{"id":35198,"date":"2026-02-13T11:56:33","date_gmt":"2026-02-13T14:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/2026\/02\/13\/brasil-exporta-mas-materias-primas-que-nunca-e-importa-mas-industria-de-la-que-puede-permitirse\/"},"modified":"2026-02-13T11:56:33","modified_gmt":"2026-02-13T14:56:33","slug":"brasil-exporta-mas-materias-primas-que-nunca-e-importa-mas-industria-de-la-que-puede-permitirse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/2026\/02\/13\/brasil-exporta-mas-materias-primas-que-nunca-e-importa-mas-industria-de-la-que-puede-permitirse\/","title":{"rendered":"Brasil exporta m\u00e1s materias primas que nunca e importa m\u00e1s industria de la que puede permitirse"},"content":{"rendered":"<p> Puntos clave<\/p>\n<p>    El d\u00e9ficit comercial manufacturero de Brasil alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de 71.100 millones de d\u00f3lares en 2025, incluso cuando las exportaciones totales aumentaron un 3,8%, exponiendo una brecha cada vez mayor entre la fortaleza de las materias primas del pa\u00eds y su debilidad industrial.<\/p>\n<p>   Los sectores de alta tecnolog\u00eda impulsaron el deterioro: las importaciones aeroespaciales casi se triplicaron desde 2019, mientras que las farmac\u00e9uticas se duplicaron, impulsadas en parte por la moda mundial por los medicamentos GLP-1 para bajar de peso como Ozempic.<\/p>\n<p>   La balanza comercial general del pa\u00eds cerr\u00f3 2025 con un super\u00e1vit de 68.300 millones de d\u00f3lares, lo que significa que la soja, el mineral de hierro y el petr\u00f3leo enmascaran un retroceso industrial estructural que se ha ido profundizando desde 2010.<\/p>\n<p>    Brasil cerr\u00f3 2025 con una paradoja que dice m\u00e1s sobre su econom\u00eda que cualquier cifra del PIB. La balanza comercial general del pa\u00eds registr\u00f3 un saludable super\u00e1vit de 68.300 millones de d\u00f3lares, impulsado por env\u00edos r\u00e9cord de soja, mineral de hierro, carne vacuna y petr\u00f3leo crudo. Pero detr\u00e1s de esa cifra se esconde una historia diferente: el sector manufacturero tuvo un d\u00e9ficit de 71.100 millones de d\u00f3lares, el m\u00e1s profundo desde que comenzaron los registros en 1997.<\/p>\n<p>  Brasil exporta m\u00e1s materias primas que nunca e importa m\u00e1s industria de la que puede permitirse. (Foto reproducci\u00f3n de Internet) Los datos, compilados por IEDI, el Instituto de Estudios de Desarrollo Industrial, revelan que las importaciones industriales crecieron a m\u00e1s del doble de la tasa de exportaciones: 8,6% frente a 3,8%. Incluso excluyendo 5.300 millones de d\u00f3lares en compras extraordinarias de plataformas petroleras que distorsionaron las cifras, el d\u00e9ficit a\u00fan supera las peores marcas anteriores de 2013 y 2014. Esto no es un problema pasajero. Es la continuaci\u00f3n de un cambio estructural que comenz\u00f3 en 2010, cuando el sector manufacturero de Brasil pas\u00f3 de un super\u00e1vit a un d\u00e9ficit permanente.<\/p>\n<p> Aviones que Brasil no puede vender, p\u00edldoras que no puede fabricar El da\u00f1o se concentra en la cima de la escala tecnol\u00f3gica. Las industrias de alta tecnolog\u00eda registraron un d\u00e9ficit de 50.600 millones de d\u00f3lares en 2025, frente a 27.100 millones de d\u00f3lares en 2019. Dos sectores representan la mayor parte del deterioro: el aeroespacial y el farmac\u00e9utico, ambos remodelados por la pandemia y sus consecuencias de manera que dejaron a Brasil a\u00fan m\u00e1s atr\u00e1s.