La Vespa, el ciclomotor que revolucion\u00f3 el transporte individual en Italia, alcanz\u00f3 hoy sus ochenta a\u00f1os de existencia.<\/p>\n
El origen de este veh\u00edculo se remonta a 1946, cuando el empresario Enrico Piaggio busc\u00f3 un transporte barato y \u00e1gil para la reconstrucci\u00f3n de la posguerra.<\/p>\n
el ingeniero Corradino D’Ascanio ide\u00f3 un chasis ligero y sinuoso que cubri\u00f3 toda la parte mec\u00e1nica.cuyo zumbido caracter\u00edstico otorg\u00f3 el nombre definitivo a la marca.<\/p>\n
Desde su patente oficial el 23 de abril de 1946, la compa\u00f1\u00eda fabric\u00f3 m\u00e1s de 19 millones de ejemplares en 160 modelos distintos.<\/p>\n
La legendaria motocicleta italiana cumpli\u00f3 ocho d\u00e9cadas de vigencia global | Foto VespaLa motocicleta trascendi\u00f3 el \u00e1mbito industrial para convertirse en un referente est\u00e9tico, impulsada por campa\u00f1as de marketing y su aparici\u00f3n estelar en el cine.<\/p>\n
Pel\u00edculas como Vacaciones en Roma (1953), seg\u00fan cuenta EFEfijaron la imagen de la Vespa en la memoria colectiva, asoci\u00e1ndola a un estilo de vida espont\u00e1neo y libre.<\/p>\n
Para festejar la efem\u00e9ride, el Grupo Piaggio lanz\u00f3 una edici\u00f3n especial conmemorativa y concentrando una masiva de aficionados en la capital italiana para finales de junio.<\/p>\n
el “Vespa World Club”, que agrupa a 120.000 socios en 66 pa\u00edsesse sum\u00f3 a las actividades de un a\u00f1o que destac\u00f3 la transici\u00f3n del modelo hacia la movilidad el\u00e9ctrica, iniciada en 2018.<\/p>\n
De esta manera, tras ocho d\u00e9cadas, la avispa italiana mantiene su relevancia t\u00e9cnica y cultural en las calles de todo el planeta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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