Noticia<\/p>\n
Los transportadores aseguran que cada buseta debe cubrir costos de administraci\u00f3n, conductor, mantenimiento mec\u00e1nico, impuestos, Soat y otros seguros.<\/p>\n
Estas son las tarifas de bus en Ibagu\u00e9. Foto: Alcald\u00eda de Ibagu\u00e9<\/p>\n
25.01.2026 16:55 Actualizado: 25.01.2026 16:55 <\/p>\n
Los miles de ciudadanos de Ibagu\u00e9, Tolima, que a diario se movilizan en busetas para ir de sus casas al trabajo o viceversa no est\u00e1n para nada satisfechos con el \u201cdesmesurado aumento\u201d de las tarifas del transporte urbano decretado por la Alcald\u00eda.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
No ha ca\u00eddo bien el incremento del 13,8 por ciento que comenz\u00f3 a aplicar desde el primero de enero de 2026 y que elev\u00f3 de 2.900 a 3.300 pesos el valor del pasaje por pasajero de lunes a s\u00e1bado, y de 3.000 a 3.400 pesos los domingos y festivos.<\/p>\n
Para expresar su descontento, Diversas organizaciones ciudadanas anunciaron protestas en las calles para este 28 de enero y, de manera paralela, fue instaurada una acci\u00f3n de tutela por una posible vulneraci\u00f3n de derechos.cuya principal petici\u00f3n es revertir el aumento del 13,8 por ciento.<\/p>\n
En Ibagu\u00e9 los ciudadanos protestan en contra de las altas tarifas de transporte p\u00fablico. Foto:Policia de Ibague<\/p>\n
“El bolsillo no aguanta un alza de 400 pesos por pasajero. Me parece que la Alcald\u00eda fij\u00f3 un aumento exagerado”dijo Juan Carlos, un joven que trabaja de d\u00eda y estudia en la noche.<\/p>\n
En medio del inconformismo, fue presentaci\u00f3n ante un juzgado una acci\u00f3n de tutela interpuesta por la Fundaci\u00f3n Protecci\u00f3n Colombia de los Derechos Humanos, la cual asegura que el estudio que sustent\u00f3 el incremento se adelant\u00f3 \u201csin estudios t\u00e9cnicos ni financieros suficientemente claros y, adem\u00e1s, sin tener en cuenta la participaci\u00f3n de la ciudadan\u00eda\u201d.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
‘No hubo concertaci\u00f3n’\u201cLa decisi\u00f3n del aumento no se discuti\u00f3 con las veedur\u00edas ni se acudi\u00f3 a espacios de concertaci\u00f3n comunitaria\u201d, se\u00f1al\u00f3 la fundaci\u00f3n.<\/p>\n
Luis Duarte, vocero de la Fundaci\u00f3n Protecci\u00f3n Colombia, afirm\u00f3 que el descontento es generalizado, pues muchos usuarios del transporte urbano se han visto obligados a reducir el presupuesto destinado a los alimentos del hogar para poder asumir las alzas.<\/p>\n
Estas son las tarifas de bus en Ibagu\u00e9. Foto:Alcald\u00eda de Ibagu\u00e9<\/p>\n
\u201cDebemos tener en cuenta que hay personas que utilizan dos o m\u00e1s rutas para ir al trabajo o hacer diligencias, lo que agrava el problema, porque se disparan los gastos por pasaje.\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
Las razones t\u00e9cnicasLa tutela solicita la suspensi\u00f3n del cobro de la tarifa fijada para 2026 hasta que se realice una reuni\u00f3n de concertaci\u00f3n entre la Alcald\u00eda, las empresas de transporte y representantes de la comunidad, \u201cpara que se expliquen de manera detallada las razones t\u00e9cnicas que motivaron el alza de 400 pesos\u201d.<\/p>\n
Ibague, Tolima. Foto:c\u00e1mara de comercio de cali<\/p>\n
El escrito tambi\u00e9n menciona deficiencias operativas del servicio de transporte p\u00fablico, entre las que se destacan la finalizaci\u00f3n anticipada de rutas, limitaciones para personas con discapacidad, mala atenci\u00f3n a los usuarios y veh\u00edculos en mal estado.<\/p>\n
Fallas en el servicio\u201cHay empresas con busetas viejas y sucias que contaminan el ambiente de la ciudad, y ni siquiera las lavan\u201d, se\u00f1al\u00f3 Jorge, un vendedor ambulante.<\/p>\n
Otros usuarios denunciaron que \u201chay muchas rutas que solo trabajan hasta las 9 de la noche y no hasta las 10, como ocurr\u00eda en a\u00f1os anteriores\u201d.<\/p>\n
Estas tarifas afectan directamente a los universitarios de la ciudad. Foto:Universidad de Ibague<\/p>\n
\u201cTenemos rutas que se demoran 20 minutos o m\u00e1s en pasar entre una y otra, pero lo peor es que, por las demoras, llegan llenas, con sobrecupo, y por lo general son busetas peque\u00f1as que llevan a los pasajeros apretujados.\u201d, aseguraron.<\/p>\n
Actualmente, la ciudad cuenta con m\u00e1s de 900 busetas afiliadas a las cooperativas Cotrautol y Expreso Ibagu\u00e9, que en conjunto operan m\u00e1s de 500 veh\u00edculos. Otras empresas que prestan el servicio son C\u00e1mbulos, Tures Tolima, La Ibaguere\u00f1a, L\u00f3pez de Galarza y \u200b\u200bTransla\u00edn.<\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
De acuerdo con estad\u00edsticas del sector, en Ibagu\u00e9 una buseta moviliza, en promedio, cerca de 200 pasajeros por d\u00eda, con un flujo mensual que oscila entre 4.000 y 4.500 usuarios.<\/p>\n
Los gastos de transporte Transportadores y conductores consultados aseguraron que han venido trabajando a p\u00e9rdidas y que la expectativa es que la nueva tarifa les permita alcanzar un equilibrio financiero, debido a los elevados costos de operaci\u00f3n.<\/p>\n
Panorama de las calles de Ibagu\u00e9. Foto:Secretar\u00eda de Gobierno del Tolima<\/p>\n
Indicaron que una sola llanta de buena calidad, con duraci\u00f3n aproximada de un a\u00f1o, tiene un costo cercano a 1.200.000 pesos, sin contar otros gastos obligatorios como el Soat, seguros adicionales, administraci\u00f3n, impuesto vehicular, salario del conductor, cambios de aceite, parqueadero y combustible.entre otros.<\/p>\n
Fabio Arenas<\/p>\n
Ibague, Tolima<\/p>\n
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