Un informe t\u00e9cnico aeron\u00e1utico al que tuvo acceso ABI reconstruye la secuencia final del vuelo de la aeronave Cessna Citation matr\u00edcula CP-3243, siniestrada en el Tr\u00f3pico del departamento de Cochabamba, y apunta a una serie de eventos, para su posterior ca\u00edda en la zona de San Miguelito, al norte de Villa Tunari.<\/p>\n
De acuerdo con el reporte operativo, el \u00faltimo contacto entre la tripulaci\u00f3n y el Centro de Control de \u00c1rea de La Paz se registr\u00f3 cuando la aeronave se encontraba en ascenso entre los niveles de vuelo a 39.000 pies, (NIVEL DE VUELO 390) aproximadamente a las 09:00 hora referencial del sistema.<\/p>\n
El documento se\u00f1ala que el contacto se realiz\u00f3 en frecuencia 128,2 MHz, momento en el que el CP-3243 continuaba en ascenso normal. Sin embargo, posteriormente la aeronave dej\u00f3 de responder a intentos de comunicaci\u00f3n tanto en frecuencia primaria como frecuencia de emergencia 121,5 MHz, incluso ante llamados de otras aeronaves que operaban en el sector.<\/p>\n
Seg\u00fan la reconstrucci\u00f3n t\u00e9cnica, el avi\u00f3n habr\u00eda comenzado a realizar circuitos o giros de 360 \u200b\u200bgrados al norte del departamento de Cochabamba, manteni\u00e9ndose nivelado en FL390 y con desplazamiento hacia el este, sin respuesta de la tripulaci\u00f3n. Este comportamiento es consistente con un escenario de p\u00e9rdida de conciencia en cabina (hipoxia), posiblemente asociado a una despresurizaci\u00f3n y falta de ox\u00edgeno.<\/p>\n
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