El Congreso present\u00f3 mociones de interpelaci\u00f3n contra la ministra de Econom\u00eda y Finanzas, Denisse Miralles, y el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, para que respondan ante el Pleno por decisiones vinculadas a la Nueva Carretera Central ya los proyectos Puente y V\u00eda Expresa Santa Rosa.<\/p>\n
El Congreso present\u00f3 mociones de interpelaci\u00f3n contra la ministra de Econom\u00eda y Finanzas, Denisse Miralles, y el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, para que respondan ante el Pleno por decisiones vinculadas a la Nueva Carretera Central ya los proyectos Puente y V\u00eda Expresa Santa Rosa.<\/p>\n
En el caso del Ministerio de Econom\u00eda y Finanzasel documento cuestiona la asignaci\u00f3n presupuestal al proyecto en la Ley de Presupuesto 2026. Se indica que el sector Transportes solicit\u00f3 S\/ 318 millones, pero se aprob\u00f3on S\/ 190’692,273, monto que, seg\u00fan la moci\u00f3n, \u201cresulta insuficiente para la construcci\u00f3n de esta obra de envergadura\u201d.<\/p>\n
MIRA: Jos\u00e9 Jer\u00ed reconoce que pagaba con su dinero a trabajadora que lo asist\u00eda en el CongresoEl pliego interpelatorio f\u00f3rmula 21 preguntas. Entre ellas, se solicita que la ministra precisa \u201ccu\u00e1les fueron los criterios t\u00e9cnicos para este ‘sabotaje presupuestal’ al megaproyecto de la Nueva Carretera Central\u201d, considerando que el monto aprobado solo alcanzar\u00eda para concluir el Estudio Definitivo de Ingenier\u00eda. <\/p>\n
Tambi\u00e9n se le pregunta si el recorte responde a una decisi\u00f3n de desmontar el acuerdo Gobierno a Gobierno con Francia para migrar el proyecto hacia \u201cesquemas mixtos de financiamiento\u201d.<\/p>\n
Asimismo, se le solicita informar sobre la situaci\u00f3n actual del acuerdo G2G con Francia y si la anulaci\u00f3n del contrato de asistencia t\u00e9cnica con la empresa EGIS implica la resoluci\u00f3n de todo el acuerdo. <\/p>\n
Otra de las interrogantes es si el proyecto. \u201cse convertir\u00e1 en una APP\u201d y qu\u00e9 porcentaje de participaci\u00f3n privada se integrar\u00eda mediante un nuevo esquema de pagos.<\/p>\n
Respecto a Ministerio de Transportes y Comunicacionesla moci\u00f3n propone interpelar al ministro Prieto Barrera por la resoluci\u00f3n del contrato de asistencia t\u00e9cnica vinculado a la Nueva Carretera Central. <\/p>\n
El texto se\u00f1ala que el 3 de febrero de 2026 el sector decidi\u00f3 resolver el contrato, lo que, seg\u00fan se indica, gener\u00f3 \u201cIncertidumbre y preocupaci\u00f3n en diversos sectores\u201d.<\/p>\n
En el pliego se pide que el ministro detalle \u201cCu\u00e1les fueron los fundamentos t\u00e9cnicos, jur\u00eddicos y administrativos que justificaron la resoluci\u00f3n del contrato\u201d y qu\u00e9 evaluaci\u00f3n de riesgos se realiz\u00f3 antes de adoptar la decisi\u00f3n. <\/p>\n
Tambi\u00e9n se le consulta qu\u00e9 acciones se han tomado para garantizar la continuidad del proyecto.<\/p>\n
En relaci\u00f3n con el Puente y la V\u00eda Expresa Santa Rosa, se incluyen preguntas sobre el incremento del costo del proyecto, que pas\u00f3 de m\u00e1s de S\/ 800 millones a m\u00e1s de S\/ 2,000 millones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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