\t\t \t\t\t\tCon un aumento del 21% real, el nivel del precio de la nafta volvi\u00f3 a niveles similares a los de mediados de 2021, mientras que los salarios pierden poder de compra. YPF defini\u00f3 congelar las tarifas.<\/p>\n
\t\t \t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\tCambian los recibos de sueldo: ahora las empresas deber\u00e1n detallar el costo laboral de cada empleado \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\tMondelez acord\u00f3 con el gremio, evit\u00f3 un conflicto y busca sostener la producci\u00f3n en medio de la ca\u00edda del consumo \t\t\t\t\t\t\t\t\t \t Con un aumento del 21% real, el nivel del precio de la nafta volvi\u00f3 a niveles similares a los de mediados de 2021.<\/p>\n
Depositphotos El litro de nafta aument\u00f3 21% en t\u00e9rminos reales durante marzo, impulsado por el impacto de la guerra en Medio Oriente sobre el valor del petr\u00f3leo, y los salarios pueden llenar cada vez menos tanques. Esto implic\u00f3 el retorno del precio del combustible a niveles similares a los de mediados de 2021, de acuerdo a un informe del Instituto Argentino de An\u00e1lisis Fiscal (IARAF).<\/p>\n
Actualmente, el litro de nafta s\u00faper en CABA se ubica en torno a los $2.000 a precios constantes, lo que refleja no s\u00f3lo el shock reciente sino tambi\u00e9n una recomposici\u00f3n respecto de los valores deprimidos que hab\u00eda mostrado durante 2023.<\/p>\n
\t El salto reciente tiene una explicaci\u00f3n directa en el frente externo por la suba del crudo a partir del conflicto b\u00e9lico, que impact\u00f3 de lleno en los precios locales, en un mercado donde el valor final depende de m\u00faltiples factores, entre ellos el tipo de cambio, los costos de refinaci\u00f3n y la carga impositiva.<\/p>\n
Salarios en retroceso M\u00e1s all\u00e1 del precio en s\u00ed, el dato m\u00e1s sensible aparece al medir el impacto sobre los ingresos. El poder adquisitivo del salario registrado en t\u00e9rminos de nafta mostr\u00f3 una fuerte ca\u00edda reciente, ya que la capacidad de compra se redujo un 17% entre febrero y marzo, producto del salto en el precio del combustible en un contexto de ingresos pr\u00e1cticamente estancados.<\/p>\n
Si se ampl\u00eda la mirada, el deterioro es m\u00e1s profundo. En la comparaci\u00f3n interanual reciente, la ca\u00edda alcanza el 27%, mientras que frente a noviembre de 2023 el retroceso llega al 48%. Incluso contra 2018, el salario medido en litros de nafta muestra una baja cercana al 18%.<\/p>\n
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El rol del impuesto a los combustibles La evoluci\u00f3n de los impuestos a los combustibles entre 2018 y 2021 se mantuvo relativamente estable en t\u00e9rminos reales, pero luego sufri\u00f3 un fuerte atraso producto de la falta de actualizaciones en un contexto inflacionario. Ese deterioro llev\u00f3 a que el impuesto alcanzara un piso en 2024, con una ca\u00edda real del 88% respecto a 2018.<\/p>\n
Sin embargo, desde entonces comenz\u00f3 una recomposici\u00f3n parcial. En la actualidad, el tributo se ubica en torno a los $367 por litro, aunque todav\u00eda se encuentra un 38% por debajo de los niveles de hace ocho a\u00f1os.<\/p>\n
Seg\u00fan el IARAF, si el impuesto se mantuviera en los niveles reales de 2018, el litro de nafta deber\u00eda ubicarse en torno a los $2.225, es decir, un 11% por encima del valor actual.<\/p>\n
Al mismo tiempo, el margen para reducir la carga impositiva es limitado, ya que se estima que para compensar completamente el salto reciente de precios, el impuesto deber\u00eda recortarse en m\u00e1s de 90%, seg\u00fan IARAF. La medida implicar\u00eda una fuerte p\u00e9rdida de recursos fiscales, dado que este tributo representa m\u00e1s del 3% de la recaudaci\u00f3n nacional.<\/p>\n
YPF anunci\u00f3 un congelamiento de precios por 45 d\u00edas El presidente y CEO de YPF, Horacio Mar\u00edn, anunci\u00f3 que establecer\u00e1 un “buffer” (regulador) por 45 d\u00edas para mantener estable el precio de los combustibles.<\/p>\n
“Para YPF las ganancias van a ser exactamente igual. Esto no es un control de precios”, insisti\u00f3 Mar\u00edn en declaraciones al canal de noticias LN+.<\/p>\n
El empresario indic\u00f3 que “lo alt\u00edsimamente probable” es que caiga el precio del petr\u00f3leo que subi\u00f3 debido a la guerra en Ir\u00e1n. Aunque subay\u00f3 que “lo l\u00f3gico” es que el precio de estabilizaci\u00f3n del petr\u00f3leo quede m\u00e1s alto despues de la guerra en medio oriente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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