\t\t \t\t\t\tLa suba de aranceles impulsada por el gobierno estadounidense fren\u00f3 las exportaciones de veh\u00edculos desde el pa\u00eds europeo y profundiz\u00f3 la ca\u00edda del comercio bilateral.<\/p>\n
\t\t \t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\tToyota cerr\u00f3 2025 con r\u00e9cord de producci\u00f3n y anticip\u00f3 una agenda tecnol\u00f3gica para 2026 \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\tLa industria automotriz alcanz\u00f3 m\u00e1ximos en producci\u00f3n y exportaciones que superaron los u$s 500 millones \t\t\t\t\t\t\t\t\t \t La dureza arancelaria de EEUU perjudica la exportaci\u00f3n automotriz de Alemania<\/p>\n
Las ventas externas de autos alemanes hacia Estados Unidos registraron una fuerte contracci\u00f3n cercana al 14% durante los primeros nueve meses de 2025 y se ubicaron como el segmento m\u00e1s golpeado de la industria alemana por el conflicto comercial impulsado por el presidente estadounidense, Donald Trump.<\/p>\n
El estudio recuerda que, tras un entendimiento alcanzado entre Washington y Bruselas, Estados Unidos estableci\u00f3 un arancel base del 15% para los veh\u00edculos importados desde Europa a partir del 1\u00b0 de agosto, un nivel inferior al 25% inicialmente propuesto por Trump, aunque se suma al gravamen previo del 2,5% que ya estaba vigente.<\/p>\n
\t autos concesionarias 0km <\/p>\n
En el caso de la industria alemana de ingenier\u00eda, las exportaciones con destino a EEUU retrocedieron 9,5% en los primeros tres trimestres del a\u00f1o.<\/p>\n
Depositphotos<\/p>\n
El impacto de la pol\u00edtica arancelaria tambi\u00e9n se extendi\u00f3 a otros rubros clave. En el caso de la industria alemana de ingenier\u00eda, las exportaciones con destino a EEUU retrocedieron 9,5% en los primeros tres trimestres del a\u00f1o. A esto se suma que la maquinaria enfrenta un arancel del 50% aplicado por Estados Unidos sobre productos fabricados con acero y aluminio.<\/p>\n
La industria qu\u00edmica tambi\u00e9n se vio afectada en las exportaciones La industria qu\u00edmica tampoco escap\u00f3 a la tendencia negativa: los env\u00edos al principal mercado externo de Alemania cayeron 9,5%, aunque el informe aclara que este descenso no responde exclusivamente a las barreras comerciales. Seg\u00fan el an\u00e1lisis, tambi\u00e9n influyeron factores internos, como la reducci\u00f3n de la producci\u00f3n local a ra\u00edz del encarecimiento de la energ\u00eda, seg\u00fan Reuters.<\/p>\n
Si se observa el desempe\u00f1o agregado, las exportaciones totales de Alemania a Estados Unidos bajaron 7,8% interanual en los primeros nueve meses de 2025. El contraste es marcado si se compara con el per\u00edodo 2016\u20132024, cuando el crecimiento promedio en lapsos equivalentes rondaba el 5%.<\/p>\n
Para la autora del trabajo, Samina Sultan, el escenario no ofrece demasiadas se\u00f1ales de alivio en el corto plazo. \u201cDado que hoy debe asumirse que los aranceles de importaci\u00f3n estadounidenses no regresar\u00e1n a los niveles previos a la administraci\u00f3n Trump en el futuro cercano, no es esperable una recuperaci\u00f3n significativa de las exportaciones alemanas hacia Estados Unidos\u201d, afirm\u00f3, al describir este contexto como una \u201cnueva normalidad\u201d para los exportadores del pa\u00eds europeo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La suba de aranceles impulsada por el gobierno estadounidense fren\u00f3 las exportaciones de veh\u00edculos desde el pa\u00eds europeo y profundiz\u00f3 la ca\u00edda del comercio bilateral. Toyota cerr\u00f3 2025 con r\u00e9cord de producci\u00f3n y anticip\u00f3 una agenda tecnol\u00f3gica para 2026 La industria automotriz alcanz\u00f3 m\u00e1ximos en producci\u00f3n y exportaciones que superaron los u$s 500 millones La […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20033,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,6243],"tags":[],"class_list":["post-20032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economics","category-endurece"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/service.codeus.ca\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}