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se\u00f1ales amarillas con franjas negras en carretera Foto: iStock<\/p>\n
PERIODISTA15.02.2026 11:17 Actualizado: 15.02.2026 11:17 <\/p>\n
En las carreteras colombianas es com\u00fan encontrar paneles. rectangulares de fondo amarillo con franjas negras diagonales o en forma de \u201cV\u201d. Aunque muchos conductores las interpretan como simples avisos de peligro, en realidad se trata de dispositivos oficiales de se\u00f1alizaci\u00f3n vertical cuya funci\u00f3n est\u00e1 claramente definida en el Manual de Se\u00f1alizaci\u00f3n Vial adoptado por el Ministerio de Transporte.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
Estos elementos no anuncian un \u201criesgo gen\u00e9rico\u201d, sino que cumplen una tarea espec\u00edfica: advertir la presencia de un obst\u00e1culo f\u00edsico en la v\u00eda y guiar al conductor sobre la trayectoria segura que debe seguir.<\/p>\n
No son se\u00f1ales de bifurcaci\u00f3n: son delineadores de obst\u00e1culosDe acuerdo con el Manual de Se\u00f1alizaci\u00f3n Vial vigente en Colombia, los paneles amarillo-negro se clasifican como:<\/p>\n
Delineadores de obst\u00e1culos.Tableros direccionales.Dispositivos de canalizaci\u00f3n del tr\u00e1nsito.Se instalan en puntos como:Separadores centrales.Islas canalizadoras.Estructuras en intersecciones.Elementos f\u00edsicos que dividen carriles.Su objetivo principal es evitar impactos frontales contra estos objetos, especialmente en condiciones de baja visibilidad.<\/p>\n
Sector 3 de la Ruta del Sol, carretera de alta accidentalidad. Foto:Ministerio de Transporte<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 significa el tablero con forma de \u201cV\u201d?Cuando las franjas negras convergen formando una \u201cV\u201d invertida (punta hacia arriba), la se\u00f1al indica la presencia de un obst\u00e1culo central que puede rodearse por ambos lados, siempre que la v\u00eda contin\u00faa en los dos costados.<\/p>\n
No es, t\u00e9cnicamente, una se\u00f1al de bifurcaci\u00f3n libre, sino un delineador que marca el inicio de un separador o isla. Le advierte que no debe seguir de frente porque encontrar\u00e1 una estructura f\u00edsica.<\/p>\n
se\u00f1ales amarillas con franjas negras en carretera Foto:iStock<\/p>\n
\u00bfY qu\u00e9 indican las franjas diagonales?Cuando el panel tiene franjas negras inclinadas en una sola direcci\u00f3n, la se\u00f1al est\u00e1 indicando el lado obligatorio por el cual debe pasar el veh\u00edculo.<\/p>\n
La inclinaci\u00f3n funciona como gu\u00eda visual: dirige el flujo hacia el costado permitido y evita que el conductor invada el carril contrario o choque contra el obst\u00e1culo.<\/p>\n
No es una se\u00f1al de \u201ccontraflujo\u201d en s\u00ed misma, aunque puede encontrarse en sectores donde la v\u00eda cambia de configuraci\u00f3n. La regulaci\u00f3n del sentido contrario se realiza mediante se\u00f1ales reglamentarias adicionales, como las de \u201cNo pase\u201d o las de sentido \u00fanico.<\/p>\n
se\u00f1ales amarillas con franjas negras en carretera Foto:iStock<\/p>\n
Por qu\u00e9 son claves para la seguridad vialEstos dispositivos est\u00e1n fabricados con material retrorreflectivo de alta intensidad, lo que permite que sean visibles cuando reciben la luz de los faros en la noche o bajo lluvia.<\/p>\n
Sus funciones principales son:<\/p>\n
Prevenir colisiones contra objetos fijos.Canalizar el tr\u00e1nsito cuando la calzada cambia de forma.Guiar la trayectoria correcta frente a separadores.Mejorar la orientaci\u00f3n en intersecciones complejas.El C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito Terrestre establece que los conductores deben obedecer la se\u00f1alizaci\u00f3n oficial adoptada por el Ministerio de Transporte. Ignorar estas indicaciones puede derivar en maniobras peligrosas sancionables por las autoridades.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
La clave est\u00e1 en observar la inclinaci\u00f3n.La regla pr\u00e1ctica es sencilla: no se enfoque solo en el color amarillo y negro. Observe la direcci\u00f3n de las franjas, pues ellas indican el lado por el cual debe continuar la marcha.<\/p>\n
Entender esta diferencia puede evitar invasiones de carril, choques contra separadores y accidentes en zonas de alta complejidad vial.<\/p>\n
*Este art\u00edculo fue reescrito con la asistencia de euna inteligencia artificial. Fue revisado por el periodista y un editor. <\/p>\n
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