Puntos clave Rusia est\u00e1 ejerciendo presi\u00f3n estadounidense sobre Venezuela como una amenaza al comercio mar\u00edtimo. La advertencia se produce tras la incautaci\u00f3n de un petrolero estadounidense y una nueva orden dirigida a los buques sancionados. La lucha m\u00e1s profunda tiene un precedente: sanciones que funcionan como medidas de aplicaci\u00f3n en el mar. Las duras palabras de Rusia esta semana estaban dirigidas a Washington por el tema de Venezuela. El jueves 18 de diciembre, Mosc\u00fa dijo que esperaba que el gobierno de Estados Unidos no cometiera un \u201cerror fatal\u201d en su acercamiento a Caracas.<\/p>\n
En un comunicado, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia dijo que Estados Unidos est\u00e1 intensificando las tensiones en torno a un pa\u00eds al que Mosc\u00fa considera amigo. Sostuvo que las decisiones unilaterales podr\u00edan poner en peligro el transporte mar\u00edtimo internacional.<\/p>\n
El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, reforz\u00f3 el mensaje y dijo que las crecientes tensiones en la regi\u00f3n son \u201cpotencialmente muy peligrosas\u201d e inst\u00f3 a los pa\u00edses del hemisferio a actuar con moderaci\u00f3n.<\/p>\n
Rusia tambi\u00e9n hizo referencia a una reciente llamada telef\u00f3nica entre el presidente Vladimir Putin y el presidente Nicol\u00e1s Maduro. La advertencia lleg\u00f3 despu\u00e9s de un cambio visible en las t\u00e1cticas estadounidenses.<\/p>\n
La advertencia rusa sobre Venezuela: por qu\u00e9 Mosc\u00fa habla de un \u201cerror fatal\u201d. (Foto reproducci\u00f3n de Internet) El martes 16 de diciembre, el presidente Donald Trump anunci\u00f3 lo que describi\u00f3 como un \u201cbloqueo\u201d de los petroleros sancionados que entran o salen de Venezuela, mientras Washington busca intensificar la presi\u00f3n sobre el gobierno de Maduro.<\/p>\n
Una semana antes, las autoridades estadounidenses confiscaron un petrolero sancionado frente a las costas de Venezuela despu\u00e9s de haber cargado crudo venezolano. Los informes dijeron que el buque, The Skipper, se hizo cargo de alrededor de 1,8 millones de barriles de Merey en Jos\u00e9 del 4 al 5 de diciembre y transfiri\u00f3 aproximadamente 200.000 barriles cerca de Curazao antes de la incautaci\u00f3n.<\/p>\n
Ese caso es importante porque hace que el riesgo sea tangible. Una vez que los armadores, aseguradores y capitanes crean que las incautaciones son reales, muchos evitar\u00e1n el comercio incluso sin un embargo general.<\/p>\n
Los informes describieron que los barcos cargados permanec\u00edan en aguas venezolanas en lugar de navegar, una se\u00f1al de autodisuasi\u00f3n. Para Venezuela, unas exportaciones m\u00e1s lentas pueden traducirse r\u00e1pidamente en recortes de producci\u00f3n, porque el almacenamiento se llena cuando los barriles dejan de moverse.<\/p>\n
Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 Rusia habla de \u201cnavegaci\u00f3n internacional\u201d? Porque traslada la historia de la supervivencia de Maduro a las reglas del mar. Si la aplicaci\u00f3n de la ley se ampl\u00eda seg\u00fan la lista de sanciones, el shock puede viajar a trav\u00e9s de rutas, primas y contratos mucho m\u00e1s all\u00e1 de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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