monto adicional de S\/200. <\/p>\n
Existen otros dos proyectos viales en los que participa la constructora China Railway Tunnel Group en consorcios, que tambi\u00e9n fueron paralizados. En agosto pasado, PVN declar\u00f3 que el consorcio encargado de la mejora de la v\u00eda Pasco, Tingo Mar\u00eda (tramo I) perdi\u00f3 la buena pro tras detectarse que estaba impedido de contratar con el Estado.<\/p>\n
V\u00eda Molinopampa-puente Huarochir\u00ed (\u00c1ncash) valorizado en S\/ 273 millones. Medida cautelar a favor del consorcio obliga a mantener la vigencia del contrato.<\/p>\n
Sin embargo, el 17 de octubre de 2025, PVN suscribi\u00f3 el contrato con el consorcio San Rafael en cumplimiento de una medida cautelar.<\/p>\n
En septiembre se repiti\u00f3 la historia: el ganador de la buena pro (Consorcio vial Huari, liderado por China Railway Tunnel Group Co.) del corredor vial que une Molinopampa con Piscobamba ten\u00eda un impedimento que le prohib\u00eda contratar con el Estado. En ambos casos, el MTC declar\u00f3 la p\u00e9rdida inmediata de la adjudicaci\u00f3n porque, seg\u00fan argumentaron, la firma del contrato hab\u00eda sido ilegal.<\/p>\n
Pese a todos estos elementos, en cumplimiento de la medida cautelar dictada por el Cuarto Juzgado, el 14 de octubre del 2025, PVN suscribi\u00f3 el contrato con el consorcio. En ambos casos, el MTC ha presentado oposici\u00f3n a la medida cautelar.<\/p>\n
\u2014 Cautelares a granel\u2014<\/p>\n
En abril pasado, PVN otorg\u00f3 la buena pro para el mejoramiento de la v\u00eda Checca Mazocruz, Puno, y posteriormente concedi\u00f3 adelantos por un monto de S\/32 millones.<\/p>\n
A pedido del MTC, esta licitaci\u00f3n se anul\u00f3 luego de que se enterara que Levon South America SA Sucursal del Per\u00fa, no cumpli\u00f3 con presentar la garant\u00eda de fiel cumplimiento. Adem\u00e1s, se solicit\u00f3 a la fiscal\u00eda investigar posibles delitos cometidos por funcionarios de PVN.<\/p>\n
El Poder judicial tambi\u00e9n oblig\u00f3 a proceder el contrato con el consorcio gracias a una medida cautelar presentaci\u00f3n por la empresa. Recientemente, una orden judicial le dio la raz\u00f3n a PVN y ha dejado sin efecto la medida cautelar.<\/p>\n
Mejoramiento de la carretera Checca Mazocruz, provincia del Collao, Puno por el monto deS\/203 millones . El contratista suscribi\u00f3 el contrato sin presentar la garant\u00eda. El Poder Judicial obliga a continuar el contrato con el consorcio.<\/p>\n
Mientras que, en agosto del 2025, PVD declar\u00f3 la nulidad del \u201cservicio de supervisi\u00f3n de la renovaci\u00f3n del puente Picota, San Mart\u00edn\u201d, valorizado en S\/124 millones por informaci\u00f3n falsa presentada por el consorcio. Ese mismo mes, el MTC solicit\u00f3 acciones penales al consorcio.<\/p>\n
El Comercio pidi\u00f3 una versi\u00f3n a las empresas que participan, pero hasta el cierre de este informe no se obtuvo respuesta alguna.<\/p>\n
La responsabilidad de SuttaEn una carta enviada el 27 de octubre para su sucesor en el Ministerio de Transportes, C\u00e9sar Sandoval inform\u00f3 de los proyectos que debieron ser anulados por las irregularidades detectadas durante su gesti\u00f3n.<\/p>\n
El exviceministro Ismael Sutta es cuestionado por C\u00e9sar Sandoval. (Foto: Gob)<\/p>\n
Sandoval, quien fue el \u00faltimo titular del sector durante el gobierno de Dina Boluarte, se\u00f1al\u00f3 que la responsabilidad de las irregularidades de estos procesos de selecci\u00f3n ser\u00eda de Ismael Sutta, quien fue viceministro de Transportes hasta el viernes pasado.<\/p>\n
\u201cTodas las acciones antes descritas ser\u00edan de responsabilidad del se\u00f1or Ismael Sutta Soto, actual viceministro de Transportes, dado que Prov\u00edas Nacional y Prov\u00edas Descentralizado dependen jer\u00e1rquicamente de su despacho\u201d, indica en la carta.<\/p>\n
C\u00e9sar Sandoval cont\u00f3 a este Diario que, al observar las irregularidades en los procesos de selecci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de las obras, solicit\u00f3 a Sutta su renuncia hasta en dos ocasiones. Sin embargo, agreg\u00f3 que el funcionario no respondi\u00f3 a su pedido.<\/p>\n
Finalmente, el exministro pidi\u00f3 al actual titular del MTC, Aldo Prieto, adoptar \u201cacciones que correspondan contra el se\u00f1or Ismael Sutta Soto en su calidad de Viceministro de Transportes, a fin de procurar un uso adecuado y eficiente de los recursos p\u00fablicos asignados al sector\u201d.<\/p>\n
El exministro de Transportes y Comunicaciones C\u00e9sar Sandoval le advierte de los procesos de selecci\u00f3n cr\u00edticos en PVN y PVD que tiene en sus manos.<\/p>\n
C\u00e9sar Sandoval envi\u00f3 carta al actual ministro Aldo Prieto para que tome acciones<\/p>\n
El Comercio contact\u00f3 con el destacado viceministro Ismael Sutta para tener una versi\u00f3n respecto a su presunta responsabilidad en las licitaciones cuestionadas. Sutta, quien dej\u00f3 el cargo el pasado 30 de octubre, se neg\u00f3 a tener responsabilidad en los procesos de selecci\u00f3n y las firmas de contratos.<\/p>\n
\u201cBajo la l\u00f3gica del se\u00f1or Sandoval, de que, por haber sido superior jer\u00e1rquico de los directores ejecutivos de Prov\u00edas Nacional y Prov\u00edas Descentralizado, tengo responsabilidad por alguna irregularidad producida en alg\u00fan proceso de selecci\u00f3n, entonces el se\u00f1or Sandoval tambi\u00e9n tendr\u00eda responsabilidad por haber sido superior m\u00edo\u201d, dijo el exfuncionario a este Diario.<\/p>\n
Luego, Sutta agreg\u00f3: \u201cLos contratos a los que hace referencia fueron suscritos por disposiciones judiciales establecidas por el Poder Judicial y que son de cumplimiento obligatorio, as\u00ed hayan sido objeto de oposici\u00f3n por la Procuradur\u00eda P\u00fablica del MTC\u201d. <\/p>\n
Sobre la renuncia solicitada por Sandoval, Sutta calific\u00f3 la informaci\u00f3n proporcionada por Sandoval como \u201cfalsa\u201d. \u201cNunca me pidi\u00f3 la renuncia […] que muestre los documentos y evidencias que respaldan su versi\u00f3n\u201d, escribi\u00f3 el exfuncionario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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