La infraestructura vial en Antioquia atraviesa un momento vital en cuanto a una transformaci\u00f3n que promete redefinir la movilidad entre el Valle de Aburr\u00e1 y el Oriente antioque\u00f1o. <\/p>\n
Al inicio de este 2026, la Gobernaci\u00f3n de Antioquia y la Concesi\u00f3n T\u00fanel Aburr\u00e1 Oriente dieron a conocer el balance sobre la construcci\u00f3n de la segunda etapa del T\u00fanel de Oriente, un proyecto que ya registra un avance general del 19%.<\/p>\n
Esta cifra no solo representa el progreso de las obras, sino que integra una gesti\u00f3n integral que abarca acciones f\u00edsicas ambientales y prediales necesarias para garantizar la sostenibilidad de la megaobra. <\/p>\n
As\u00ed quedar\u00e1 el segundo t\u00fanel de Oriente. Foto:Gobernaci\u00f3n de Antioquia<\/p>\n
En el coraz\u00f3n de la obra se encuentra el T\u00fanel Santa Elena 2, una estructura imponente de 8,2 kil\u00f3metros que ya se encuentra totalmente excavada desde la construcci\u00f3n del primer T\u00fanel de Oriente.. <\/p>\n
Luis Horacio Gall\u00f3n, secretario de Infraestructura de Antioquia, dijo que, tras la firma del acta de inicio definitiva en agosto de 2025, los esfuerzos se han concentrado en las etapas de revestimiento y adecuaci\u00f3n t\u00e9cnica. <\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N <\/p>\n
Actualmente, los operarios avanzan de manera significativa en la construcci\u00f3n de nichos destinados a los puestos SOS y otras infraestructuras tecnol\u00f3gicas esenciales para la seguridad de los usuarios, alcanzando un progreso del 21% en estas actividades espec\u00edficas. <\/p>\n
Paralelamente comenz\u00f3 la excavaci\u00f3n del T\u00fanel Seminario 2, el cual tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 780 metros y ya reporta sus primeros metros de avance en la secci\u00f3n superior con 14 metros. de excavaci\u00f3n marcando el inicio de una de las conexiones cr\u00edticas del corredor.<\/p>\n
La log\u00edstica de construcci\u00f3n, afirm\u00f3 Gall\u00f3n, fue dise\u00f1ada con un enfoque de m\u00ednima afectaci\u00f3n para quienes ya transitan por la primera etapa del t\u00fanel. <\/p>\n
Segundo t\u00fanel de Oriente Foto:Concesi\u00f3n T\u00fanel Aburr\u00e1 Oriente<\/p>\n
Para ello, se culmin\u00f3 con \u00e9xito la construcci\u00f3n de una v\u00eda industrial de 1,5 kil\u00f3metros que se integra a los corredores existentes, sumando un total de 6 kil\u00f3metros destinados exclusivamente al tr\u00e1nsito de maquinaria pesada y veh\u00edculos de obra. Esta v\u00eda incluye dos puentes de 30 metros y permite que las actividades de construcci\u00f3n pesada se mantengan separadas del tr\u00e1fico habitual, reduciendo los riesgos de congesti\u00f3n y accidentes. <\/p>\n
Asimismo, el progreso es visible en las estructuras elevadas del proyecto, como el Puente Sajonia 2 en Rionegro y el Puente Bocan\u00e1 2 en Medell\u00edn, donde las cimentaciones ya han sido finalizadas y se trabaja arduamente en las superestructuras que sostendr\u00e1n el nuevo flujo vehicular.<\/p>\n
“As\u00ed las cosas, vamos a tener funcional esta importante obra que unir\u00e1 el valle de Aburr\u00e1 con el valle de San Nicol\u00e1s en el segundo semestre del 2027”, puntualiz\u00f3 Gall\u00f3n.<\/p>\n
Intercambio vial, 100 % terminado<\/p>\n
As\u00ed quedar\u00e1 el segundo t\u00fanel de Oriente. Foto:Gobernaci\u00f3n de Antioquia<\/p>\n
Un componente ya finalizado que sirve como antesala al \u00e9xito de esta segunda etapa es el Intercambio Vial Aeropuerto Jos\u00e9 Mar\u00eda C\u00f3rdova. <\/p>\n
Esta obra estrat\u00e9gica fue entregada en su totalidad en noviembre de 2025, tras una inversi\u00f3n de 125.000 millones de pesos y 18 meses de ejecuci\u00f3n. <\/p>\n
El intercambio no solo ha mejorado dr\u00e1sticamente el acceso a la principal terminal a\u00e9rea de Antioquia, sino que se destac\u00f3 por su enfoque sostenible al reutilizar m\u00e1s de 190.000 metros c\u00fabicos de material proveniente de las excavaciones de la primera etapa del proyecto. <\/p>\n
Esta gesti\u00f3n eficiente de los recursos demuestra un compromiso con la protecci\u00f3n del entorno y la optimizaci\u00f3n de los materiales disponibles, generando adem\u00e1s m\u00e1s de mil empleos durante su fase constructiva.<\/p>\n
Recursos garantizados<\/p>\n
As\u00ed se ver\u00e1 la segunda calzada del T\u00fanel de Oriente Foto:Segundo T\u00fanel de Oriente<\/p>\n
Un factor determinante que ha brindado solidez y confianza a este desarrollo es el respaldo financiero obtenido para su ejecuci\u00f3n. <\/p>\n
La obra logr\u00f3 en 2025 un hito trascendental al asegurar recursos por 1,8 billones de pesos mediante un esquema de financiaci\u00f3n estructurado por Odinsa y la Concesi\u00f3n T\u00fanel Aburr\u00e1 Oriente. <\/p>\n
Este cierre financiero, que cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de importantes entidades bancarias como Bancolombia, Grupo Aval, Davivienda y la Financiera de Desarrollo Nacional, garantiza que todos los frentes de obra cuenten con el flujo de caja necesario para su terminaci\u00f3n en el tiempo previsto, estimado en aproximadamente tres a\u00f1os y medio desde su inicio definitivo. <\/p>\n
La alta demanda de este cr\u00e9dito en el mercado financiero refleja la confianza de los inversionistas en la solidez t\u00e9cnica y econ\u00f3mica del proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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