<\/p>\n<p> Aerospace cuenta una historia particularmente dolorosa. De 1999 a 2018, el sector contribuy\u00f3 super\u00e1vit tras super\u00e1vit a la balanza comercial de Brasil, impulsado por la posici\u00f3n competitiva de Embraer en aviones regionales. Esa racha termin\u00f3 en 2019. Para 2025, las importaciones hab\u00edan alcanzado los 15.300 millones de d\u00f3lares, frente a los 6.400 millones de d\u00f3lares seis a\u00f1os antes, mientras que las exportaciones se recuperaron a solo 5.500 millones de d\u00f3lares, aproximadamente donde estaban antes de la pandemia. El resultado: un d\u00e9ficit de 9.900 millones de d\u00f3lares en un sector que alguna vez simboliz\u00f3 la ambici\u00f3n industrial brasile\u00f1a. Las presiones de descarbonizaci\u00f3n, incluidos los mandatos para el combustible de aviaci\u00f3n sostenible a partir de 2027, est\u00e1n a\u00f1adiendo cargas tanto financieras como tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n<p> Los productos farmac\u00e9uticos muestran un patr\u00f3n similar con un catalizador diferente. El d\u00e9ficit del sector se duplic\u00f3 a 15.000 millones de d\u00f3lares desde 7.000 millones de d\u00f3lares en 2019, y las importaciones alcanzaron los 16.400 millones de d\u00f3lares. La pandemia aceler\u00f3 un ciclo de innovaci\u00f3n global en el que China e India consolidaron la producci\u00f3n de ingredientes activos clave, mientras que las empresas occidentales invirtieron miles de millones en terapias de pr\u00f3xima generaci\u00f3n. Brasil qued\u00f3 a\u00fan m\u00e1s atr\u00e1s. La explosiva demanda de medicamentos GLP-1 para bajar de peso, las plumas inyectables conocidas coloquialmente como \u201ccanetinhas\u201d, personifica la brecha: los brasile\u00f1os se encuentran entre los compradores m\u00e1s entusiastas del mundo, pero los medicamentos son casi en su totalidad importados. Novo Nordisk ha anunciado una ampliaci\u00f3n de su f\u00e1brica de 1.090 millones de d\u00f3lares en Minas Gerais, y la patente de Ozempic expira en Brasil en marzo de 2026, lo que deber\u00eda generar gen\u00e9ricos m\u00e1s baratos. Por ahora, cada bol\u00edgrafo vendido profundiza el d\u00e9ficit.<\/p>\n<p> China llena el vac\u00edo creado por las altas tasas de inter\u00e9s En el segmento de tecnolog\u00eda media-alta, el panorama no es mejor. Un d\u00e9ficit de 82.400 millones de d\u00f3lares fue impulsado por las importaciones de productos qu\u00edmicos y maquinaria, esta \u00faltima reducida por las altas tasas de inter\u00e9s de Brasil que han desalentado la inversi\u00f3n interna. Los fabricantes chinos han estado ganando constantemente participaci\u00f3n de mercado en segmentos donde las empresas brasile\u00f1as alguna vez tuvieron su propia posici\u00f3n. Un din\u00e1mico economista jefe de IEDI, Rafael Cagnin, remonta la crisis global de 2008, cuando las barreras comerciales en Estados Unidos y Europa redirigieron por primera vez las exportaciones chinas hacia Am\u00e9rica Latina. Los aranceles de Trump est\u00e1n reforzando ese patr\u00f3n en lugar de crear uno nuevo.<\/p>\n<p> La \u00fanica fuente real de excedente manufacturero sigue siendo el segmento de alimentos, bebidas y tabaco procesados \u200b\u200bde menor tecnolog\u00eda, que gener\u00f3 60 mil millones de d\u00f3lares en comercio positivo. Pero incluso ese pilar mostr\u00f3 grietas en 2025: las exportaciones disminuyeron un 1% y las importaciones aumentaron un 1,7%. Fue el \u00fanico segmento tecnol\u00f3gico donde las exportaciones realmente cayeron el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p> Dos n\u00fameros, una econom\u00eda Lo que surge de estas cifras es un pa\u00eds que se enriquece con lo que extrae de la tierra y cultiva en sus campos, pero pierde constantemente la capacidad de fabricar los bienes sofisticados que exige su propia econom\u00eda. El super\u00e1vit general de 68.300 millones de d\u00f3lares y el d\u00e9ficit manufacturero de 71.100 millones de d\u00f3lares no son contradicciones: son dos caras de la misma moneda, que describen una econom\u00eda que se dirige hacia una dependencia de las materias primas que ninguna cantidad de soja puede revertir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puntos clave El d\u00e9ficit comercial manufacturero de Brasil alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de 71.100 millones de d\u00f3lares en 2025, incluso cuando las exportaciones totales aumentaron un 3,8%, exponiendo una brecha cada vez mayor entre la fortaleza de las materias primas del pa\u00eds y su debilidad industrial. 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