Embarcarcacion petrolera regresa a Venezuela | Foto referencialLa Guardia Costera de Estados Unidos se encuentra a la espera de refuerzos adicionales antes de intentar abordar e incautar un petrolero vinculado a Venezuela que ha sido perseguido desde el pasado domingo en aguas internacionales, inform\u00f3 a la agencia Reuters un funcionario estadounidense y una fuente familiarizada con la operaci\u00f3n.<\/p>\n
El buque, identificado por organizaciones mar\u00edtimas como el Bella 1se ha negado a permitir el abordaje, lo que obliga a que cualquier intento de incautaci\u00f3n recaiga en uno de los Equipos de Respuesta de Seguridad Mar\u00edtimaunidades altamente especializadas que incluso pueden abordar embarcaciones mediante rapel desde helic\u00f3pteros. Estados Unidos cuenta con apenas dos equipos entrenados para este tipo de operaciones de alto riesgo.<\/p>\n
Seg\u00fan Reutersla persecuci\u00f3n, que se ha extendido durante varios d\u00edas, pone de aliviar la brecha entre el objetivo pol\u00edtico de la administraci\u00f3n de Donald Trump de confiscar petroleros sancionados cerca de Venezuela y los recursos limitados de la Guardia Costera, la agencia responsable de ejecutar estas acciones de aplicaci\u00f3n de la ley.<\/p>\n
A diferencia de la Marina estadounidense, la Guardia Costera tiene autoridad legal para abordar y confiscar buques sujetos a sanciones de Estados Unidos. A principios de este mes, Trump orden\u00f3 un \u201cbloqueo\u201d de todos los petroleros sancionados que entren o salgan de Venezuelacomo parte de su estrategia para intensificar la presi\u00f3n contra el gobierno de Nicol\u00e1s Maduro.<\/p>\n
dos petrolerosEn las \u00faltimas semanas, la Guardia Costera ha incautado a dos petroleros en las inmediaciones de Venezuela. Tras la primera operaci\u00f3n, realizada el 10 de diciembre, la fiscal general de Estados Unidos, Pamela Bondidifundi\u00f3 un video que mostraba helic\u00f3pteros acerc\u00e1ndose a un buque mientras agentes armados descend\u00edan por cuerdas para tomar el control de la nave.<\/p>\n
Una publicaci\u00f3n posterior del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) \u2014organismo que supervisa a la Guardia Costera\u2014 mostr\u00f3 a oficiales a bordo del portaaviones Gerald Ford prepar\u00e1ndose para abordar el petrolero Centuries, el segundo buque incautado. Sin embargo, un funcionario estadounidense explic\u00f3 a Reuters que esos equipos especializados se encontraban demasiado lejos de Bella 1 como para ejecutar una operaci\u00f3n inmediata.<\/p>\n
\u201cHay equipos limitados que est\u00e1n entrenados para este tipo de abordajes\u201dafirm\u00f3 Corey Ranslem, director ejecutivo del grupo de seguridad mar\u00edtima Dryad Global y exmiembro de la Guardia Costera de Estados Unidos.<\/p>\n
El Departamento de Seguridad Nacional no respondi\u00f3 de inmediato a solicitudes de comentarios, y Reuters se\u00f1al\u00f3 que no pudo determinar si existen otras razones adicionales para el retraso en la incautaci\u00f3n del petrolero. Las fuentes indicaron que la administraci\u00f3n estadounidense incluso podr\u00eda optar por no abordar finalmente el buque.<\/p>\n
No obstante, la Casa Blanca asegur\u00f3 que Estados Unidos contin\u00faa en la \u201cb\u00fasqueda activa de un buque de la flota oscura sancionado que forma parte de la evasi\u00f3n ilegal de sanciones de Venezuela\u201d.<\/p>\n
recursos limitadosReuters subraya que, aunque Estados Unidos ha desplegado una importante fuerza militar en el caribeque incluye un portaaviones, aviones de combate y buques de guerra, la Guardia Costera dispone de recursos significativamente menores. En d\u00edas recientes, aviones Osprey y aviones MC-130J Commando II llegaron a Aguadilla, Puerto Rico, como parte del refuerzo militar en la regi\u00f3n.<\/p>\n
La Guardia Costera ha anunciado desde hace a\u00f1os que carece de los medios necesarios para cumplir eficazmente con su creciente lista de misiones, entre ellas. operaciones de b\u00fasqueda y rescate y la interdicci\u00f3n del narcotr\u00e1fico. En noviembre, la instituci\u00f3n inform\u00f3 la incautaci\u00f3n de 49.000 libras de drogas, valoradas en m\u00e1s de 362 millones de d\u00f3lares, en el Pac\u00edfico oriental.<\/p>\n
\u201cLa Guardia Costera se encuentra en una grave crisis de preparaci\u00f3n que se viene gestando desde hace d\u00e9cadas\u201d, declar\u00f3 en junio ante el Congreso el almirante Kevin Lundaycomandante del cuerpo. Para el a\u00f1o fiscal que culmina en septiembre de 2026, la instituci\u00f3n solicit\u00f3 14.600 millones de d\u00f3lares en presupuesto, a los que se sumar\u00e1n 25.000 millones adicionales aprobados mediante una amplia legislaci\u00f3n fiscal y de gastos.<\/p>\n
“Nuestra Guardia Costera est\u00e1 menos preparada que en cualquier otro momento de los \u00faltimos 80 a\u00f1os desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Esta espiral descendente de preparaci\u00f3n no es sostenible”, advirti\u00f3 Lunday, citado por Reuters.<\/p>\n
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