Puntos clave La CGT de Argentina convoc\u00f3 a un paro general de 24 horas para el jueves 10 de abril, el tercer paro de 2026 y al menos el sexto desde que Milei asumi\u00f3 el cargo.<\/p>\n
Aerol\u00edneas Argentinas confirm\u00f3 258 cancelaciones de vuelos que afectaron a 20.000 pasajeros con un costo de 3 millones de d\u00f3lares, entre ellas KLM, Air France, Air Canada, Copa Airlines y American Airlines.<\/p>\n
Las demandas se han ampliado m\u00e1s all\u00e1 de la reforma laboral ahora suspendida por un tribunal federal para incluir la libre negociaci\u00f3n colectiva, aumentos de pensiones de emergencia y la reactivaci\u00f3n de las obras p\u00fablicas.<\/p>\n
La huelga de la CGT argentina del jueves llega en un momento inusual: la reforma laboral que desencaden\u00f3 la huelga de febrero ha sido congelada desde entonces por un tribunal federal. Los sindicatos est\u00e1n en huelga de todos modos y las demandas han aumentado.<\/p>\n
La Confederaci\u00f3n General del Trabajo de Argentina confirm\u00f3 un paro general de 24 horas de la CGT Argentina para el jueves 10 de abril, paralizando el transporte, los vuelos, la banca, la administraci\u00f3n p\u00fablica y las escuelas en todo el pa\u00eds. Los 12 sindicatos de la aviaci\u00f3n, incluidos APLA (pilotos), APA (personal de tierra), AAA (tripulantes de cabina), UPSA (personal superior) y ATEPSA (control de tr\u00e1fico a\u00e9reo), han confirmado su participaci\u00f3n, asegurando un cierre total de las operaciones a\u00e9reas. La c\u00e1mara de aerol\u00edneas de Jurca estima que se cancelar\u00e1n m\u00e1s de 450 vuelos en todas las compa\u00f1\u00edas, lo que afectar\u00e1 a m\u00e1s de 70.000 pasajeros en todo el sector.<\/p>\n
El impacto del vuelo Aerol\u00edneas Argentinas confirm\u00f3 258 cancelaciones de vuelos: 216 nacionales, 25 regionales y 17 internacionales de larga distancia. La aerol\u00ednea estim\u00f3 una p\u00e9rdida econ\u00f3mica de 3 millones de d\u00f3lares y dijo que deducir\u00eda los d\u00edas de paga de los empleados en huelga. Se reprogramaron catorce vuelos internacionales fuera del per\u00edodo de huelga para desviar a los pasajeros varados en tr\u00e1nsito a trav\u00e9s de socios de la alianza. La interrupci\u00f3n se produce cuando la aerol\u00ednea estatal cierra simult\u00e1neamente taquillas en tres ciudades como parte de una reestructuraci\u00f3n en curso bajo el programa de austeridad de Mileis.<\/p>\n
258 vuelos suspendidos: los sindicatos argentinos vuelven a huelga, esta vez en un frente m\u00e1s amplio. (Foto reproducci\u00f3n de Internet) Los transportistas internacionales est\u00e1n atrapados en la huelga porque Intercargo, la empresa estatal que brinda servicios de rampa en todos los aeropuertos argentinos, se ha sumado a la huelga. KLM cancel\u00f3 por completo su vuelo a Buenos Aires. Air France reprogramar\u00e1. Air Canada retras\u00f3 su servicio Toronto-So Paulo-Ezeiza hasta el viernes. Copa Airlines cancel\u00f3 todas las operaciones del 10 de abril y ofreci\u00f3 cambios de reserva hasta el 30 de abril. American Airlines dijo que planeaba operar su horario completo, pero advirti\u00f3 sobre retrasos esperados. LATAM advirti\u00f3 sobre cancelaciones y alteraciones de horarios en toda su red argentina.<\/p>\n
Por qu\u00e9 hacen huelga despu\u00e9s de ganar la corte La huelga general del 19 de febrero estuvo expl\u00edcitamente ligada al proyecto de reforma laboral que se debat\u00eda en el Congreso ese mismo d\u00eda. Esa ley fue aprobada, pero un juez federal suspendi\u00f3 posteriormente 82 de sus 218 art\u00edculos, incluidas pr\u00e1cticamente todas las disposiciones a las que se opon\u00edan los sindicatos: restricciones al derecho de huelga, modificaciones a la negociaci\u00f3n colectiva y la controvertida cl\u00e1usula de pago por enfermedad que reducir\u00eda a la mitad los salarios durante enfermedades no relacionadas con el trabajo. El gobierno est\u00e1 apelando, pero la reforma sigue congelada.<\/p>\n
La huelga del jueves ampl\u00eda la lucha. Las demandas formales de la CGT ahora incluyen negociaciones colectivas libres (paritarias libres) sin topes salariales gubernamentales, un aumento de emergencia para los pensionados cuyos beneficios se han erosionado por la inflaci\u00f3n y la reactivaci\u00f3n de las obras p\u00fablicas que el gobierno de Milei suspendi\u00f3 como parte de su consolidaci\u00f3n fiscal. El paso de una protesta monotem\u00e1tica por la reforma laboral a una plataforma econ\u00f3mica de m\u00faltiples frentes indica que los sindicatos consideran insuficiente la victoria judicial y que pretenden utilizar el arma de la huelga contra la agenda m\u00e1s amplia de austeridad antes de las elecciones generales de octubre.<\/p>\n
El contexto econ\u00f3mico La huelga llega en un momento de se\u00f1ales econ\u00f3micas contradictorias. La inflaci\u00f3n ha ca\u00eddo del 211% en 2023 a aproximadamente el 24% proyectado para 2026. El gobierno logr\u00f3 super\u00e1vits fiscales consecutivos por primera vez desde 2008. Pero se estima que 21.900 empresas han cerrado desde que Milei asumi\u00f3 el cargo, la industria manufacturera se ha contra\u00eddo durante seis meses consecutivos y se han perdido aproximadamente 290.000 empleos formales. Los sindicatos enmarcan la huelga como una respuesta a una econom\u00eda que funciona para los mercados financieros pero no para los trabajadores.<\/p>\n
Para Milei, el c\u00e1lculo es diferente. Cada huelga que no logra desbancar el programa econ\u00f3mico del gobierno refuerza la narrativa de que los sindicatos est\u00e1n librando batallas de ayer. Su partido obtuvo una victoria aplastante a mitad de mandato en 2025, y su \u00edndice de aprobaci\u00f3n, aunque vol\u00e1til, se ha mantenido por encima de la capacidad de la CGT para convertir el dolor econ\u00f3mico en una oposici\u00f3n pol\u00edtica sostenida. La pregunta del jueves no es si el pa\u00eds cerrar\u00e1 como lo har\u00e1, sino si la plataforma m\u00e1s amplia puede unir a una cantidad suficiente de electores como para tener importancia en octubre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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