La Universidad Mayor de San Andr\u00e9s (UMSA) aclar\u00f3 este jueves que desde el 2025 hasta el momento ya no prestaba servicios sobre la calidad del combustible y desconoce si se realiz\u00f3 alg\u00fan control. Esta casa de estudios inform\u00f3 que envi\u00f3 una nota al Gobierno para retomar los trabajos y que se realicen controles de calidad.<\/p>\n
“Nuestra universidad ha venido trabajando en investigaciones mediante control de calidad de combustibles desde 2018 hasta noviembre de 2024, momento en el cual han sido cortados los servicios que prest\u00e1bamos a YPFB. Todo el 2025 desconocemos si se hizo control o si en alg\u00fan lugar se realiz\u00f3 un an\u00e1lisis; no tenemos ese dato. Sin embargo, queremos volver a retomar ese servicio que d\u00e1bamos para que la universidad sea el ente que haga el control de la calidad de la gasolina a trav\u00e9s de nuestros laboratorios, que est\u00e1n altamente equipados y con personal altamente capacitado\u201d, dijo Mar\u00eda Eugenia Garc\u00eda, rectora de la UMSA.<\/p>\n
Jaime S\u00e1nchez, investigador del Instituto de Investigaciones Mec\u00e1nicas de la UMSA, explic\u00f3 que durante el tiempo que prestaron servicio sobre la calidad del combustible no se registraron problemas relacionados con la calidad.<\/p>\n
“Durante el per\u00edodo que hemos trabajado, el objetivo del trabajo que se realiz\u00f3 fue verificar dos par\u00e1metros: primero, la calidad del combustible y, adem\u00e1s, el impacto que ten\u00eda la presencia de alcohol anhidro en la emisi\u00f3n de proporciones en diferentes tipos de gasolina. Durante los seis a\u00f1os que hicimos estudios, todos fueron documentados; no se present\u00f3 ning\u00fan problema y se tuvo el seguimiento adecuado”, puntualiz\u00f3 S\u00e1nchez.<\/p>\n
Entretanto, el experto explic\u00f3 que el control de la calidad del combustible no depende de la falta de normativa, sino de la correcta aplicaci\u00f3n de procedimientos t\u00e9cnicos a lo largo de toda la cadena de custodia. \u201cCuando se tiene un sistema de gesti\u00f3n de calidad de clase mundial, que es tipo ISO 9000, entonces el productor establece de acuerdo a la normativa los tiempos, las frecuencias, los vol\u00famenes muestrales y todos los par\u00e1metros de estudios de laboratorio\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
S\u00e1nchez detall\u00f3 que el control debe realizarse por lote y en distintas etapas. \u201cSi se va a llenar un tanque, a ese tanque se le toma una muestra, como se hace en cualquier industria, se realiza el an\u00e1lisis y se da la conformidad para todo el lote\u201d, explic\u00f3, agregando que tambi\u00e9n se debe verificar la limpieza de cisternas y dep\u00f3sitos de los surtidores.<\/p>\n
Adem\u00e1s, advirti\u00f3 que la certificaci\u00f3n de calidad debe abarcar todo el proceso de transporte y almacenamiento. “Toda esa cadena de custodia tiene que ser verificada por alguien espec\u00edficamente designado por la normativa. Las instituciones no se equivocan, a veces se equivocan las personas”, mencion\u00f3.<\/p>\n
Ante este tema, la rectora inform\u00f3 que envi\u00f3 una nota al Ministerio de Hidrocarburos solicitando retomar actividades. Garc\u00eda mencion\u00f3 que se ten\u00eda previsto un encuentro con el ministro el 10 de febrero, pero este fue postergado sin fecha.<\/p>\n
\u201cEstamos a la espera de la respuesta a la nota que envi\u00f3 la universidad para reunirnos con el ministro y expresarle la disposici\u00f3n de la universidad para aportar al Estado en el control de la calidad del combustible y poder coadyuvar tanto con situaciones gubernamentales como institucionales en general\u201d.<\/p>\n
Fuente: Urgentebo <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Universidad Mayor de San Andr\u00e9s (UMSA) aclar\u00f3 este jueves que desde el 2025 hasta el momento ya no prestaba servicios sobre la calidad del combustible y desconoce si se realiz\u00f3 alg\u00fan control. Esta casa de estudios inform\u00f3 que envi\u00f3 una nota al Gobierno para retomar los trabajos y que se realicen controles de calidad. […]<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":32685,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[525,770],"tags":[],"class_list":["post-32684","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bolivia","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/48"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32684"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32684\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}