\t\t \t\t\t\tEn ese marco, un informe de Focus Market revel\u00f3 la incidencia de los impuestos en el precio final, m\u00e1s all\u00e1 de la suba del petr\u00f3leo por el conflicto b\u00e9lico.<\/p>\n
\t\t \t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\tLa OMC advierte que el comercio mundial sufre las “peores perturbaciones en 80 a\u00f1os” \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\tSe recalientan las expectativas de inflaci\u00f3n y la poblaci\u00f3n ya espera que salte al 4% en marzo \t\t\t\t\t\t\t\t\t \t Cu\u00e1nto impactan los impuestos en el precio de la nafta.<\/p>\n
La tensi\u00f3n geopol\u00edtica por la guerra en Medio Oriente llev\u00f3 a, entre otras cosas, encarecer el precio del petr\u00f3leo. El barril de Brent super\u00f3 los u$s100, lo que inevitablemente impacta en la nafta en Argentina. De hecho, ya acumula un ajuste del 19% este mes, y su valor ya lleg\u00f3 a los $2.000.<\/p>\n
Asimismo, registr\u00f3 un aumento de hasta 63,6% en el \u00faltimo a\u00f1o, que casi duplic\u00f3 a la inflaci\u00f3n en su acumulado anual, del 33,1%. Sin embargo, la consultora Focus Market elabor\u00f3 un estudio que revela que el 46,6% del precio que paga el consumidor son impuestos: 41,5% van a la Naci\u00f3n, 3% a las provincias y 2,1% a los municipios.<\/p>\n
\t Seg\u00fan el CEO de YPF, Horacio Mar\u00edn, “la actualizaci\u00f3n de precios solo refleja el mayor costo de refinaci\u00f3n por la compra de crudo no propio. Es un ajuste transitorio y, a nivel internacional, uno de los m\u00e1s bajos: En otros pa\u00edses los incrementos han sido al menos tres veces mayores”.<\/p>\n
La din\u00e1mica de precios en el surtidor no s\u00f3lo responde al costo internacional del crudo, sino que depende de la carga impositiva, particularmente los Impuestos a los Combustibles L\u00edquidos y al Di\u00f3xido de Carbono, cuya actualizaci\u00f3n funciona como una herramienta de pol\u00edtica fiscal”.<\/p>\n
combustibles naftas petroleo <\/p>\n
Depositphotos<\/p>\n
El desglose del precio de la nafta Un litro de nafta que se cobra $2.000 est\u00e1 gravado por $365,56 entre impuestos espec\u00edficos ($18,45), IVA $347,11, con lo que el valor base es $1.634, el 81,72%. Seg\u00fan el desglose de la consultora a cargo de Dami\u00e1n Di Pace, $18,45 por litro se derivan entre $16,53 que va a la Naci\u00f3n y $ 1,92 a las provincias.<\/p>\n
Lo perciben el Tesoro Nacional, $1,92, ANSES $5,29, Infraestructura h\u00eddrica $0,9, FONAVI $2,78 y $0,47, mientras las provincias reciben $1,92 tambi\u00e9n, como Naci\u00f3n. El 60% es dirigido a organismos viales para carreteras y vialidad, mientras que el 30% de la asignaci\u00f3n a provincias va a obras y energ\u00eda y 10% a desarrollo el\u00e9ctrico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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